Eberlestock
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Note globale | (52 évaluations) |
Conçu pour être modulaire, le harnais modulaire Recon pour jumelles repose sur une plateforme thoracique adaptable à vos besoins grâce à une série d'accessoires. Il est doté d'un accès magnétique à la poche pour jumelles, d'une grande poche avant zippée facile d'accès et de poches latérales extensibles. Deux attaches pour jumelles à l'intérieur maintiennent vos jumelles en sécurité. Les ailes et le panneau arrière discrets, compatibles MOLLE, vous permettent d'ajouter des poches et des accessoires Recon en toute sécurité.
Poids
386 g (13,6 oz)
Dimensions
Hauteur : 21,59 cm (8,5 po)
Largeur : 13,97 cm (5,5 po)
Profondeur : 6,35 cm (2,5 po)
Note globale | ☆☆☆☆☆ |
Harnais léger et facilement réglable pour jumelles. Les sangles de harnais et de transport se glissent sous les bretelles du sac à dos ou du traîneau. Les petits objets peuvent être rangés dans les poches avant et latérales. La taille M convient parfaitement au Swarovski Compact CL et offre de la place pour, par exemple, des gants en polaire fine ou un bonnet. Le Swarovski NL Pure 8x42 convient parfaitement. Les élastiques situés sous l'étui ne sont peut-être pas la meilleure solution pour fixer des jumelles, mais avec un peu de pratique, cela fonctionne parfaitement.
Note globale |
Un sac de transport qui permet de transporter confortablement les jumelles sur les épaules pour un long voyage, et qui sera très utile. (Un avantage : elles sont considérablement moins chères que leurs homologues Swarovski, que je n'ai même pas encore testées.) Mes propres jumelles 12x50 se glissent facilement dans le sac, et dans des situations rapides avec des jumelles légèrement plus petites, l'utilisation serait fluide à un niveau 5/5. Les jumelles sont maintenues par des élastiques élastiques qui les maintiennent presque jusqu'au sol. Je pense ajouter une troisième bande en tissu pour plus de sécurité lorsque vous ne vous tenez pas debout, les jambes tendues. Ce sac n'est peut-être pas très pratique pour un trajet en voiture rapide avec arrêts : la ceinture de sécurité ne passe pas directement au-dessus de l'étui des jumelles (il n'est probablement pas conçu pour l'observation en conduisant).