Lake MX 146

MX146 est une excellente chaussure de cyclisme avec Lakes MX Sport Last. Ce dernier dispose d'un embout plus grand et plus spacieux que le dernier Lake's Comfort tout en offrant un contrôle accru du pied grâce au talon et à la selle du pied. La coupe qui en résulte est conçue pour une conduite agressive tout en restant confortable à porter toute la journée. Idéal pour les coursiers, les cyclistes d'aventure et toute autre personne qui porte ses chaussures de cyclisme pendant de longues périodes.

La MX146 est non seulement dotée de la semelle légendaire en nylon injecté de fibre de verre de Lake, mais également de l'une des semelles en caoutchouc les plus avancées sur le plan technique. La semelle en caoutchouc Supergrip comporte des inserts de bande de roulement ICE LOCK, qui sont des microfibres de verre injectées verticalement qui adhèrent à pratiquement toutes les surfaces. Cela vous donne une chaussure de cyclisme par temps humide qui est sûre et stable dans toutes les conditions.

La tige est composée d'un tissu softshell, d'une microfibre résistante à l'eau, d'une isolation Thinsulate 200gr et d'une membrane imperméable, ce qui en fait une chaussure de cyclisme hautement résistante à l'eau, idéale dans diverses conditions. La microfibre Clarino offre une grande durabilité et la souplesse du cuir avec une réduction de poids significative.

Le cadran BOA monté sur la languette de la cartouche M4 de puissance moyenne excelle dans la glace, la saleté et d'autres environnements difficiles et est conçu pour être facilement ajusté avec des gants. Le cadran de capacité moyenne combine durabilité et résistance de fermeture pour résister à une force et à un impact intenses, sans sacrifier l'ajustement et lorsqu'il est combiné avec la libération rapide Click-Fit, le système facilite l'entrée et la sortie.

Semelle extérieure : Semelle Supergrip Enduro avec inserts antidérapants Ice Lock
Cote de température : Confortable jusqu'à 25 °F (-4 °C)


Conseil du fabricant pour garder vos chaussures résistantes à l'eau :
Les tiges sont traitées en usine avec un revêtement DWR (Durable Water Resistant) qui s'effacera avec le temps et l'utilisation. Comme de nombreux autres produits résistants à l'eau, pour empêcher la tige de la chaussure d'absorber l'eau qui pourrait migrer dans la chaussure, il est recommandé de réappliquer la tige avec un spray DWR facilement disponible dans la plupart des magasins vendant des produits d'extérieur. Nous vous recommandons de réappliquer le revêtement 1 à 2 fois par an pour les cyclistes modérés et pour un usage intensif ou les cyclistes quotidiens de banlieue, réappliquer au moins toutes les 2 à 3 sorties extrêmement humides. Pour un meilleur résultat, suivez les instructions du fabricant DWR sur la façon de réappliquer les revêtements.