Cressi Gara Turbo Carbon Fin Rails

Suite au projet d'impulsion, Cressi a transféré avec succès les mêmes paramètres de conception pour la déformation ondulante en forme de S à cette aileron en carbone innovant. Ce mouvement particulier permet une accumulation notable d'énergie potentielle élastique dans la lame, qui est libérée dans le coup de pied de retour, se transformant en poussée. L'effet a été obtenu à l'aide d'un programme d'éléments finis qui permet d'exploiter pleinement les performances offertes par la fibre de carbone.

La lame est entièrement en fibre de carbone avec un angle de 29°.

La fibre est importée du Japon, fabriquée par Mitsubishi selon des protocoles qualitatifs stricts. La feuille façonnée et traitée est ensuite produite dans une usine spécialisée en Turquie. La voilure est ensuite finie par un processus de co-moulage industriel à l'usine de génois de cressi. La liaison chimique élevée obtenue entre la lame et le rail, créant ainsi une seule pièce, a permis l'élimination de la colle rigide qui empêchait la lame en fibre de carbone de fléchir naturellement.

Le caoutchouc thermoplastique utilisé pour les rails de canalisation de l'eau est extrêmement souple et doux afin de ne pas nuire aux caractéristiques intrinsèques de la fibre de carbone. La lame est donc moins fragile et plus protégée par le caoutchouc.

Le résultat final est un aileron très léger, chaque millimètre carré exploitant au maximum la flexibilité de la fibre de carbone.

• Lame en carbone interchangeable inclinée à 29 degrés
• Aileron amovible modulable
• Une performance supérieure
• Confort supérieur
• Poche pour les pieds à réglage automatique
• Chausson en caoutchouc thermoplastique, certifié Full Contact
• Interface standard lame / stringer avec vis sous le footpocket et clips latéraux
• Tous les composants des ailerons sont également fournis séparément.

Semelle intérieure modulaire gara incluse.

• La nouvelle semelle intérieure pour palmes modulaires gara est recommandée pour une utilisation avec des bottes fines dans les eaux tempérées, car elle améliore les performances de frappe.
• La matière semi-rigide de la semelle intérieure est entièrement recyclée.
• Les semelles intérieures sont fournies par paire (pied droit et pied gauche) et peuvent être découpées en trois tailles différentes, selon des directives pré-imprimées.