Ozone Bar Contact Water V5

Puhas ja lihtne disain, millel on lihtsalt kasutatav trimmisüsteem ja meie uuenduslik Click-In Loop Quick Release.

Osoonilohedele soovitatakse kange ja nööride pikkusi

• Kaks väljalaskerežiimi
• Kolm silmuse suuruse valikut
• Pöörlev pea koos väändumisvastase lipuliiniga
• Pehme riba lõpeb juhtjoone reguleerimisega
• Biopõhised Dyneema® Modular Flying Lines
• Ergonoomiline EVA käepide
• Roostevabast terasest juhtnõel
• Kerge kaaluga alumiiniumist keskosa
• PU-ga kaetud voolutusliin
• Roostevabast terasest trimmiklamber
• Clamcleat trimmer
• Käivitage pallid uuesti

Äratõukav kiirvabastus uuendusliku üheastmelise Click-In taaslaadimisfunktsiooniga, mis on uskumatult intuitiivne. Vabastuskäepide mahub mugavalt kätte, käepidemest eemale lükates on vabasti kiire ja lihtne aktiveerida. Isepositsioneeriv vabastusmehhanism tuvastab asukoha automaatselt ja on valmis uuesti laadimiseks lihtsalt ahelas klõpsates. Click-In Loop on AFNOR NF S52-503 sertifikaadiga.

Biopõhised Dyneema® Modular Flying Lines
Värvikoodiga 500 kg esi- / 300 kg tagajooned on täpsuse tagamiseks täppislõikega, eelvenitatud, splaissitud ja õmmeldud meie enda tootmisüksuses. Kasutame kõrgeima kvaliteediga biopõhist Dyneema®-i – sellel materjalil on sama jõudlus kui tavalisel Dyneema®-l, mille süsiniku jalajälg on 90% madalam kui tavalisel HMPE-kiul.

Modulaarne disain
Meie modulaarne disain muudab pikenduste lisamise või eemaldamise eemaldatavate patsiotste pistikute abil kiireks ja lihtsaks.

Ergonoomiline EVA käepide
Ergonoomilise kuju ja kergelt lihvitud viimistlusega 3D-pressitud EVA tagab ülima haardevarda. Visuaalse turvalisuse lisamiseks on see värvikoodiga juhtjoonte ja lendjoontega.

Disaini inspiratsioon
Mis on esimene asi, mida teete, kui autosse istute? Kui klõpsate turvavöö kinni, siis seda klõpsatust kuuldes tunnete end turvaliselt kinni, ja teate vaistlikult, kuidas see vabastada. Meie uuendusliku kiirkinnitussüsteemi Click-In Loop disain oli inspireeritud samast põhimõttest. Samamoodi on turvavöö kinnitamine muutunud autosse sisenemisel loomulikuks toiminguks, peaksid sõitjad enne ja pärast iga kasutuskorda oma vabastussüsteemid aktiveerima ja uuesti laadima. Kuigi see oluline ohutuskontroll jäetakse sageli tähelepanuta, veendub vabastamise kontrollimine enne iga seanssi selle õiges toimimises. Arendasime Click-In funktsiooni lihtsaks ja intuitiivseks, nii et aktiveerimine ja uuesti laadimine muutub loomulikuks.

Olulised märkused:

Riba all vabastamine (soovitatav režiim)
Kõik ratturid peaksid kinnitama oma lohe jalutusrihma Flag Out süsteemi külge. See on roostevabast terasest pöörleva rõnga väike aas.
Kui vabastus on aktiveeritud, liputab lohe välja ja kukub vette/maapinnale.

Edasijõudnud ratturid
(Kasutage omal vastutusel, pole soovitatav)
Ratturid, kes teevad lahtihaakitud trikke või on enesekindlamad ja on veetnud palju tunde Kitinguga, saavad kinnitada Expert režiimis, kus aasaosa jookseb läbi terasrõnga suure aasa. Kui lasete kangist Expert režiimis lahti (ilma vabastust aktiveerimata, nt vahele jäänud käepideme möödumine), võtab lohe jõu maha, kuid EI liputa välja.
Olge selles olukorras teadlik, et kiirvabastus on kättesaamatus kohas ja seetõttu ei saa seda vabastada. Sissehaakimisel ja kiirvabastuse aktiveerimisel libiseb terasrõngas automaatselt maha ja lohe liputab välja.

Hoia see puhas:
Igas olukorras veenduge, et kõik nöörid oleksid töötavatest vabastussüsteemidest vabad ja lohe jalutusrihm oleks õigesti ühendatud.
Pärast iga seanssi puhastage oma juhtimissüsteem alati värske veega ja laadige uuesti/vabastage klõpsatussilmus, et kontrollida, kas süsteem töötab õigesti. Hoidke oma juhtimissüsteemi avatud Click-In Loop väljalaskega. Laadige järgmine kord, kui oma lohe seadistate.