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Savotta Jääkäri XL

Savotta Jääkäri XL

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商品説明
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Jääkäriシリーズの最大のパック。重くて扱いにくい荷重に対応する外部フレーム設計、容量約 1000 グラム。 70リットル。 Jääkäri XL は、もともとフィンランド国防軍向けに設計されたモジュール式 LJK 空挺部隊リュックサックの改良モデルです。 PALS アタッチメント システムは、必要なときに優れた外部拡張性を提供します。完全に高さ調整可能でたっぷりとパッドが入った熱成形ショルダーハーネスとヒップベルトを、頑丈な外側の管状アルミニウムフレームと組み合わせることで、Jääkäri XL は非常に重い荷物を快適に運ぶことができます。

注記。 Savotta はこの製品をフィンランド、エストニア、ポーランドで製造しています。製造国は商品に表示されております。

主な特徴

  • 容量 70リットル
  • 高さ調節可能なキャリーシステム
  • 胸骨ストラップ付きのパッド入りショルダーストラップ
  • パッド入りの取り外し可能なヒップベルト、70 ~ 140 cm 調節可能
  • ロールトップとフローティングリッドを備えたメインコンパートメント
  • 蓋の内側にジッパーポケット
  • ギアを整理するための複数の小さなコンパートメント
  • 内部水分補給コンパートメント (例: Source WLPS 3L)
  • サイドコンプレッションストラップ
  • 外部管状アルミニウムフレーム
  • PALS対応で追加ポーチも取り付け可能
  • 5年間の材質および製造保証

技術仕様

  • 重量: 3.7kg
  • 寸法: 79 x 32 x 23 cm (高さ x 幅 x 奥行き)
  • メイン素材:1000Dコーデュラ(ポリアミド100%)
  • ウェビング: 100% ポリエステル
  • フレーム: アルミチューブ

詳細な説明

キャリー システムは、アルミニウム チューブで作られた外部フレームである由緒ある LJK パラトルーパー パック フレームをベースにしており、完璧なフィット感を得るために非常に広い高さ調整範囲を提供します。このパックは、1980 年代初頭から軍の前任者が行ってきたように、非常に重い荷物を運ぶように設計されています。

上部のロールトップ、下部のジッパー、内側のシンチコードディバイダーにより、メインパックバッグをお好みの方法で使用できます。仕切りを開けるとメインバッグが巨大な空洞のような空間になり、非常に大きなものや長いものを詰めることができます。下部のジッパーは日中に最も必要なギアに素早くアクセスでき、ロールトップはギアの大部分を耐候性の保護を保証します。

下部のジッパーコンパートメントには、内側に伸縮性のあるコンプレッションストラップとギアを整理するための4つの小さなメッシュポケットが付いています。蓋の内側のジッパー付きポケットには、財布、鍵、旅行書類、電話を安全に保管できます。

ロールトップクロージャ、フローティングリッド、サイドコンプレッションストラップにより、パックの容量を広範囲に調整できます。運ぶ荷物に応じて、ストラップをきつく締めたり緩めたりしてください。コンプレッションストラップを使用すると、必要に応じてパックの外側にさらにギアを取り付けることができます。底部の外側サイドポーチは、パックの側面にストラップで固定されたツールや三脚などを固定するために使用できます。

ハイドレーションコンパートメントは内側の後壁に取り付けられています。両側のチューブ ポートにより、水分補給ブラダー チューブを左右どちらからでも配線でき、もう一方のポートはアンテナやケーブルなどの他の用途に使用できます。

軍用グレードの素材

当社が商業生産に使用する材料の大部分は、フィンランド国防軍やその他の防衛およびセキュリティのクライアント向けの装備に使用しているものと同じです。当社の荷重運搬機器で最も一般的に使用されている生地は、FDF 仕様に準拠した非常に耐摩耗性の高い 1000D Cordura で、内側にポリウレタン コーティングが施されています。私たちが使用するウェビングとエッジ テープは、やはり FDF 仕様に従って、さまざまな用途に合わせてさまざまな幅と厚さの強力なポリエステル ウェビングです。

当社のグリーン迷彩および M05 迷彩の素材とアクセサリーは、デフォルトで NIR 反射レベルに関する厳密な FDF 仕様に準拠しています。これは、同じ素材が公式の軍用装備に使用されているため、当然のことです。

モジュール性

ヒップベルト、側面、蓋、パックの底にある PALS ウェビングにより、追加のポーチやギアを取り付けることができます。このシステムは、特定のニーズに合わせてパックを構成するための多数のオプションを提供します。 PALSウェビングはポーチだけでなく、ユーティリティストラップ、ショックコード、カラビナなどの取り付けにも使用できます。

ヒップベルトはフレームから取り外して、単体の装備ベルトとして使用できます。適切なポーチを取り付ければ、小さなデイパックの代わりに、またはそれと組み合わせて使用​​できます。ヒップベルトの長さは 70 ~ 140 cm まで調節可能で、ウエスト - ヒップ周囲 (ヒップベルトの上部がぴったりくる位置で測定) 約 100 センチメートルに最適なフィット感を提供します。 80〜110センチメートル。

高さ調節可能なキャリーシステム

重いバックパックを長距離運ぶ場合、バックパックがぴったりフィットすることが非常に重要です。長さ調節可能なヒップベルトとショルダーハーネスはどちらもフレーム上で上下に移動でき、身長 160 ~ 200 cm のユーザーにフィットします。外側の LJK 管状アルミニウム フレームは、重くてかさばる荷物を積んだときでも、パックのたるみを防ぎ、パックの重量を腰に伝えます。

ショルダーハーネスとヒップベルトの両方には、熱成形された独立気泡フォームパッドがたっぷりと詰められています。ショルダーハーネスはS字型で、取り外し可能な胸骨ストラップが付属しています。ヒップベルトの前方への引き調整により、負荷がかかっても簡単に締めることができます。サイドリリースバックルにより、必要なときに素早く簡単に開くことができます。

背の高い LJK フレームは優れた荷重持ち上げ能力を提供します。ロードリフターはフレームの上部とショルダーハーネスの間に取り付けられており、バランスポイントを素早く簡単に調整できます。さまざまな地形を移動するときにパックのバランスを切り替えたり、移動中に腰や肩を休めるためにこれらを使用します。

LJK 外部フレーム

LJK フレームは、もともと 80 年代初頭にフィンランド国防軍の空挺部隊のために LJK バックパックの一部として Savotta によって設計されました。その後、他のさまざまな用途やバックパックのモデルに採用され、今日でも健在です。フィンランド軍以外にも、私たちもこれを商用の外部フレーム バックパックの基礎として今でも使用しています。

軽量で高強度のアルミニウムチューブを使用しています。各 LJK フレームは、フィンランドのカルスチュラにある社内金属工房で手作業で精密溶接されています。


大体の商品の大きさ、または製品パッケージの大きさは 840 x 500 x 200 mm.


性別
女性, 男性


重量
3.7 kg
(製品パッケージ込 4 kg)


容量
70 リットル


保証期間
120 ヶ月


Buy It For Life™

Buy it for Life -tagged products are durable and possible to repair. We have extended warranty time for these products to 120 months. That means 10 years.


コメント
Jari M. 確認済購入者, 10.11.2024
一般評価
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これについて悪いことは何も思いつきません!ヒップベルトは自転車を運ぶときに緩みにくく快適です。すべてのバックルとクリップは高品質で、永続的に使用できます。ニーズや好みに応じて、Molleポケットに追加のポケットを簡単に取り付けることができます。
DARIUSZ P. 確認済購入者, 26.10.2024
一般評価
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Jäger XL リュックサック Savotta Jääkäri XL Savotta Jääkäri XL リュックサックを製作したエンジニアは、昔ながらの技術 (フィンランド国防軍の LJK バックパックをベース) と現代の耐久性のある素材を組み合わせているようです。リュックサックの構造設計は非常にシンプルです。外側の管状アルミフレーム、スパルタンなキャリーシステム、2 つのセクションに分かれた荷物室、ジッパー付きコンパートメントを備えたフローティング リッドなど、他には何もありません。 このような「簡単な」方式を考案したデザイナーに心から感謝します!!! このフレームは、ニーズ、気候、タスク、目的、遠征期間に応じて、あらゆるバックパックやギア用キャリアを作成するためのベースとして最適です。 ニーズに応じてさまざまな戦術的ソリューションを変更およびコンパイルできます。つまり、常に基本的な Jääkäri XL バージョンのリュックサックを使用する必要はなく、多くの場合、頑丈なメイン荷物バッグを使わなくても済みます。 飛行機での移動中、リュックサックを荷物キャリアとして使用しない場合は、フレームを他のアイテムと一緒にスーツケースに入れることができます (必要な場合)。これは、頑丈な外部フレームを備えた他の同じタイプの機器では言えないことです。 身長 186 cm、体重 115 kg の私としては、優れたフレーム構造と非常によく設計された持ち運びシステムのおかげで、活動中に最大 17 kg の負荷をまったく感じず、身体の知覚パフォーマンスに影響を与えないことを指摘できます。安定性が失われることはありません。25 kg の負荷では重さを感じますが、トレッキング ポール (可能および/または必要な場合) を使用することで簡単に修正できます。私の意見では、+35 kg の負荷は非常に重い負荷の印象を与えます。特に、体のバランスの悪化に影響します。運動能力と身体の効率が低下します。腰に少し痛みを感じる最初の兆候が現れます (この段落のデータは、11~14 km の歩行距離、気温 29 度 [体表面は常時 39 度]、標高差約 400 m [海抜 0 m から開始]、火山地帯、砂漠、岩だらけの砂漠、大西洋の真ん中、および同じ地形の地中海の真ん中の標高 2400 m、すべての基準値を超える風の中で取得されました)。 このような重い荷物には、オリジナルの Savotta XL メイン ロード バッグを使用します。パッキングに関する「ノウハウ」を使用すると、とにかく大量の空きスペースが内部に残ります。ここでは、追加のポーチやフローティング リッドを使用せずに、リュックサックの基本バージョンを使用することを考えます。ロール トップ クロージャーは、この構造の最も賢いアイデアの 1 つです。素材の問題、耐候性、PALS/MOLLE ストラップやバックルの耐久性など、考えられるすべての問題から解放されています。一般的に、元のメイン バッグの寸法と形状により、バックパックが探検家の頭の上に詰め込まれない限り、持ち運ぶ重量がユーザーの体に非常によく統合され、森林地帯で優れた動きを保証します。 私の胸囲が 132 cm であることを考慮すると、Jääkäri XL フレームとキャリー システムは完璧に機能することがわかります。特にたっぷりとしたハード パッド入りの熱成形ショルダー ハーネスとヒップ ベルトは、キャリー システムの主要部分としてフレームに厳密に接続された 2 つのキャリー ベルトと組み合わされており、体圧、摩擦、または他の不便さはありません。このフレームは絶対に快適です。 日常の探検では、オリジナルのパックバッグを使用する必要はありません。過酷な荷物を運ぶとき、厳しい冬の条件や長い遠征、または特別なタスクのために取っておきます。 リュックサックが重いという意見には同意できません。上で述べたように、最も重い要素であるオリジナルのパックバッグをいつでも取り除き、現在の探検トレッキングの要件を満たす、無視できる重量のその他の戦術バッグ、ドライサック、ポーチ、カバー、ホルダー、ポケットなどを使用できます。 フレームは、あらゆる軍事モジュールを取り付けるのに可能な限り適しています。したがって、Savotta Jääkäri XL構造は、1つの同じフレームを使用して複数のリュックサックを整理するためのベースと見なすことができます。 したがって、追加の1日または3日のバックパックなどを直接使用することは、一般的にナンセンスであると思われます(水分補給用バックパックを除く)。管状の外部フレームを使用してあなたが組み立てたツールほど、優れた快適さを提供するツールは他にありません。 このアルミフレームは、運搬システムとともに、重量を運搬する能力とモジュールの編成、そして物理的なサイズを最小限に抑える能力の両方において、その膨大な能力を考慮すると、軽量であるとみなされるべきです。 私の意見では、1つの欠点があります。それは塗装です。軍事装備は車のボディではありません。光沢を出す必要はありません。しかし、使用されているニスは単に不十分です。非常に簡単に傷がつき、欠け、損傷します。この状況から抜け出す方法は、マスキングテープを使用することです。 黒色は非常に美しく、特に夜間の活動中は唯一の色です。しかし、ここでメーカーに検討を依頼します。塗料の配合を変えたほうがよいのではないでしょうか。これらは異なる塗料で、耐久性があり、特に技術的な用途を目的としています。 バックパックは最大の荷重に耐えるように設計されており、自然の厳しい条件に耐えるため、荷物バッグの素材が選択されました。品質は素晴らしいです。そのため、バックパックの重さや「雨よけがない」という意見には、同情の笑みがこぼれます。 バックルは最高品質で、安全性が保証され、使用時に安心感を与えます。EU および米国の軍事規格に準拠した他のタイプやさまざまなコネクタと互換性があります (ドイツ、フランクフルトの Butonie-Kahage Group と協議)。 ストラップに使用されている素材は、PET 飲料水ボトルから作られていますが、実に素晴らしいです。バックパックの構造と戦術的機能に自信が持てます。ストラップのレイアウトはすべての期待を満たしています。そのため、それに関する否定的な意見には、同情の笑みがこぼれます。 下部コンパートメントでは、両面ジッパーのサイズと耐久性が完璧です。ここには、パラコード ループも追加されています (原始的ですが必要な変更です)。これにより、将来この必須 (!) 変更を行う必要がなくなります。冬用手袋を着用していても、ジッパーの操作が簡単になります。 レビュー担当者は、メインの荷物室の前面にジッパーがないため、装備に簡単にアクセスできないと不満を言うかもしれません。 ある観点からは、これは事実です。スタック(チムニー)などの拡張可能なメインバッグは、非常に多くの荷物を積載できます。 大量の荷物を 1 つだけ取り出すのは困難です。 ただし、装備の目的、防水性、ほこりの侵入に対する耐性などを考えると、素材を切断すると構造が弱くなります。 たとえ閉じる場合でも、最高の「防水」ジッパーを使用して開いた側面を接続すると、リュックサックの技術的性能レベルが大幅に低下します。 アクセス性を高め、同時に長くてかさばる装備を運ぶ能力を高めるために、下部と上部の荷物室の間には、内部の締め紐仕切りが使用されています。 これにより、上部のコンパートメントの装備に手が届きやすくなり、下部のコンパートメントの上部からもアクセスできます。 下部のコンパートメントは十分な広さがあり、技術的に十分に解決されているため(伸縮性のある圧縮ストラップ、内部のポーチ)、必要なものにすぐにアクセスできます。トレッキングでは、たとえば救急箱、食料、キッチン用品、寝具、レインウェアなどです。他の作業では、関係者全員が何を積むべきかを知っています。 結論:Savotta Jääkäri XL リュックサックは、すべての人のための装備ではありません。F1 カーのように、すべてのドライバーが所有しているわけではありません。このリュックサックは他のリュックサックとは「異なります」。また、いわゆる「軍用」バックパックの幅広い範囲とも異なります。 この構造の適応性を考えると、弱点は見当たりません。すべてはユーザーの経験、要件、および知恵に依存します。フレームにドライバッグを取り付ければ、自立型のフローティング構造にもなります。 Savotta Jääkäri XL は、従来のエンジニアリング コンセプトと最新の材料技術という、あらゆる世界の最高のものを組み合わせています。その結果、非常に困難なタスクや天候、フィールド条件と戦うことができる緑のモンスター、「モンスターハルク」と、さまざまな形に変形できるトランスフォーマーが誕生しました。そして、改良が加えられたことにより、今では間違いなく信頼できる素晴らしいツールになっています。2023年10月
Pekka J. 確認済購入者, 23.9.2024
一般評価
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結局のところ、これは、それらのものを適切に移動する必要がある場合に最適です。 30kgは軽くいきます。良い調整。耐久性を保証します。
Chris A. 確認済購入者, 14.8.2024
一般評価
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丈夫で快適なバックパック。
Tatu H. 確認済購入者, 22.5.2024
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品質が目に見えてわかり、バッグを取り付ける可能性は無限大です。飛行機のパッキング用にフェールラーベンの最大のレインフード兼フライトバッグを購入しました。サイドポケット付き。
mikko v. 確認済購入者, 9.5.2024
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めちゃくちゃ高品質なリッチです。
匿名 確認済購入者, 8.5.2024
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言うことなし、重量+50kgでも快適
匿名 確認済購入者, 7.5.2024
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たくさんの物を収納できますが、優れたフィット感と調整オプションにより軽量で持ち運びが可能です。
Wim A. 確認済購入者, 29.3.2024
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長所:防爆、適応性(パルシステム)、高い耐水性。 短所: 唯一の短所は...非常に非常に重いです。 不明 (これまでのところ): 重い荷物を積んだときの持ち運びの快適さ。しかし、他の意見に基づいて、それは良いはずです。特に以下を参照してください。 youtube.com/watch?v=VfchucI2brQ

Andrea G. 確認済購入者, 28.3.2024
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素晴らしい製品、高品質、頑丈。
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