Dr.Tuba North/Duotone Airport 2 Valve, XL Base

最新の北空港バージョン2（II）接着バルブ。これは最新の、再設計された2017 Gen3バージョンです。 2013年のすべての古いNorth Airport Gen1カイトと2018年モデルを含むGen2カイトにも適合します。すべてのDuotoneカイトにもフィットします。

赤いNorth Valve Opener Keyは付属していません。

MEGA接着バルブベースでのみ使用できます。当社のXLベースは、市場で最大の接着剤ベースです。他の接着剤バルブベースと比較して、接着剤の表面積が2.7倍以上大きくなっています。これは、競争と比較してより安全な結合を意味します。


公式紹介
2016年のすべての凧には、完全に再設計されたAirport Valve IIが装備されています。ユーザーの使いやすさを確保するために、逆止弁には、膀胱の内側にあるセットバック膜の損傷を防ぐ弁ケージがあります。固定リング工具は追加で提供されるため、固定リングの再組み立ては完全に簡単です。この新しいシステムはベルクロシステムを必要とせず、ねじれません。 Airport Valve IIのスレッドは再設計され、砂やその他の材料による影響が少なくなっています。バルブ上部は簡単に開閉できます。

Airport ValveのII独自の構造にはいくつかの利点がありますが、何よりもまず、リギングにかかる時間を節約し、水上での時間をより長くすることができます。バルブは、ホースのバヨネットインサートに直接接続できるため、従来のポンプやコンプレッサーと連動します。バルブは、膨張と収縮の両方に適しています。収縮オプションが統合されているため、外部の収縮ピンは不要です。収縮は、バルブの内側にある青いホイールを完全に右に回すだけで作動します。

バヨネットフィッティングを外すときに、バルブの隙間から非常に少量の空気が漏れる、焼けるような短い音です。バルブは、より大きな空気通路による耐疲労性の膨張を可能にします。大きな凧でも簡単に膨らみます！

新しいノースカイトボーディングポンプは、古い空港バルブIおよびIIで100％動作します。


すべてのDr.Tubaカイトバルブは、標準の78mmと直径120mmのメガベースの2種類の接着剤ベースサイズで利用できます。 Tuba博士はまた、Tear-Aidから新しいUltra粘着パッチ材料に移行しました。これにより、すべてのブランドのさまざまなブラダーに永続的に結合し、インストールの初期の重要な段階でパッチを再配置できます。これは、すべての市長ブランドのブラダーにある不良の元のバルブを交換するための最良のオプションです。すべてのバルブはパッチにHF溶接されており、接着されていません。これにより、バルブの可能な限り最高の均等な結合が実現します。