4 年間の開発サイクルと 50 を超えるプロトタイプを経て、まったく新しい R1 V5 は、フリーライドの DNA を一切排除し、完全な純粋なハイドロフォイル レーシング マシンになりました。
非常にアグレッシブなライディングアングルで最高速度を実現し、また、ほんの一瞬の差がものを言うときに最も効率的なトランジションを実現するなど、新しいデザインのすべての要素が、あらゆる状況で最大限の勢いを維持できるようにサポートします。
- 10、11、14、15、19、21m: 縮小されたライン プランによる真の 2 ライン テクノロジー。65 セルの全サイズに、A および B ライン レベルのみの真の 2 ライン テクノロジーが採用されました。ブリディングが減ると抵抗も減り、カイトがウィンドウ内でさらに前方に移動して、速度と角度の可能性が高まります。
- 8 および 9m: より強く、より突風の強い状況に対応する 4 ライン セットアップ。最小の 8m および 9m サイズは、以前の実績のある R1 設計に基づいて、より低いアスペクト比とセル数 (51 セル) の異なるプランフォームを使用して、4 ライン レベル (A、B、C、およびブレーキ) を維持しています。
- IKAフォーミュラカイトが2028年オリンピックサイクルに登録された製品
- 水中翼レース専用に設計されたパフォーマンス
- 2ラインと4ラインのデザイン
- 風上と風下における驚異的な角度と走行速度
- 低い揚力オーバーヘッドにより、高速かつ超流動的なタック操作が可能
- 軽いバーの感触/ステアリング圧力により、運転エネルギーを節約できます。