Kaasaegse tehnoloogiaga valmistatud Otto Sverdrup BC on Åsnesi valikus üks mitmekülgsemaid valikuid tagamaale – helde külglõikega suusk, mis on tuunitud silmapaistvama kumeruse ja vahataskuga kui enamikul teistel Åsnes'il. umbes BC suusad.
Moodne kitseneva ja õõtsuva otsaga profiil tõstab selle hõlpsalt lumest välja. Traditsioonilisema disainiga suuskadega võrreldes on seda nii lihtne pöördes käivitada kui ka haakimiskindel. See on mänguline suusk, mis annab andeks, kui tingimused on nõudlikud, ja pakub naudingut isegi raskel maastikul.
Otto Sverdrup BC kumerus ja silmapaistev vahatasku muudavad selle tõhusaks suusaks, mis sobib veidi pikemateks reisideks, eriti vahelduval ja künklikul maastikul – kus selle külglõige ja andestavad näpunäited võimaldavad teil mängulisi pöördeid, mida teel leida võite, maksimaalselt ära kasutada. Kokkuvõttes väga hea kompromiss igakülgse põhjamaade BC suusa jaoks. Moodne twist heal klassikalisel mäesuusal, mis sobib enamikule mäesõpradele!
Kui soovite Åsnesi lühikese nahaga süsteemist maksimumi võtta, soovitab Åsnes kasutada õiget nahka, kas X-skin 45 mm Mohääri külmade tingimuste / mõõduka maastiku jaoks või X-skin 45 mm nailonit märgade tingimuste / järsu maastiku jaoks.
Funktsioonid:- Terasest serv
- Naha sisestus
- Paagutatud ja vahatav
Laius: 78-55-69 mm
Kaal: 1070 g suusa kohta (200 cm)
Materjal: pappelpuit
Köitmine; bc/75mm/xplore
Otto Sverdup (1854-1930): Otto Sverdrup (1854 – 1930) ühines Nanseniga suuskadel Gröönimaa kohal ja oli Frami esimesel ekspeditsioonil laeva "Fram" kapten. Ta juhtis isegi teist Frami ekspeditsiooni aastatel 1898–1902. Otto Neumann Knoph Sverdrupi peetakse Norra polaarajaloo üheks kolmest suurest Nanseni ja Amundseni kõrval. Nimi, mis pole kahe teise varjus piisavalt tähelepanu pälvinud.
Otto Sverdrupi juhitud ekspeditsioonid kogusid tohutul hulgal uurimismaterjali. Selle tulemusena valmis 39 väitekirja 34 teadlaselt, kes osalesid materjali töötlemisel. Sverdrupi ekspeditsioonid panid aluse ka kaartidele, mida Kanada võimud kasutasid kuni 1960. aastateni. Kaardistatud alade hulgas oli kolm saart, mis said nime ekspeditsiooni sponsorite järgi. Hiljem märgati seda saart tavaliselt Sverdrupøyenena (Sverdrupi saared) ja see on tänapäeval osa Nunavuti territooriumil asuvast Kuninganna Elizabethi saartest.
Otto Sverdrup pälvis elu jooksul hulga auhindu, sealhulgas kuldmedalid Norra Geograafiaühingult (1889), Kuninglikult Geograafiaühingult (1903) ja mitmelt teiselt geograafiaühingult, ning ta oli mitmete geograafiliste ühingute auliige. Ta määrati pärast 1. Frami ekspeditsiooni 1896. aastal Püha Olavi ordeni I klassi komandöriks ja pärast 2. retke sai ta Suurristi.