LinkLube Dry er et let biologisk nedbrydeligt, voksbaseret kædesmøremiddel til brug i ørkentørre og støvede til let fugtige forhold. Peaty's unikke formel bruger en blanding af voks suspenderet i en vandbaseret emulsion for at give dig en langvarig, rent kørende, stille kæde.
Funktioner:
- Voksbaseret formulering holder længere under tørre, støvede forhold, da den ikke tiltrækker snavs
- Blå indikatorfarve viser nemt, når glidecremen er tør og klar til at køre
- Let biologisk nedbrydeligt
- Op til ~300 km / 190 miles pr. applikation (afhængigt af forholdene)
- Den afrundede spids til applikatorhætten ruller let hen over kæden ved påføring
- Unik høj og slank flaske er formet til at passe som en kuglepen i hånden for at gøre påføringen nem
Al slags vejr vs. tørt... Hvad er forskellen? Vis mere
Linklube All Weather er Peatys one-stop kædesmøremiddel til de fleste vejrforhold. Mens basisbærervæsken Peaty's brug har hurtigt gennemtrængende, kæderensende egenskaber, bliver den aldrig helt tør at røre ved. Dette kan føre til uønsket støvtiltrækning under de tørreste, mest støvede forhold, så en mere skræddersyet tør glidecreme er påkrævet.
Hvorfor vand? Hvorfor voks?
Vis mere
Voks er det bedste smøremiddel til tørre forhold, fordi det, når det påføres korrekt, vil fylde dine led og ruller med en hård, glat belægning, som holder i evigheder på stierne og er tør at røre ved - så tørt snavs og støv vil ikke Bliv ved med det.
Ansøgning Når det påføres første gang, er det vigtigt, at linklube dry påføres et godt affedtet og tørt drivsystem. Hvis en kæde er snavset, så optager snavs og gammelt smøremiddel plads i rullerne, hvilket forhindrer nyt smøremiddel i at nå de steder, det skal hen, og eventuelt resterende oliebaseret glidecreme kan også resultere i reduceret holdbarhed og for tidlig sortfarvning.
- Affedt fuldstændigt, før du påfører frisk glidecreme for at sikre, at der ikke er gammel kædeolie til stede. For de bedste resultater, brug Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser eller, i tilfælde af helt nye kæder, brug XXX Solvent Degreaser til at fjerne genstridigt fabriksfedt.
- Sørg for, at du skyller din kæde grundigt med rent vand efter affedtning (affedtningsmiddel er trods alt designet til at spise kædesmøremiddel).
- Lad kæden tørre grundigt før påføring.
- Påfør kun på indersiden af kæden. Den lyseblå farve på kædesmøringen giver dig mulighed for at se præcis, hvor du har og ikke har påført.
- Hold kæden kørende i 20 sekunder for at hjælpe smøremidlet med at trænge helt ind i stifterne og rullerne.
- Tjek for overanvendelse. Du kan se, om du over-påfører linklube tørt, fordi du vil se glidecremen begynde at fylde de smalle kædeled. Hvis dette sker, skal du bare langsomt cykle gennem dine gear et par gange for at overføre det overskydende smøremiddel til kassetten. Du vil se glidecremen forsvinde fra de smalle led, og efterlader kun smøremidlet, hvor det er nødvendigt på kæden.
- Lad det tørre helt, så glidecremen går fra en lyseblå farve til helt klar (du venter på, at vandet fordamper, så det hjælper at lade det ligge i solen). Hvor lang tid det tager for vandet at fordampe – og før glidecremen bliver klar i farven – afhænger af vejrforholdene. Dette kan variere fra blot et par minutter (hvis varmt) til et par timer (hvis koldt og fugtigt). For de bedste resultater påføres aftenen før.
- Ride!
Forsigtig: Få ikke LinkLube (eller noget smøremiddel for den sags skyld!) på dine bremser eller bremseklodser.
Hvor ofte skal jeg smøre min kæde?
Vis mere
Som en generel regel bør du smøre efter hver 4 timers køretid på en mountainbike og 6 timer på en landevejscykel. Når det er sagt, hvis din kæde stadig kører stille og roligt, så er det fantastisk - fortsæt med at ride! Når din kæde begynder at lyde tør og skrammel, er det tid til at påføre igen.
Til landevejskørsel har canyon DHB-racingteamet fundet ud af, at de kan opnå omkring 300 km / 190 miles pr. ansøgning under racerforhold. Offroad miles kan reducere dette ned til så lidt som 30 miles, da groft støv og stejle stigninger belaster kæden og kædesmøringen meget mere.
Holdbarheden og levetiden af linklube dry vil i høj grad afhænge af de forhold, du kører under.
Skal jeg affedte før hver påføring?
Vis mere
Når du er konfigureret med voksglidecreme, kan du fortsætte med at påføre direkte oven på den gamle glidecreme. børst blot eventuelle løse rester fra kæden og kassetten væk, før du sætter dem på igen.
Afhængigt af køreforholdene kan din kæde stadig få noget snavs på den af forhjulet, som normalt kan børstes væk med en ren, tør børste eller klud.
I tilfælde af mere genstridigt snavs og snavs, som ikke kan børstes eller tørres væk, gentages ovenstående affedtning og påføres igen.
Mere om voks glidecreme formulering
Vis mere Der er tre muligheder, når du formulerer en voksbaseret glidecreme:
- Den tidskrævende, rodede mulighed... Skab et hot-melt voks smøremiddel. Disse blokke af hård voks smeltes gradvist i en slow cooker, og du påfører din kæde ved at fjerne den fuldstændigt fra din cykel og lægge den i blød i den smeltede voks. Ultimative resultater, men med høje omkostninger til udstyr, tid, indsats og rod.
- Den hurtige, men kompromitterede mulighed... Skab et opløsningsmiddelbaseret vokssmøremiddel, hvor voks suspenderes i hurtigt fordampende opløsningsmidler. Påført i drypform direkte på kæden, når du er på cyklen, er dette hurtigt og meget nemmere end hot melt voks. Opløsningsmidlerne fordamper hurtigt og efterlader et tyndt, tørt lag voks inden for en passende tid. Ulempen ved denne fremgangsmåde er imidlertid, at opløsningsmiddelbaserede vokssmøremidler kun kan holde omkring 15-20% voksindhold, hvilket resulterer i reduceret holdbarhed, hvor det betyder noget.
- Den bedste allround-mulighed... Skab en vandbaseret voksemulsion som linklube dry. Dette kan også bekvemt påføres i drypform, direkte på en kæde, der stadig er på cyklen. Ved at bruge vand - frem for et hurtigt fordampende opløsningsmiddel - kan emulsionen indeholde langt mere voksindhold (35-40%), hvilket resulterer i meget højere holdbarhed. Mens vand fordamper lidt langsommere end med opløsningsmiddelbaserede formler, er resultaterne værd at vente på!
Flasken jeg modtog er en lidt anden farve blå?
Vis mere
Den endelige farve på LinkLube tør kan variere lidt fra batch til batch. Dette skyldes variationer i nogle af de naturlige voks, som Peaty bruger. Bare rolig, dette er normalt og vil på ingen måde påvirke produktets ydeevne.