Cressi Gara Turbo Carbon Fin Rails

V návaznosti na impulsní projekt Cressi úspěšně přenesl stejné konstrukční parametry pro zvlněnou deformaci ve tvaru písmene S na tuto inovativní karbonovou ploutev. Tento konkrétní pohyb umožňuje pozoruhodnou akumulaci elastické potenciální energie v čepeli, která se uvolňuje při zpětném kopu a přeměňuje se v tah. Efektu bylo dosaženo pomocí programu konečných prvků, který umožňuje plně využít výkon nabízený uhlíkovými vlákny.

Čepel je celokarbonová s úhlem 29°.

Vlákno je dováženo z Japonska, vyrábí jej Mitsubishi podle přísných kvalitativních protokolů. Vytvarovaný a zpracovaný plech se pak vyrábí ve specializovaném závodě v Turecku. Čepel je následně dokončena procesem průmyslového společného tvarování v cressiho závodě genoa. Zvýšená chemická vazba dosažená mezi čepelí a kolejnicí, efektivně vytvářející jeden kus, umožnila eliminaci tuhého lepidla, které bránilo čepeli z uhlíkových vláken přirozeně se ohýbat.

Termoplastická pryž použitá pro vodicí lišty je extrémně flexibilní a měkká, aby nenarušovala vnitřní vlastnosti uhlíkových vláken. Čepel je proto méně křehká a více chráněná gumou.

Konečným výsledkem je velmi lehká ploutev, přičemž každý čtvereční milimetr plně využívá pružnost uhlíkových vláken.

• Vyměnitelná karbonová čepel úhlová 29 stupňů
• Modulární odnímatelná ploutev
• Vynikající výkon
• Špičkový komfort
• Samonastavitelná kapsa na nohu
• Kapsa z termoplastické pryže, certifikovaná Full Contact
• Standardní rozhraní čepel / výztuha se šrouby pod nožní kapsou a bočními sponami
• Všechny komponenty ploutví jsou také dodávány samostatně.

Včetně modulární stélky Gara.

• Nová stélka pro modulární ploutve Gara je doporučena pro použití s ​​tenkými botami v mírných vodách, protože zlepšuje výkon při kopu.
• Tento polotuhý materiál stélky je kompletně recyklovaný.
• Vložky jsou dodávány jako pár (pravá a levá noha) a lze je seříznout do jejich tvaru ve třech různých velikostech podle předtištěných pokynů.