Thule RideOn 3

— Mostrar original

3 bicicletas de montaña viajan bien. La función de inclinación es un poco torpe, pero en general tiene una buena relación calidad-precio y estoy satisfecho con el producto.

— Mostrar original

Producto Thule de alta calidad.

— Mostrar original

Se adapta bien a tres ruedas y es fácil de atar. Bastante satisfecho con la compra. La función de inclinación es bastante desafortunada cuando se usa una camioneta con puertas dobles. Tal vez funcione mejor en un automóvil de pasajeros, no lo he probado.

— Mostrar original

Buen producto....!!! Fácil de usar y también se puede usar para bicicletas fat, MTB y bicicletas de carretera ... ¡bueno, todas las bicicletas!

— Mostrar original

Rejilla para 3 llenos a un precio rentable. El portaequipajes anterior era el Euroride 941, que es un portaequipajes de 2 ruedas Contento: -asequible (más barato que Euroride 941) -Pueden acomodarse 3 rellenos (1 más de 941) se muestran las luces y la matrícula soportes de montaje recubiertos con acolchado (diferente del montaje de la pinza 941) -los soportes de montaje se apartan del camino (diferente del montaje de la pinza 941) -Soporte de montaje adecuado para todos los tamaños de ruedas (el montaje de la pinza 941 es diferente, pero la pinza más corta puede no alcanzar el bastidor bajo / ruedas pequeñas) -anillos de bandejas (soportes de plástico) acción de apoyo (¿modelo 941 acción más débil?) Beber / No: sujetar el portabicicletas a la barra de remolque del automóvil "requiere" una herramienta (incluida, 941 no requiere herramienta) -bloquear el portabicicletas en la barra de remolque requiere la compra de un sistema de bloqueo (el 941 viene con un sistema de bloqueo) -el bastidor debe ser ensamblado por usted mismo (a alguien puede resultarle difícil, 941 estaba "semiacabado", solo el bastidor de garfio tiene que hacer el trabajo) sujetar la bicicleta al soporte con correas rápidas (¿puede parecer inseguro?) -El bastidor no es adecuado para transportar ruedas de fibra de carbono (la propia es de fibra de carbono) -El seguimiento de la rejilla de transporte requiere aflojar las tuercas de mariposa (más difícil que Euroride 941/3) Malo: -La punta de la rejilla de transporte requiere aflojar las tuercas de mariposa (¿esto puede ser engorroso? Al menos si el 941 es un control con una manija grande y un pestillo de liberación rápida) -el panel de luces / blindaje está hecho de plástico suelto (el metal del marco no protege los bordes de ninguna manera, en el modelo 941 el tubo del marco protege el panel) -el portaequipajes no es suficiente para abrir la escotilla del modelo de mezclilla (al menos la escotilla del Volvo XC70 2009 no se puede abrir como está, requiere una "punta extra" de aproximadamente 1 cm, con algunos esto definitivamente te quitará los nervios fuera. Es decir, plástico suelto barato, algo de sudor (amontonamiento) y un poco de palabrotas (abrir el vertedor y "estirar" al abrir el portón trasero). Sin embargo, una rejilla de paso para el transporte de 3 ruedas. El pilotaje era agradable y el vertido funciona, pero el "ESTIRAMIENTO" del vertido me molestó de inmediato. El bloqueo de la inclinación (tuercas de mariposa) se olvida fácilmente, ya que el 941 se "bloquea" automáticamente cuando se levanta. Así, la mayor ventaja es el PRECIO, o 244 € frente a 379 € para el modelo Euroride 3. Si reemplazar las tuercas de mariposa y estirar para un "tirón" sin esfuerzo es 135 € de las diferencias, entonces Euroride 3 o algún "modelo" incluso mejor. El sueño sería un accidente de Euroride (es claramente mejor / más fácil) combinado con un accesorio de modelo RideOn (me gusta más este), pero este va.

— Mostrar original

Parece bueno en la primera experiencia, lo recomiendo.

— Mostrar original

¡Realmente grandioso! Incluso una persona baja como esta puede conseguir fácilmente los rellenos a bordo. Vale la pena el precio. Lástima que no me di cuenta de inmediato de que estaba comprando otro candado según el cual el portaequipajes se puede colocar en la barra de remolque. Los rellenos permanecen firmemente adheridos sin chocar entre sí siempre y cuando primero los coloques en su lugar con sensatez. Es bueno no necesitar adaptadores para ruedas de diferentes tamaños, aunque los neumáticos fatbike pueden ser demasiado anchos para la base.