Peaty's LinkLube Wet 120ml

„LinkLube Wet Weather“ grandinės tepalas – tai specialiai pagamintas airiškos kavos kvapo aliejų, vaškų ir galingų korozijos inhibitorių mišinys, kuris užtikrins itin sklandų, itin patvarų ir tylų grandinės veikimą net drėgniausiomis ir nešvariausiomis važiavimo sąlygomis.

Gimę dėl alinančių Enduro World Series (EWS) lenktynių reikalavimų, motociklininkai dažnai turi važinėti visą dieną drėgniausiomis ir purviniausiomis sąlygomis. „Peaty's“ specialistai sukūrė „LinkLube Wet“, kad atitiktų šiuos ir kitus reikalavimus – jis lengvai atlaikytų visą dieną važiuojant bet kokiomis sąlygomis ir nevirstų tirštu, sunkiai nuvalomu nešvarumu, kuriuo garsėja šlapieji tepalai.

Savybės:

• Lengvai biologiškai skaidomas, specialiai pagamintas aliejų, vaškų ir galingų korozijos inhibitorių mišinys
• Sukurta ilgiems pasivažinėjimams drėgniausiomis ir purviniausiomis sąlygomis.
• Itin sklandžiai veikianti, itin patvari ir tyliai veikianti grandinė, skirta net ir blogiausioms važiavimo sąlygoms
• Lengvai ištverkite visą dieną važinėdami net ir blogiausiomis sąlygomis, nepersidengdami tirštais nešvarumais, kuriais garsėja šlapieji tepalai!
• Airiškos kavos aromatas, kuris padės ilgais žiemos vakarais

„LinkLube Wet“ yra didesnio klampumo vaškų ir alyvų mišinys su didesne vaškų ir korozijos inhibitorių koncentracija, palyginti su „LinkLube All-Weather“. Dėl didelės vaško koncentracijos „LinkLube Wet“ veikia daug tyliau ir sklandžiau, be to, jis tarnauja daug ilgiau nei „LinkLube All-Weather“ ilgose kelionėse drėgniausiomis sąlygomis.

„LinkLube Wet“ buvo kuriamas per trejus metus, jį tobulino ir tobulino vieni geriausių pasaulio EWS, XC, plento ir ciklokroso dviratininkai, kurdami prototipus, bandydami, kritikuodami, tobulindami ir kartodami.

Ne lenktynių metu daugelis bandomųjų važiavimų buvo atliekami naudojant elektrinius dviračius, kurių grandinės ilgą laiką patiria itin didelį sukimo momentą. Jei prie šio nuolatinio sukimo momento pridėsite važiavimą purvu ir balomis, stačių įkalnių šlavimą, staigų nusileidimą – ir tai kartosite cikliškai, kol išsikraus akumuliatorius – turėsite tobulą grandinės tepalų bandymų poligoną (kas sakė, kad grandinės tepalų bandymas yra nuobodus!).

Taikymas:

1. Prieš tepdami naują tepalą, visada kruopščiai nuriebalinkite pavaros mechanizmą. Geriausiems rezultatams pasiekti naudokite „Peaty's Drivetrain Degreaser“.
2. Po riebalų šalinimo kruopščiai nuplaukite grandinę švariu vandeniu (juk riebalų šalinimo priemonė skirta ėsti grandinės alyvą).
3. Pašalinkite iš grandinės kuo daugiau vandens. Geriausiems rezultatams pasiekti naudokite PT17.
4. Gerai suplakite buteliuką
5. Tepkite tepalą grandinę judindami atgal (elektrinius dviračius reikės minti į priekį, pritvirtintus prie stovo), užtikrindami, kad kiekviena grandis būtų tinkamai padengta.
6. Tęskite grandinės sukiojimą maždaug 10 sekundžių, kad tepalas geriau įsigertų į grandinę.
7. Kruopščiai nuvalykite visą tepalo perteklių nuo grandinės švaria šluoste