Ozone EXP V2 Kite Only 18m²

• Llega más lejos con una velocidad, un alcance y un control inigualables.
• La cometa de foil de celda abierta definitiva para alto nivel
• Sistema interno de liberación y recuperación líder en la industria
• Diseñado para expediciones extremas y pilotos avanzados

Ozone EXP V2: la cometa de snowkite más avanzada, diseñada para riders expertos.

Ya sea que te adentres en terreno alpino virgen para despejar la mente o que emprendas una expedición polar de varias semanas, la EXP V2 es tu compañera de aventuras definitiva y sin complicaciones. La EXP V2 vuela más rápido y ofrece giros más cerrados, proporcionando al usuario una respuesta aún más precisa. Se ha mejorado todo, desde la sensación general de calidad de navegación hasta los detalles más pequeños relacionados con la practicidad de manejo. Al ser más ligera que la V1 y más rápida de montar, la V2 despega y vuela con mayor facilidad en condiciones de viento muy flojo; una ventaja tanto si estás en la Antártida como si simplemente quieres evitar caminar los últimos 500 metros de regreso al coche.

La experiencia definitiva sobre la nieve

La EXP V2 representa la máxima expresión de las cometas de foil de celda abierta para snowkiters avanzados y expertos. Perfeccionada gracias a las aportaciones de guías de expedición de talla mundial en Groenlandia —entre ellos Håkon Mæland y Camilla Ringvold—, esta potente cometa de gran alargamiento combina una eficiencia de vuelo inigualable con una fiabilidad absoluta en condiciones climáticas extremas.

Ventajas técnicas clave

• Manejo de respuesta ultraprecisa: La geometría optimizada del arco y del sistema de bridas permite un radio de giro más cerrado, una entrega de potencia inmediata y virajes sin esfuerzo, incluso al arrastrar trineos cargados con equipo pesado. El giro es ahora más rápido y el radio de la curva puede reducirse considerablemente más antes de alcanzar el punto de rotación sobre el eje.
• Arquitectura ultraligera: Al combinar un perfil de doble superficie con un elevado número de cajones (38–44) y tejidos ultraligeros Dominico 20D/10D con recubrimiento de silicona, se minimiza la resistencia aerodinámica, logrando así unas prestaciones de despegue y vuelo excepcionales en condiciones de viento flojo. Hemos optimizado nuevamente la geometría y los materiales del suspentaje, empleando una mayor variedad de tipos de líneas para reducir la resistencia y el peso siempre que ha sido posible.
• Seguridad y reducción de potencia instantáneas: El sistema de liberación interna «Re-Ride» —líder en el mercado— te permite detener la cometa (entrar en pérdida), aterrizarla por tu cuenta y asegurarla al instante, sin enredos, incluso en condiciones extremas durante tus aventuras en alta montaña o en travesías de larga distancia sobre la nieve.
• Precisión optimizada: nuestras cuerdas con funda ayudan a evitar nudos frustrantes, mientras que la bolsa de compresión compacta incluida optimiza el espacio en la mochila para expediciones de varios días. Llega a cualquier parte con mayor facilidad, sea cual sea la temperatura.

La EXP V2 se entrega con una bolsa de compresión ligera para mantener la cometa compacta y bien asegurada, ocupando el menor espacio posible. Recomendamos añadir la Technical Mountain Bag para transportar varias cometas y todo el equipo esencial en expediciones y travesías más largas fuera de pista.

• La EXP V2 está fabricada con materiales ligeros de alto rendimiento y requiere un cuidado minucioso. Precisa de un rider experimentado que sepa mantener la cometa en el aire y manejarla con delicadeza en tierra.
• Utiliza siempre un asa de freno al volar una cometa tipo foil. Se trata del asa o línea que conecta las líneas de dirección (o líneas traseras) de tu sistema de control. Esta asa, fácil de agarrar, facilita el inflado, el aterrizaje en solitario y el despegue en reversa.
• La EXP V2 puede utilizarse con los sistemas de control Contact Snow o Snow EXP; sin embargo, se recomienda encarecidamente el sistema Snow EXP, ya que ofrece un rango de depower adicional considerable. La EXP V2 no debe utilizarse con un sistema de control de 4 líneas, ya que no se aprovecharían las ventajas del sistema Internal Re-Ride Release.
• El mantenimiento periódico del sistema de acelerador y del suspentaje (dentro de una tolerancia estricta de ± 15 mm) es esencial para preservar el trimado de vuelo de fábrica y la máxima eficiencia aerodinámica.