Ozone R1 V4 Kite Only 19m²

• Kite Specifico da Race
• Prestazioni eccezionali
• Tecnologia all'avanguardia
• Solo per Rider esperti

LA R1 ​​V4 E' DERIVATA DAL SUCCESSO DEL R1 V2 E V3, ENTRAMBI QUELLI CHE HANNO IMPOSTATO IL BENCHMARK NELLE COMPETIZIONI DI RACE KITE.

Il design V4 lo porta a un livello superiore, offre prestazioni sovralimentate mantenendo la ben nota facilità d'uso e accessibilità della R1.

La R1 V4 e' stata sviluppata a stretto contatto con i nostri migliori piloti del team, il pluri campione del mondo Nico Parlier e il campione del mondo 2019 Axel Mazella con cui abbiamo fatto di tutto per ottenere un kite performante e facile.

La nuova struttura interna riprogettata ci ha permesso di aumentare le celle fino all'8%, riducendo al contempo la linea delle briglie fino al 12%, tenendo conto della notevole riduzione della resistenza parassita all'avanzamento.

La Leading Edge ora presenta una doppia sagomatura trasversale che crea una superficie più pulita sulla zona più importante del profilo alare. Il risultato è un flusso d'aria meno turbolento e un'adesione dell'aria sulla superficie piu' lunga, che influisce positivamente sul rapporto sollevamento / trascinamento aumentando cosi le prestazioni complessive.

Le superfici superiore e inferiore (Estradosso, Introdosso) utilizzano i nostri materiali Ultra Light comprovati nel tempo, con un materiale ancora più leggero per la struttura interna nelle dimensioni da 15 a 21 m, mantenendo cosi il peso ridotto e migliorando le caratteristiche di volo nell vento leggero.

Le prese d'aria lungo la Leading Edge sono state perfezionate per un gonfiaggio progressivo più rapido con un posizionamento ottimizzato che consente di mantenere la pressione dell'aria interna costante. Ciò migliora le capacità di rilancio da terra e in acqua.

Il nuovissimo sistema R1 V4 Pro-Tune Speed System ​​è leggero e a bassa resistenza di attrito con diametri delle linee ridotti. Questo nuovo Speed System presenta una regolazione incredibilmente semplice tramite il sistema di giunzione autobloccante della linea di Trim.

Cosa significano questi cambiamenti di design? Più velocità, più potenza, migliori angoli di bolina e di lasco in un pacchetto facile da usare come i suoi predecessori!

Tutte le taglie R1 V4 sono registrate IKA.

NOTE IMPORTANTI:

• R1 V4 è solo per i Rider esperti che hanno precedenti esperienze con Il Kite Foil. Non è difficile farlo volare ma ci sono tecniche necessarie per far utilizzare un Kite foil ad alto aspect ratio
• I materiali R1 V4 sono stati ampiamente utilizzati sui nostri Kite e parapendio ultraleggeri dal 2011. Il Kite deve essere attentamente curato, ha bisogno di un pilota esperto che sappia come mantenerlo in aria e come gestirlo delicatamente a terra.
• Il Kite è ri-lavabile in acqua, ma ti consigliamo di tenerlo in volo e fuori dall'acqua se possibile! Un sistema di drenaggio sulla punta dell'ala consente all'acqua che potrebbe essere entrata di defluire. Non usare il Kite nelle onde.
• Usare sempre una maniglia del freno quando si fa volare un Kite Foil. Questa è la maniglia / linea estesa tra le linee guida posteriori sul sistema di controllo (Barra). Questa maniglia facile da afferrare semplifica l'inflazione, l'atterraggio automatico e il ri-lancio inverso.
• Questo Kite è caratterizzato da un rilascio semplice ma efficace di Flag Out. Dopo aver rilasciato il Flag Out (La sicura), è necessario verificare la presenza di Nodi o problemi vari nello speed System, nelle briglie e nelle linee di volo prima di farlo volare nuovamente.
• L'R1 V4 deve essere ripiergato usando il metodo a concertina. Se Il Kite viene ripiegato e immagazzinato con qualsiasi altro metodo come l'arrotolamento, la garanzia verrà annullata. Le stecche in plastica nella Leading Edge sono una parte fondamentale del design e non devono essere forzati a uscire dalla loro forma conferita, altrimenti il Kite può perdere stabilità e caratteristiche di volo. Vedi R1 V4 Come ripiegare il video.
• Le linee dello Speed ​​System e delle Briglie richiederanno la manutenzione, proprio come qualsiasi attrezzatura ad alte prestazioni negli sport da corsa: devono essere controllate ogni 60 ore di volo e mantenute nel giusto assetto, altrimenti Il Kite non funzionerà come previsto. Le briglie che sono usurate o meno e che si discostano dalle specifiche di fabbrica (+ o - 15mm) devono essere sostituite. Le linee dello Speed System ​​consumate devono essere sostituite. Se le linee dello Speed System ​​non sono usurate ma non sono conformi alle specifiche di fabbrica, è necessario tornare alle specifiche di fabbrica.