Ülevaated

— Näita originaali

Taskulamp Fenix ​​​​BC30 V2.0 on suurepärane toode. Otsustasin tema kasuks mitmel põhjusel: 1. Hoiatus vilgub 50 kuni 600 luumenit. 2. Juhtmevaba lüliti juhtimine. 3. Lai valik valgustusrežiime, 50 kuni 2200 luumenit. 4. Hoiatus vilkuv režiim. 5. Seda saab kasutada alternatiivse taskulambina. 6. Ma ei tahtnud Hiinast pärit lampi. Lambi korpus on kauni disainiga. Seda on kaasasoleva hoidiku abil väga lihtne ratta juhtraua külge kinnitada. Taskulamp on varustatud kiirkinnitusega klambriga, mistõttu on seda väga lihtne välja võtta ja tagasi panna. Kiirkinnitusega klambril on siseümbermõõdul libisemiskindlad kummirõngad, mis võimaldavad reguleerida klambri läbimõõtu ja takistavad selle libisemist. Peale lõugade avamist kinnitatakse klamber ise ühe kruviga, mille otsas on plastelement, et klambrit saaks jalgratta lenkstangi külge kinnitada ilma tööriistu kasutamata. 3,6 V patareid hoitakse taskulambis praktilises "ümbrises". Patareisid on lihtne sisse panna ja väga lihtsalt välja võtta. Lambi korpusest "korpuse" eemaldamiseks tõstke lihtsalt metallist ovaalne klamber, keerake seda 45° ja korpus koos patareidega libiseb kergesti lambi korpusest välja. Tunnistan, et olin traadita lüliti takjapaelaga kinnitamisel pisut kiuslik. See mure osutus alusetuks. Juhtmeta lüliti hoiab suurepäraselt juhtraua käepideme küljes ja seda on lihtne ühe sõrmega juhtida. Sellele on aga vaja kleepida libisemisvastane kummirõngas, mis koosneb kahest rõngast. Mündipatarei mahutamiseks on rõngas jagatud kaheks osaks. Lambi sisselülitamine juhtmevaba lüliti abil on väga praktiline, sest jalgrattur saab pöörata kogu tähelepanu juhtimisele ega pea juhtrauast lahti laskma. Kasutan 50 200 luumenit, pulseerivat ja ainult aeg-ajalt 2200 luumenit. 2200 luumenilist valgusrežiimi kasutan ainult maksimaalselt 1 sekundiks olukordades, kus ma pole kindel, mis mind ees ootab. Seni olen maanteeliikluses, päevavalguses sõites kasutanud vaid 50–600 luumenit pulseerivat režiimi, et "rohkem näha". Maanteeliikluses kasutan öösel sõites 200 luumenilist valgustusrežiimi. Minu arvates on rattateedel sõitmiseks täiesti piisav valgustusrežiim, 50 luumenit. See ei pimesta vastutulevaid jalgrattureid ja annab 28m järeltulega võimaluse reageerida tekkinud olukordadele aegsasti. Kui kasutate taskulampi tavapäraseks kasutamiseks, hindate seda lülitit, mis on valmistatud silikoonipõhisest materjalist. Kui asetate taskulambi näiteks kaldpinnale, lüliti all, siis see kaldpinnal ei libise. Praktiline on ka metallist ovaalne klamber lambi korpusel, millega saab lampi telki riputada vms. Samuti tahaks kiita tootjat lambi ja selle tarvikute ideaalse hoidmise eest tehnilises vahus, mis hoiab ära toodete kahjustamise.

— Näita originaali

Väga võimas, hea autonoomia, kauglüliti on tõeline pluss intensiivsuse taseme muutmiseks ilma lenkstangi lahti laskmata, veidi raske, aga soovitan neile, kes tahavad näha, kus nad sõidavad.

— Näita originaali

Lihtne paigaldada, tundub kvaliteetne ja toodab piisavalt valgust ka pimedama ilmaga. Puldil tundus olevat mõtet, käisin isegi uut akut ostmas, kuni sain aru, et proovisin seda lambiga valesti siduda - juhend pole ehk parim võimalik. Peale seda töötas kõik hästi. Kui midagi ette heita, siis takjakinnituse asemel võiks puldil olla veidi tugevam kinnitusviis. Nupud on aga mõeldud vajutamiseks sõidu ajal, nii et takjakinnituse jaoks võib olla parem konkurent. Siiski püsib see suhteliselt hästi paigal.

— Näita originaali

35 mm sarvede paigaldamiseks peate varda kronsteinist eemaldama kõik kummid. Pult on üsna odav, lambist lihtsam reguleerida. Lambi endaga rahul.

— Näita originaali

Suurepärane valgus nii linna kui ka maale.