Eberlestock FAC Track

— Eredeti szöveg megtekintése

Nagyon funkcionális.

— Eredeti szöveg megtekintése

Először is meg kell jegyezni, hogy ennek a táskának a kapacitása nagyobb, mint amit sok weboldal vagy YouTube-vélemény jelez. A belső térfogat valójában 2250 Cu In / 36,9 l (a táska címkéjén feltüntetett adatok), a külső zsebekkel együtt a teljes térfogat 2850 Cu In / 46,7 l (az Eberlestock szerint), tehát messze vagyunk a gyakran tévesen emlegetett 34 vagy 31 litertől. A két 2 literes kiegészítő zsebbel (valójában 2,25 l), amelyek tökéletesen illeszkednek a táskába anélkül, hogy akadályoznák az oldalsó zsebekhez való hozzáférést, a táska teljes kapacitását több mint 51 literre növelhetjük, például a TT RAID PACK Mk III kapacitására, de nagyobb modularitással és a zsebekhez való sokkal jobb hozzáféréssel. Két kis "általános célú" zseb hozzáadásával, amelyeket az övre kell helyezni, akár 54 litert is elérhetünk. Biztosan nem ez lesz a legkönnyebb táska, de nem is lehet mindent belepakolni, és nem nehezebb, mint például a TT RAID PACK. Az oldalsó zsebek nagyobbakra cserélésével (Eberlestock), vagy további zsebek hozzáadásával, amelyeket kompressziós pántok rögzítenek, ez a kapacitás könnyen 70 literre növelhető. A FAC TRACK minden mérethez jól illik. Az én esetemben a karcsú testalkatom (1,77 m, 63 kg) miatt, amelyet a mérések során soha nem vettek figyelembe, a TT táskáknak egy kicsit túl hosszú a hátuk, és a Fjällräven Kajka táskák sem férnek a csípőmre. Itt a hát beállítása (sajnos egy kicsit nehézkes, mert az állítóhurkok túl szorosak, így a terepen történő igazítás elkerülhető) lehetővé teszi a vállpántot, amely még a nagyon karcsú testalkathoz is alkalmazkodik. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a FAC TARCK most egy "ELŐRE HÚZZA" övvel rendelkezik, amelyet előre húzva könnyen meg lehet húzni. Köszönet az Eberlestocknak, hogy ezt a fejlesztést egy olyan táskához tették hozzá, amely már régóta a katalógusukban van. A táska nagyon kényelmes, bár kicsit kevésbé, mint a FREEFALL, amely az új INTEX kerettel rendelkezik. Előnye, hogy a versenytársakhoz képest meglehetősen kompakt (nem nyúlik ki a fej mögé vagy oldalra). Valójában majdnem megfelel az IATA szabványoknak (a kiegészítő zsebek nélkül), ha nem töltöd tele, minimális magassága 55/56 cm és levehető öve van. Mindenesetre megfizethető méretei miatt könnyebb lesz szállítani (autóval, busszal, vonattal). Erősségei közé tartozik az ELŐRE HÚZHATÓ állítás, a jó hátsó szellőzés, a könnyen hozzáférhető (akár egy katonai kulacs is gond nélkül elfér bennük), de biztonságos oldalsó zsebek, a nagy elülső nyílás a klasszikus felülről történő hozzáférés mellett, a kényelem és a MOLLE kiegészítő opciók (számomra 2 x 2L + 2 x GENERAL PURPOSE SMALL + pántok). Fontos megjegyezni, hogy a beépített esővédő lefedi a táskát, de nem a táskát + 2 oldalsó zsebet. Mivel levehető, egyszerűen kicserélheted egy megfelelőbbre. Erősségei közé tartozik az ELŐRE HÚZHATÓ állítás, a jó hátsó szellőzés, a könnyen hozzáférhető (akár egy katonai kulacs is elfér bennük gond nélkül), de biztonságos oldalzsebek, a nagy elülső nyílás a klasszikus felülről történő hozzáférés mellett, a kényelem és a MOLLE kiegészítő opciók (számomra 2 x 2L + 2 x GENERAL PURPOSE SMALL + pántok). Fontos megjegyezni, hogy a beépített esővédő lefedi a táskát, de nem a táskát + 2 oldalsó zsebet. Mivel levehető, egyszerűen kicserélheted egy megfelelőbbre. A javítható pontok között szerepelt a kis zsebek és kompressziós pántok hiánya a táskában (előző verzió), egyetlen cipzár a dupla csúszka helyett a felső zsebnél (ami nem nagy ügy), valamint a nehézkes háttámla-állítás. Ennek a táskának a fő hátránya a súlya. A gyakorlatban, hacsak nincs szükséged a különleges tulajdonságaira (modularitás, nagy teherbírás), általában könnyebb táskákat részesítesz előnyben. A második hátrány a cipzáras záródás és a viszonylag kis mélység, ami korlátozza a nagy tárgyak (például vastag hálózsák) szállításának lehetőségét, mivel a cipzárt nem lehet erőltetni. Ideális azok számára, akik egy moduláris és nagyon robusztus táskát keresnek, amely sűrű terhelést is elbír, ez a táska azonban nehéz és némileg korlátozott (méretek, térfogat) a túrázásra összpontosító használatra. Fotók: - FAC TRACK F3FE DRY EARTH színben - 2 db 2 LITERES V2 TARTOZÉK az oldalakon - 2 db KIS ÁLTALÁNOS CÉLÚ TASAK az övön - TARTOZÉKPÁNTOK a felső fedélen Színösszehasonlításként a Velocity Systems Rugby póló Ranger zöld színben látható

— Eredeti szöveg megtekintése

Top

— Eredeti szöveg megtekintése

Remek hátizsák

— Eredeti szöveg megtekintése

Top

— Eredeti szöveg megtekintése

Nagyon jó hátizsák. Tökéletesen felépített és rengeteg helyet kínál. Tökéletes viselési kényelem.

— Eredeti szöveg megtekintése

Első ránézésre igazán minőségi hátizsák. Várjuk meg a nehezebb utakat, hátha megfelel a hírnevének.

— Eredeti szöveg megtekintése

A súly nagyon egyenletesen oszlik el a testen, és megfelelően beállítva a hátizsák fel sem tűnik a háton. A kis zsebekben is bőven van hely.

— Eredeti szöveg megtekintése

Jómagam aktívan használom a hátizsák régebbi modelljét, a hátizsák teljes hosszában mollekuja-val. Ergonómiailag nagyon jó. Funkcionális napitáska. Méretét tekintve talán kicsit kicsi, a hálózsákot és a betétet a hátizsák külső oldalára kell kötni, ha magaddal akarod vinni.

— Eredeti szöveg megtekintése

A hátizsák nagyon szép, jól felépített és jó rendszerezést tesz lehetővé a tartalom összepakolásában, köszönhetően a nagy külső zsebeknek is. Kényelmes hozzáférés elöl és felül. Az egyetlen hiba, amit tapasztalok, a vállpántok anyaga miatt van, ami nagyon párnázott és kényelmesnek tűnik, de a varrásokból itt-ott kijön valami az anyagon keresztül, ami "csípi" a bőrt, ha csak egy lámpát viselsz. ing, amilyen nyáron lehet. Ezt vettem észre ugyanannak a márkának a többi végén. Hiányzik azonban, hogy nagy távolságokon teszteljem őket, hogy megértsem, ez a dolog befolyásolja-e a kényelmet, ami egyébként nagyon jó lenne, mivel a vállpántok nagyon könnyen állíthatók magasságban, a derékpánt pedig nagyvonalú és jól támaszt. mint az ágyékpárnázás.