Takuma
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The Efoil Cruising offers effortless glide and accessibility to fly for all. Its short mast combined to the large wing surface guarantee an easy takeoff at low speed. If you’re athletic and/or you ride in the sea, we recommend this Efoil. Its smaller front wing surface (1600 cm2) makes it more responsive but also more stable in the swell.
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Details
Ich würde meinen vorherigen Kommentar noch korrigieren. Der Akku ist in etwas mehr als vier Stunden vollständig aufgeladen. Das Ladegerät lädt mit 8A Strom und die Akkukapazität beträgt 35Ah. In vier Stunden lädt der Akku 8A x 4h = 32Ah. Die im Boardprospekt erwähnte Ladegeschwindigkeit von 2h 45min ist offenbar auf den kleineren 20Ah-Akku berechnet.
Ansonsten sehr lustiger Schrank!
Basierend auf den ersten sechs Batterien ist das Elektrofeilen ein positives Erlebnis! Der Takuma E-Foil Cruiser ist im Laufgeräusch sehr leise und eignet sich daher für unseren Hüttensee, wo keine fahrenden Motorboote unterwegs sind. Mit einem Gewicht von etwa 38 kg mit Akku ist das Gerät an Land ungeschickt zu bewegen, aber im Wasser bringen Größe und Masse eine angemessene Stabilität für einen Anfänger. Die Ladezeit des Akkus kann auf der unteren Abdeckung leicht angezeigt werden. Mein eigener Akku lädt sich in etwas mehr als drei Stunden von null auf voll auf. Es empfiehlt sich, von Zeit zu Zeit den festen Sitz der Flügelbefestigungsschrauben zu überprüfen oder eine geeignete Schraubensicherung zu verwenden. Nach den ersten fünf Batterien hatten sich die Flügelbefestigungsschrauben um ca. 1/3 -1/2 Umdrehungen gelockert, obwohl noch keine Gefahr des Ablösens des Flügels bestand. Die Inspektion vor dem Abflug ist ein Routineverfahren für alle Flugzeuge und ich empfehle es auch für E-Foil. Allerdings sind die Flügel mäßiger Kraft, Drehmoment und ein wenig Vibration ausgesetzt, obwohl der Motor überraschend gleichmäßig dreht.