Gli spessori dell'ala posteriore sono per motociclisti esperti che cercano di adattare la velocità, la stabilità e la manovrabilità alle proprie preferenze personali. Questi si adattano tra l'ala posteriore e la fusoliera per regolare l'AOA (angolo di attacco) dell'ala posteriore.
Include spessori da -0,5 gradi, -1 gradi e -1,5 gradi.