Ozone Zephyr V8 Ultra-X Kite Only

Zcela nový Zephyr V8 Ultra-X, který nabízí větší rozsah, vyšší rychlosti letu a reaktivnější ovládání, dále dokazuje, že je špičkovým strojem pro freeride v lehkém větru ve své třídě pro každého jezdce, který si chce prodloužit svůj čas na vodě, ať už si zvolí jakoukoli desku.

CO JE NOVÉHO?
Všechno. Když se Ozone rozhodl přidat do Zephyru více výkonu, konkrétně chtěl, aby jízda ve slabém větru byla pro každého jednodušší, zábavnější a něco, co byste mohli dělat častěji. Zavedení lehkých materiálů „Ultra-X“ přineslo tomuto výkonnému 17m kite snížení hmotnosti o 17 %, což je zásadní pro jeho nepochybně sportovnější ovládání. Zephyr V8 Ultra-X nyní také obsahuje více tvarovacích detailů, které přispívají k čistšímu celkovému profilu plachty. V8 nyní poskytuje větší jízdu vpřed a rychlejší odezvu v ještě slabším větru a zároveň nabízí vyšší komfort na nejvyšší úrovni, což z něj dělá vážně užitečný doplněk vašeho toulce.

• Freeride stroj určený pro lehký vítr
• Obrovský rozsah větru, 6-20 uzlů
• Nyní o 17 % lehčí a lépe reagující s materiály Ultra-X
• Malý poloměr otáčení pro reaktivní a zábavné relace
• Snadné létání a opětovné spuštění i při slabém větru

Ozone kite doporučuje tyče a délky šňůr

Abychom z draka vymáčkli extra výkon v aerodynamicky náročných podmínkách slabého větru, nevylepšili jsme pouze již vyvinutý a hladký design ovládání. Nejprve jsme odstranili věci, abychom vylepšili celý drak letadla. Zephyr V8 Ultra-X nyní nabízí více tvarovacích detailů, které přispívají k čistšímu celkovému profilu plachty.
Zavedení lehkých materiálů „Ultra-X“ přineslo tomuto výkonnému 17m kite snížení hmotnosti o 17 %, což je zásadní pro jeho nepochybně sportovnější ovládání.
V8 nyní poskytuje větší jízdu vpřed a rychlejší odezvu v ještě slabším větru a zároveň nabízí vyšší komfort na nejvyšší úrovni, což z něj dělá vážně užitečný doplněk vašeho toulce.

PRO KOHO TO JE?
Každý, kdo chce více vyrazit na vodu!
Kombinované výhody nižší hmotnosti a čistší a pevnější kabiny po celém profilu poskytují sportovnější a dynamičtější ovladatelnost. Letové vlastnosti V8 jsou výrazně vylepšeny.

KONTINUÁLNÍ KŘIVKA V NÁBĚŽNÉ HRANĚ S PŘÍČNÝM TVAROVÁNÍM
Vylepšení aerodynamického tvarování u Zephyr V8 Ultra-X se již ukázalo jako konstrukční prvky zvyšující výkon u jiných draků z řady Ozone.
Stejně jako u Enduro V4 a Alpha V2, naše konstrukce Continuous Curve Leading Edge zajišťuje, že namísto snahy vytvořit křivku spojením přímých segmentů pomocí úhlových spojů je nyní každý segment náběžné hrany Zephyr V8 Ultra-X zakřiven do tvaru. dokonale hladký oblouk od špičky ke špičce.
V souladu s náběžnou hranou Continuous Curve bylo přidáno také příčné tvarování, které je základní součástí zvýšeného výkonu, který lze nalézt u draků Enduro V4, Alpha V2, Reo V7 a Edge V12.
Tyto nejnovější konstrukční prvky snižují parazitní odpor a vytvářejí čistší povrch v nejdůležitější oblasti profilu, zaručují méně turbulentní proudění vzduchu přes vrchlík, zlepšují poměr vztlaku k aerodynamickému odporu a celkový výkon.

RIP VE SVĚTLE FANTASTICKÉ
Ať už se chcete vtáhnout do skelných vln v super mezních podmínkách, užít si působivé posílení s prodlouženou, plovoucí dobou visu, která vám pomůže naučit se nové triky, nebo si prostě užít vzrušení z tryskání na všech otevřených vodách, Zephyr V8 Ultra-X vás nakopne k obrubníku. zbývající dědictví velkých, lehkých větrných draků, kteří se cítí příliš bručivý a těžký.
Díky výkonu na vyžádání 17m draka s citlivým ovládáním 13m budete ohromeni tím, jak málo fyzické síly je potřeba k vedení draka v zatáčkách, ať už letíte s V8 buď na jeho působivém spodku nebo nahoře. koncový rozsah.
Umístění materiálu Ultra-X je opět základním důvodem, proč se V8 nyní cítí tak živý, dokonce i na extrémních okrajích větrného okna, kde se mnoho konkurentů tohoto draka začne zadrhávat.
Zephyr V8 Ultra-X jede neustále vpřed a má menší tendenci zacouvat ve skutečně slabém větru. Spíše než se spoléhat na čistý, brutální chrochtání, můžete použít zvýšenou rychlost a odezvu draka k vytvoření síly v jeho spodní části.
Jakmile se zvednete a hoblujete na prkně, V8 bude neustále zrychlovat vpřed s menším bočním tahem, což vám umožní držet se mnohem pohodlněji, když se zvedne vítr, aniž by to narušilo váš požitek z jízdy.

ULTRA-X MATERIÁLY
Ve spolupráci s kolegy ze specializovaného oddělení prototypování vlastní továrny Ozone se náš konstrukční tým pustil do intenzivního programu vývoje materiálů a testování trvajícího více než tři roky.
Použití lehkých výkonných materiálů pomohlo zajistit lepší drift, rychlejší reaktivitu / rychlost otáčení a větší průjezd oknem. Navzdory tomu, že jsou o 17 % lehčí než V7, všechny materiály použité v Zephyr V8 Ultra-X prokazatelně poskytují také integrální pevnost. Vezměte prosím na vědomí, že tyto materiály Ultra-X jsou konstrukčně velmi pevné, ale méně odolné proti oděru, proto doporučujeme začátečníkům, kteří budou mít tendenci být hrubší se svým drakem, aby místo toho zvážili naše velké modely Catalyst pro výuku sportu ve slabém větru.

LEHKÝ VÝKON DACRON
Nově integrovaný 125g výkonný dacronový materiál na náběžné hraně a vzpěrách je nejen o 20 % lehčí, ale je také tužší, což zaručuje déle trvající tvar a těsnější vrchlík. Pečlivá implementace pomohla našemu konstrukčnímu týmu zajistit citlivější ovládání a zvýšení aerodynamického výkonu, kterého chtěli dosáhnout.

LEŽŠÍ VÁHA STŘECHY
Využití vlastností pro úsporu hmotnosti nejnovější 46g dvojité ripstop tkaniny Teijin (o 17% lehčí než 55g standardní trojité ripstop) dále přispívá zejména ke zvýšenému driftovému výkonu. Výkonný povlak zajišťuje vysokou úroveň pevnosti a odolnosti při snížené hmotnosti.

UZDY S MENŠÍM PRŮMĚREM
Aby bylo zajištěno, že každý centimetr nového Zephyru je co nejvíce orientován na výkon, byly nové uzdečky také zmenšeny v průměru a jsou vyrobeny z otěruvzdorného opláštěného materiálu linie Dyneema.
Každý milimetr potenciální úspory odporu se počítá, pokud jde o nalezení extrémů dostupného výkonu při slabém větru. Můžete se spolehnout na to, že náš tým vylil každý čtvereční palec nového Zephyr V8 Ultra-X, abychom zajistili, že bude vyladěn tak, abyste mohli jezdit dříve a déle s menšími komplikacemi při manipulaci za letu, které jsou často spojeny s jízdou ve slabém větru.

CO CÍTÍŠ:

• Citlivější drak s větší stabilitou, zejména v okrajových podmínkách
• Lehčí manipulace a tlak baru
• Vyšší rychlost a zatáčení. Těchto 17m působí spíše jako 13m kite
• Více jízdy vpřed, menší tendence k zadrhávání
• Menší objem balení
• Lepší drift a stabilita nad hlavou

PROČ TO CÍTÍTE:

• Celkově je V8 17m o 17 % lehčí než V7
• Souvislá zakřivená náběžná hrana
• Příčné tvarování
• Ultra-X lehké, výkonné materiály
• Snížený průměr uzdičky