Ozone Hydrofoil Apex V1 Kitefoil LA1200 with Covers - 90cm mast

L'hydrofoil de performance Ozone Apex V1 est principalement conçu pour le foil kite avec un potentiel infini pour la croisière freeride, les sauts, le carving sur les plats et les vagues ou pour le ripping aussi vite que possible.

L'hydrofoil Apex s'harmonise parfaitement avec la planche Apex, les deux sont conçus et construits pour être extrêmement résistants en utilisant des matériaux et des techniques de construction de pointe.

Caractéristiques :

• Construction entièrement en carbone
• Revêtement hydrophobe de très haute qualité
• Quincaillerie en titane
• Cales d'ailette arrière
• Housses de protection
• Construction Usine Ozone exceptionnelle
• Hydrofoil freeride performant
• Conçu principalement pour le foil kite
• Construction ultrasolide
• Tous les niveaux d'expérience

Ailette avant LA1200 :
La LA1200 a un faible aspect ratio avec une quantité généreuse de balayage, ce qui rend l'ailette vivante pour rouler tout en étant super stable. Le moment d'auto-redressement produit une énorme quantité de stabilité de tangage. Des heures de CFD ont permis à Ozone de concevoir un profil de section unique avec un rapport portance / tirage élevé et un point d’arrêt tardif. La LA1200 décolle tôt, vous permet de voler à basse vitesse et peut encore aller relativement vite pour une ailette de 1200 cm² – les kitesurfeurs de l'équipe Ozone l'ont poussée à plus de 25 nœuds. Une couche de fibre de carbone autour d'un noyau en mousse légère avec une section centrale monolithique entièrement en carbone fournit une plate-forme légère et solide.

Ailette arrière MA315 :
La MA315 est conçue pour produire une quantité équilibrée de contrôle de tangage et de vitesse. Il présente un aspect ratio moyen avec une surface de 315 cm², avec des ailettes latérales aidant à contrôler le mouvement. L'ailette est construite légère et solide en utilisant une couche entièrement en fibre de carbone.

Mât 90 cm :
La construction de mât unique comprend un noyau hybride utilisant une combinaison de mousse polymère haute densité et de bois - au cours du processus de R&D, Ozone a trouvé que c'était la combinaison optimale pour un rapport poids/résistance au cisaillement incroyable. La stratification est composée d'une matrice en fibre de carbone quadraxial avec résine époxy de haute qualité créant une rigidité supérieure en flexion et en torsion. Le contour effilé ajoute une résistance supplémentaire sans compromettre la vitesse. Une conception de plaque de base à fentes permet un montage facile à la planche. Les écrous cylindriques en titane intégrés dans le mât offrent une durabilité et une résistance maximale au niveau de la connexion entre le mât et le fuselage.

Fuselage 68 cm :
Construit pour une rigidité et une résistance maximales à partir d'un monobloc entièrement en carbone. La conception unique de Beamed Tuttle Box augmente la résistance de la connexion entre le mât et le fuselage. Les écrous cylindriques en titane intégrés dans le fuselage offrent une durabilité et une résistance maximale aux connexions des ailettes avant et arrière.

Finition de surface :
Toutes les pièces en carbone sont finies avec un revêtement hydrophobe de très haute qualité utilisé dans les environnements marins de performance, tels que les yachts de compétition America's Cup. Ce revêtement unique offre une protection UV au stratifié de carbone et une finition de surface optimale, les résultats de tests en laboratoire montrent un coefficient de traction en moins de 15 % par rapport à une surface très brillante.

Quincaillerie en titane :
Tous les vis et écrous cylindriques sont usinés CNC à partir de titane GR5 avec un raccord à tête Torx, garantissant une corrosion nulle et une résistance ultime. Chaque foil Apex V1 complète est fourni avec une clé Torx.

Cales d'ailettes arrière :
Les cales d'ailette arrière sont destinées aux surfeurs expérimentés qui cherchent à adapter la vitesse, la stabilité et la maniabilité à leurs préférences personnelles. Celles-ci s'insèrent entre l'ailette arrière et le fuselage pour ajuster l’angle d’incidence de l'ailette arrière. Le kit de foil complet Apex V1 comprend des cales de -0,5 degrés, -1 degrés et -1,5 degrés.

L'ailette arrière Apex V1 MA315 est réglée en usine à la configuration la plus stable sans cale pour offrir une stabilité incroyable en tangage et en roulis à des vitesses lentes à moyennes, combinée à une pression du pied avant suffisante pour faciliter l'apprentissage des manœuvres.

En général, les effets sur les performances de l'utilisation des cales de degrés négatifs pour réduire l'angle d’incidence sont :

• augmentation de la vitesse de pointe et des performances de glisse
• diminution de la pression du pied avant, augmentation de la pression du pied arrière
• diminution de la stabilité tangage

Plus la valeur du degré est élevée, plus les effets seront importants. Nous vous recommandons de commencer par la cale de -0,5 degrés, puis de diminuer progressivement l'angle d’incidence avec la cale de -1 degrés puis celle de -1,5 degrés pour ressentir les effets et trouver votre réglage préféré.

Niveau débutant à intermédiaire - si vous ressentez trop de pression au pied avant, avant de mettre une cale pour régler l’angle d’incidence de l'ailette arrière, nous vous recommandons d'abord d'ajuster la position de votre foil sur la planche en déplaçant le mât vers l'arrière. Cela réduira la pression du pied avant sans nuire à la stabilité du foil.

Housses de protection :
Le kit de foil Apex V1 est livré avec des housses de protection pour le mât, l'ailette avant et l'ailette arrière. Construites avec des matériaux de haute qualité, des couches de mousse rembourrées et des fermetures velcro. La housse du mât comprend une poche pour ranger l'outil Torx, les vis et les cales d'ailette arrière.