Åsnes Otto Sverdrup BC

Fabriqué avec une technologie de pointe, l'Otto Sverdrup BC est l'un des choix les plus polyvalents pour l'arrière-pays dans la gamme Åsnes - un ski avec des lignes de cotes généreuses, réglé avec un cambre et une poche de fart plus importants que la plupart des autres Åsnes. autour des skis de la Colombie-Britannique.

Le profil moderne, avec une pointe effilée et une spatule rocker, le soulève facilement de la neige. Comparé à des skis de conception plus traditionnelle, il est à la fois facile à amorcer dans le virage et résistant à l'accrochage. C'est un ski joueur, tolérant lorsque les conditions sont exigeantes, et un plaisir même en terrain difficile.

Le cambre et la poche de fart proéminente d'Otto Sverdrup BC en font un ski efficace adapté aux sorties légèrement plus longues, en particulier sur des terrains variés et vallonnés - où ses lignes de cotes et ses spatules tolérantes vous permettent de tirer le meilleur parti des virages ludiques que vous pourriez trouver en chemin. Dans l'ensemble, un très bon compromis pour un ski nordique BC polyvalent. Une version moderne d'un bon ski de montagne classique, qui conviendra à la plupart des amoureux de la montagne !

Si vous souhaitez tirer le meilleur parti du système de peau courte d'Åsnes, Åsnes vous recommande d'utiliser la bonne peau, soit X-skin 45 mm Mohair pour les conditions froides / terrains modérés, soit X-skin 45 mm Nylon pour les conditions humides / terrains escarpés.

Fonctionnalités :

• Bord en acier
• Insert de peau
• Fritté et cireux

Largeur : 78-55-69 mm
Poids : 1070g par ski (200 cm)
Matériel: Noyau en bois de peuplier
Obligatoire; bc/75mm/xplore


Otto Sverdup (1854-1930) :

Otto Sverdrup (1854 – 1930) a rejoint Nansen à skis au-dessus du Groenland et a été capitaine du navire « Fram » lors de la première expédition Fram. Il a même dirigé la deuxième expédition Fram dans les années 1898-1902. Otto Neumann Knoph Sverdrup est considéré comme « l'un des trois grands » de l'histoire polaire norvégienne, avec Nansen et Amundsen. Un nom qui n'a pas assez retenu l'attention dans l'ombre des deux autres.

Les expéditions dirigées par Otto Sverdrup ont rassemblé une énorme quantité de matériel de recherche. Cela a donné lieu à 39 thèses de 34 chercheurs qui ont participé au traitement du matériel. Les expéditions de Sverdrup ont également jeté les bases des cartes utilisées par les autorités canadiennes jusque dans les années 1960. Parmi les zones cartographiées, il y avait trois îles qui ont été nommées d'après les sponsors de l'expédition. L'île a ensuite été communément appelée Sverdrupøyene (les îles Sverdrup) et fait aujourd'hui partie de l'archipel des îles de la Reine Elizabeth dans le territoire du Nunavut.

Otto Sverdrup a reçu une longue série de récompenses tout au long de sa vie, notamment des médailles d'or de la Société géographique norvégienne (1889), de la Société géographique royale (1903) et d'un certain nombre d'autres sociétés géographiques, et il était membre honoraire de plusieurs. Il est nommé Commandeur de 1ère classe de l'Ordre de Saint-Olav après la 1ère expédition Fram en 1896 et reçoit la Grand-Croix après la 2ème expédition.