Cressi Gara Turbo Carbon Fin Rails

インパルスプロジェクトに続き、Cressi は S 字型の波状変形に対する同じ設計パラメーターをこの革新的なカーボンフィンに移植することに成功しました。この特定の動きにより、ブレード内に弾性位置エネルギーが顕著に蓄積され、戻りキックで解放され、推力に変換されます。その効果は、カーボンファイバーが提供するパフォーマンスを最大限に活用できる有限要素プログラムを使用して達成されています。

ブレードはオールカーボンファイバー製で、角度は 29°です。

このファイバーは日本から輸入され、厳格な定性プロトコルに従って三菱によって製造されています。成形および加工されたシートは、トルコの専門工場で生産されます。その後、ブレードは cressi のジェノバ工場で工業用の同時成型プロセスで仕上げられます。ブレードとレールの間で化学結合が強化され、効果的に単一の部品が作成されるため、カーボンファイバーブレードの自然な曲がりを妨げていた硬い接着剤を排除することができました。

水路レールに使用されている熱可塑性ゴムは非常に柔軟で柔らかいため、カーボンファイバー本来の特性を損なうことはありません。したがって、ブレードは壊れにくくなり、ゴムによってより保護されます。

その結果、カーボンファイバーの柔軟性が最大限に活用され、1平方ミリメートルごとに非常に軽量なフィンが誕生しました。

• 29度の角度の交換可能なカーボンブレード
• モジュール式の取り外し可能なフィン
• 優れた性能
• 優れた快適性
• 自動調整フットポケット
• 熱可塑性ゴム製フットポケット、認定フルコンタクト
• フットポケットの下のネジとサイドクリップを備えた標準ブレード/ストリンガーインターフェイス
• すべてのフィンコンポーネントも個別に供給されます。

ガラモジュラーインソールが付属。

• ガラ モジュラー フィン用の新しいインソールは、キック性能を向上させるため、温水域での薄いブーツとの使用を推奨します。
• インソールの半硬質素材は完全にリサイクルされています。
• インソールは 1 対 (右足と左足) で提供され、事前に印刷されたガイドラインに従って 3 つの異なるサイズにカットしてその形状に合わせることができます。