62X Premier étage
Le premier étage 62X est un record : il est le plus petit du marché de la plongée. Mesurant seulement 63 mm, il ne pèse que 464 g (DIN). Ce petit mais puissant premier étage à membrane est 10 % plus petit et plus léger que son prédécesseur, le 52X, et son volume est réduit de 30 %. Il est équipé de la technologie Auto Sealing (AST) qui empêche toute infiltration d’eau. Le corps du 62X a été repensé pour une étanchéité encore meilleure, ce qui en fait un excellent détendeur pour la plongée en eau froide. L’ajout du Twin Balanced Piston (TBP), disponible en option, en fait l’un des détendeurs les plus performants en eaux froides. Sa finition chromée présente un aspect nacré. Parmi les innovations techniques propres au fonctionnement interne de ce premier étage, on note un nouveau siège de tige de soupape plus affûté, avec un rayon de cône et un angle réduits pour une meilleure définition de la surface d’étanchéité.
Deuxième étage à double réglage
Le deuxième étage Dual Adj est fabriqué en technopolymère ultraléger et offre une respiration fluide et aisée à toutes les profondeurs. Il est doté d'une assistance pneumatique (PAD) et du système exclusif Vortex Assisted Design (VAD) breveté par Mares. La nouvelle molette de réglage de la respiration permet aux plongeurs de personnaliser leur expérience respiratoire, même avec des gants épais. Fidèle à la réputation de la marque Mares, le Dual Adj 62X surpasse les normes de performance à 200 m et utilise une technologie éprouvée à 400 m. Ce système de propulsion de pointe offre des performances élevées à un prix très compétitif, tout en répondant aux exigences des plongeurs d'aujourd'hui. Équipé d'un flexible Superflex.
Caractéristiques techniques
Orifices haute pression : 2 ports HP 7/16" UNF
Orifices basse pression : 4 orifices LP 3/8" UNF
Type de tuyau : Tuyau Superflex
Longueur du tuyau : 75 cm
Poids
Poids de la première étape INT : 742 g
Poids du premier étage DIN 300 : 525 g
Poids de la deuxième étape : 185 g
Poids total INT : 1057 g
Poids total DIN300 : 840 g
Matériels
Matériau : Technopolymère ultraléger
Finition : Chrome nacré
Première étape : Diaphragme équilibré