Hodnocení

Svítilna Fenix BC30 V2.0 je skvělý výrobek. Rozhodl jsem se pro ni hned z několika důvodů: 1. Varovné blikání 50 až 600 lumenů. 2. Ovládání pomocí bezdrátového spínače. 3. Široká škála režimů svícení, od 50 do 2200 lumenů. 4. Režim varovného blikání. 5. Lze ji použít jako alternativní svítilnu. 6. Nechtěl jsem svítilnu z Číny. Tělo svítilny má krásný design. Upevnění na řídítka kola je velmi snadné pomocí přiloženého držáku. Svítilna je opatřena rychloupínacím klipem, takže je možné ji velmi snadno vyndat i zasunout zpět. Rychloupínací klip má po vnitřním obvodu protiskluzové, gumové kroužky, které umožňují regulaci průměru klipu a zamezují jeho případnému proklouznutí. Samotný klip se po rozevření čelistí, fixuje pomocí jednoho šroubu, který je na konci opatřen plastovým prvkem, takže klip se dá na řídítkách kola utáhnou bez použití nářadí. Baterie 3,6 V jsou ve svítilně uloženy v praktickém "pouzdru". Baterie se do něj snadno vkládají a velmi lehce vyndávají. K vyndání "pouzdra" z těla svítilny stačí pozvednout kovový oválný klip, otočit jej o 45° a pouzdro s bateriemi se lehce vysune z těla svítilny. Přiznám se, že jsem měl trochu nedůvěru k upevnění bezdrátového spínače pomocí suchého zipu. Ukázalo se, že tato obava nebyla na místě. Bezdrátový spínač drží na gripu řídítek výborně a snadno se ovládá jedním prstem. Je ovšem třeba na něj přilepit protiskluzový gumový kroužek, který je tvořen dvěma kroužky. Kroužek je rozdělen na dvě části proto, aby se do něj dala vložit knoflíková baterie. Zapínání svítilny pomocí bezdrátového spínače je velmi praktické, protože cyklista může věnovat plnou pozornost řízení a nemusí pouštět řídítka z rukou. Používám režim svícení 50, 200 lumenů, pulzování a jen příležitostně režim svícení s 2200 lumeny. Režim svícení 2200 lumenů používám jen maximálně na 1 sekundu v situacích, kdy nemám jistotu, co je přede mnou. Režim pulzování mezi 50 a 600 lumeny jsem doposud používal pouze při jízdě v silničním provozu, za denního světla, abych byl "více vidět". V silničním provozu, při jízdě v noci, používám režim svícení 200 lumenů. Podle mého názoru je režim svícení, 50 lumenů, plně dostačující pro jízdu na cyklostezkách. Neoslňuje protijedoucí cyklisty a při dosvitu 28m dává možnost s dostečným předstihem reagovat na vzniklé situace. Pokud byste používali svítilnu pro běžné použití, tak oceníte vypínač, který je vyrobený z materiálu na bázi silikonu. Když svítilnu, například položíte na šikmou plochu vypínačem dolů, tak vám na šikmé ploše nesklouzne. Praktický je rovněž kovový oválný klip, na těle svítilny, za který je možné svítilnu pověsit ve stanu atp. Ještě bych chtěl výrobce pochválit za perfektní uložení svítilny a jejího příslušenství v techniké pěně, která zamezuje poškození výrobků.

— Zobrazit původní text

Velmi výkonný, dobrá autonomie, dálkový spínač je skutečným plusem pro změnu úrovně intenzity bez puštění řídítek, trochu těžký, ale doporučuji pro ty, kteří chtějí vidět, kde jezdí.

— Zobrazit původní text

Snadná instalace, vysoká kvalita a produkuje dostatek světla i v temnějším počasí. S dálkovým ovladačem jsem to dával rozumět, už jsem kupoval novou baterii, než jsem si uvědomil, že ji zkouším spárovat s lampou špatně - návod nemusí být nejlepší. Poté už vše fungovalo dobře. Pokud by bylo něco za zlé, místo utahování nálepky by mohl mít dálkový ovladač trochu robustnější způsob montáže. Tlačítka se ale mají mačkat za jízdy, takže pro zapínání na suchý zip by mohl být nějaký lepší konkurent. Zůstává však poměrně dobře na svém místě.

— Zobrazit původní text

Tyč z držáku by měla sundat všechny gumy, které se vejdou na 35mm rohy. Dálkové ovládání docela levné, snadnější nastavení lampy. Spokojen se samotnou lampou.

— Zobrazit původní text

Vynikající světlo na město a terén.