Üldhinnang | 19 arvustused) | (
OutDoor INDUSTRY AWARD 2014 võitja, Duffle RS on loodud vastu pidama kõige seikluslikumate ekspeditsioonide karmidele, pakkudes samal ajal kõrget reisimugavust. Koti raskeveokite rataste süsteem on ühendatud koti korpusega veekindlalt. 90 mm rattad ja kontuuriga alumiiniumist jäik põrandaplaat pakuvad suuremat kliirensit põrandale – ideaalne nii lennujaama terminalide kui ka karmi välismaastiku jaoks. Ja arvestades kerge pagasi olulisust, eriti lennukiga reisides, valisid koti disainerid raske teleskooppukseerimisraami asemel reguleeritava käepideme, mis tagab rohke jalaruumi ja mugava pukseerimise. Koti põhjas olev vahtpolster pakub suuremat stabiilsust, kui kott on täielikult laetud, ja kogu koti pikkuses läbiv veekindel tõmblukk annab teile kiire juurdepääsu oma varustusele. Tõmblukku saab lukustada ka integreeritud traatsilmuse ja väikese trossluku (ei kuulu komplekti) abil.
Tühja Duffle RS-i saab rullida ja säästab seega ruumi hoiustamisel | Polsterdatud eemaldatavad õlarihmad, mida saate kasutada kotti nagu seljakotti kandmiseks | Kompressioonrihm | Tõmblukuga sisetasku | Võrgust välistasku (mitte veekindel) | 2 karikakraketti rohkemate käikude kinnitamiseks
Märkus: Kaitsestandardi IP67 saavutamiseks (6 = tolmukindel, 7 = kaitstud vee sissetungimise eest ajutise sukeldumise ajal, sügavus 1 meeter/39 tolli, toote alumine serv, kestus 30 minutit) peab tõmblukk olema täielikult suletud.
Üldhinnang | ☆☆☆☆☆ |
Üldhinnang |
Suurepärane korralike ratastega hiiglaslik duffel! Kvaliteetsed materjalid (PD620, PS620C). Õmblusi pole kasutatud, kuid kangad on HFW tehnoloogia abil kokku "keevitatud", mistõttu on õmblus ülitugev ja veekindel. Duffel on ka veekindel. Suured (10 cm) rattad veerevad kergelt. Plussiks on sobivad õlapadjad. Ületab enamiku lennufirmade poolt põhikohvri jaoks antud maksimaalsed mõõtmed.
Arendusettepanekud: kogu kott võiks olla kordura. Koti ots, kus rataste vahel on põikisuunaline alumiiniumist tugiplaat ja väike kaitsevarras (=see osa, mis kott püstises asendis maad puudutab), võiks olla paremini kaitstud.
Üldhinnang |
Kasutasin kahte neist Aafrikas umbes kaks ja pool aastat, kui reisisin kohaliku liiklusega risti-rästi nelja riigi territooriumil ja tegin misjonitööd. Läksin lennukisse ilma suurte mõõtmete üle kurtmata. Kõik roomavad jne loomad jäävad kottidest välja, kui need on suletud. Kohalikes bussides reisides lähevad kotid mõnikord kõvasti määrduma, kuid koti võib viia otse duši alla pesema. Need ei leki. Rattad saavad veojõuga hästi hakkama, kuid porisel teel hakkasid rehvid kinni kiiluma, kui rehvi ja plastosa vahe kinni jääb. Lennujaamades ja bussiterminalides jne on lihtne iseseisvalt liikuda. Põhjaosa pakkimisel tuleb olla ettevaatlik, kui teine kott rippus vastu rehvi ja sai hõõrdumise tõttu augu sisse. See oli kinnitatud kummiliimiga ja on kaua vastu pidanud. Moodne reisikohver, ilma milleta teatud oludes elada ei saa. Tõmbluku töötlemiseks peaksite kasutama tootja silikoonkreemi, kui selle avamine või sulgemine muutub keeruliseks.