Produktanmeldelser

— Vis original

Fenix ​​​​BC30 V2.0 lommelygten er et fantastisk produkt. Jeg besluttede mig for hende af flere grunde: 1. Advarsel blinker 50 til 600 lumen. 2. Trådløs kontaktkontrol. 3. Bredt udvalg af lystilstande, fra 50 til 2200 lumen. 4. Advarsels blinkende tilstand. 5. Den kan bruges som en alternativ lommelygte. 6. Jeg ville ikke have en lampe fra Kina. Lampens krop har et smukt design. Den er meget nem at fastgøre til styret på cyklen ved hjælp af den medfølgende holder. Lommelygten er udstyret med en quick-release clip, så det er meget nemt at tage den ud og sætte den i igen. Quick-release clipsen har anti-slip gummiringe på den indvendige omkreds, som gør det muligt at regulere clipsens diameter og forhindrer det i at glide. Efter åbning af kæberne fastgøres selve clipsen ved hjælp af én skrue, som er forsynet med et plastelement i enden, så clipsen kan strammes på cyklens styr uden brug af værktøj. 3,6 V batterierne opbevares i lommelygten i et praktisk "etui". Batterier er nemme at sætte i og tage ud meget nemt. For at fjerne "etuiet" fra lampehuset skal du blot løfte den ovale metalklemme, dreje den 45°, og kabinettet med batterierne glider nemt ud af lampens krop. Jeg indrømmer, at jeg var lidt usikker på at fastgøre den trådløse kontakt med velcro. Denne bekymring viste sig at være ubegrundet. Den trådløse kontakt holder perfekt på styret og er nem at betjene med én finger. Det er dog nødvendigt at klæbe en skridsikker gummiring på den, som består af to ringe. Ringen er delt i to dele for at rumme et møntcellebatteri. At tænde lygten ved hjælp af en trådløs kontakt er meget praktisk, fordi cyklisten kan være fuldt opmærksom på kørslen og ikke skal slippe styret. Jeg bruger 50, 200 lumen, pulserende og kun lejlighedsvis 2200 lumen. Jeg bruger kun lystilstanden 2200 lumen i maksimalt 1 sekund i situationer, hvor jeg ikke er sikker på, hvad der er foran mig. Indtil videre har jeg kun brugt den pulserende tilstand mellem 50 og 600 lumen ved kørsel i vejtrafikken, i dagslys, for at være "mere synlig". I vejtrafik, når jeg kører om natten, bruger jeg 200 lumen lystilstand. Efter min mening er lystilstanden, 50 lumen, fuldt tilstrækkelig til at køre på cykelstier. Den blænder ikke modkørende cyklister og giver med et efterlys på 28m mulighed for at reagere på situationer, der er opstået i god tid. Hvis du ville bruge en lommelygte til almindelig brug, vil du sætte pris på kontakten, som er lavet af et silikonebaseret materiale. Hvis du for eksempel placerer lommelygten på en skrå flade med kontakten nede, vil den ikke glide på den skrå flade. En oval metalclips på lampekroppen er også praktisk, som kan bruges til at hænge lampen i telt mv. Jeg vil også gerne rose producenten for den perfekte opbevaring af lampen og dens tilbehør i teknisk skum, som forhindrer skader på produkterne.

— Vis original

Meget kraftfuld, god autonomi, fjernbetjeningen er et reelt plus for at ændre intensitetsniveauet uden at slippe styret, lidt tungt, men jeg anbefaler til dem, der ønsker at se, hvor de kører.

— Vis original

Nem at installere, høj kvalitet og giver nok lys selv i mørkere vejr. Med fjernbetjeningen ville jeg give mening, jeg var allerede ved at købe et nyt batteri, indtil jeg indså, at jeg forsøgte at parre det med lampen på den forkerte måde - instruktionerne var måske ikke de bedste. Herefter fungerede alt fint. Hvis der er noget at bebrejde, i stedet for at stramme mærkaten, kunne fjernbetjeningen have en lidt mere robust monteringsmetode. Det er dog meningen, at knapperne skal trykkes ned under kørslen, så der kunne være en bedre konkurrent til velcrolukningen. Det forbliver dog rimelig godt på plads.

— Vis original

Stangen fra beslaget skal fjerne alle de gummier, der passer til 35 mm hornene. Fjernbetjening ret billig, lettere at justere lampen. Tilfreds med selve lampen.

— Vis original

Fremragende lys på byen og terrænet.