Takuma E-foil Cruising

— Покажи оригинала

Тествах, електронното фолио издържа половин час, след което устройството се преобърна и задното крило падна в езерото (в този момент имаше неясно парче в ръководството, което не беше включено). Aspa беше посъветван просто да изсуши устройството с кърпа за един ден. В крайна сметка го върнах с 14 дни право на връщане. Казват, че възстановяват само 90% от цената, защото продуктът е използван и дефектен, така че половин час забавление ни струва 600 евро. (Уредът е сглобен според инструкциите за употреба.)

— Покажи оригинала

Бих коригирал предишния си коментар. Батерията се зарежда от напълно празна до пълна за малко повече от четири часа. Зарядното зарежда с 8А ток, а капацитетът на батерията е 35Ah. За четири часа батерията се зарежда 8A x 4h=32Ah. Скоростта на зареждане от 2 часа и 45 минути, спомената в брошурата на платката, очевидно е изчислена въз основа на по-малката батерия от 20 Ah. Иначе много забавна игра!

— Покажи оригинала

Въз основа на първите шест батерии, електрическото фолиране е положителен опит! Takuma E-Foil Cruiser работи много тихо и следователно е подходящ за нашето вилно езеро, където няма шумни моторни лодки. Устройството, което тежи около 38 кг с батерията, е неудобно за движение по суша, но във водата размерите и масата му осигуряват стабилност, подходяща за начинаещи. Времето за зареждане на батерията е посочено може би малко на долния капак. Батерията ми се зарежда от празна до пълна за малко повече от три часа. Добра идея е от време на време да проверявате напрежението на фиксиращите винтове на крилата или да използвате подходяща за целта винтова ключалка. След първите пет батерии фиксиращите винтове на крилото се бяха разхлабили на около 1/3 - 1/2 оборот, въпреки че все още нямаше опасност крилото да се откачи. Проверката преди излитане е рутинна процедура за всички самолети и аз я препоръчвам и за електронни фолиа. Въпреки това, има доста сила, въртящ момент и малко вибрации върху крилата, въпреки че двигателят се върти изненадващо гладко.