„LinkLube Dry“ yra lengvai biologiškai skaidomas, vaško pagrindu pagamintas grandinės tepalas, skirtas naudoti dykumose, sausose ir dulkėtose, taip pat šiek tiek drėgnose sąlygose. Unikali „Peaty“ formulė, sudaryta iš vaškų mišinio, suspenduoto vandens pagrindo emulsijoje, suteikia ilgalaikę, švariai veikiančią ir tylią grandinę.
Savybės:
- Vaško pagrindu pagaminta formulė ilgiau išsilaiko sausomis, dulkėtomis sąlygomis, nes nepritraukia purvo
- Mėlynas indikatoriaus dažiklis lengvai parodo, kada tepalas išdžiūvo ir paruoštas važiuoti
- Lengvai biologiškai skaidomas
- Iki ~300 km / 190 mylių vienu kartu (priklausomai nuo sąlygų)
- Apvalus aplikatoriaus dangtelio galiukas lengvai užriečiamas ant grandinėlės, kai užtepamas
- Unikalus aukštas ir plonas buteliukas yra suformuotas taip, kad tilptų rankoje kaip rašiklis, todėl jį lengva naudoti.
Bet koks oras ir sausas oras... Kuo skiriasi?
„Linklube All Weather“ yra „Peaty“ universalus grandinių tepalas, tinkantis daugumai oro sąlygų. Nors „Peaty“ naudojamas bazinis skystis greitai įsiskverbia ir valo grandinę, jis niekada visiškai neišdžiūsta. Dėl to sausiausiomis ir dulkėtiausiomis sąlygomis gali kauptis dulkės, todėl reikalingas specialiai pritaikytas sausasis tepalas.
Kodėl vanduo? Kodėl vaškas?
Vaškas yra geriausias tepalas sausoms sąlygoms, nes teisingai užteptas jis užpildys jūsų jungtis ir ritinėlius kietu, slidžiu sluoksniu, kuris ilgai tarnaus trasose ir yra sausas liesti – todėl prie jo neprilips sausi nešvarumai ir dulkės.
Paraiška Pirmą kartą naudojant „linklube dry“ labai svarbu jį naudoti ant gerai nuriebalintos ir sausos pavaros sistemos. Jei grandinė nešvari, purvas ir senas tepalas užima vietą ritinėliuose, neleisdami naujam tepalui pasiekti reikiamų vietų, o bet koks alyvos pagrindo tepalo likutis gali sumažinti patvarumą ir priešlaikinį pajuodavimą.
- Prieš tepdami naują tepalą, visiškai pašalinkite riebalus, kad įsitikintumėte, jog nėra senos grandinės alyvos. Geriausiems rezultatams pasiekti naudokite „Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser“ arba, jei grandinė visiškai nauja, naudokite „XXX Solvent Degreaser“, kad pašalintumėte įsisenėjusius gamyklinius tepalus.
- Po riebalų šalinimo kruopščiai nuplaukite grandinę švariu vandeniu (juk riebalų šalinimo priemonė skirta grandinės tepalui ardyti).
- Prieš klijuodami leiskite grandinei gerai išdžiūti.
- Tepkite tik ant vidinės grandinės pusės. Šviesiai mėlyna grandinės tepalo spalva leidžia tiksliai matyti, kur tepalo užtepėte, o kur ne.
- Grandinę laikykite cikliškai sukamąją 20 sekundžių, kad tepalas visiškai įsigertų į kaiščius ir ritinėlius.
- Patikrinkite, ar neužtepėte per daug tepalo. Ar tepalas „linklube“ užtepėte per daug sauso, suprasite, kai pamatysite, kaip tepalas pradeda pildyti siauras grandinės grandis. Jei taip atsitiks, tiesiog lėtai perjunkite pavaras kelis kartus, kad tepalo perteklius būtų perkeltas į kasetę. Pamatysite, kaip tepalas išnyks iš siaurų grandinių, palikdamas tepalą tik ten, kur jo reikia grandinėje.
- Leiskite lubrikantui visiškai išdžiūti, kad jo spalva iš šviesiai mėlynos pasikeistų į visiškai skaidrų (reikia laukti, kol vanduo išgaruos, tad palaikymas saulėje padės). Kiek laiko užtruks, kol vanduo išgaruos ir lubrikantas taps skaidrus, priklauso nuo oro sąlygų. Tai gali užtrukti nuo kelių minučių (jei karšta) iki kelių valandų (jei šalta ir drėgna). Geriausiems rezultatams pasiekti tepkite prieš naktį.
- Važiuokite!
Dėmesio: Nepatekite „LinkLube“ (ar jokio kito tepalo!) ant stabdžių ar stabdžių kaladėlių.
Kaip dažnai turėčiau sutepti grandinę?
Paprastai kalnų dviračio grandinę reikėtų tepti kas 4 važiavimo valandas, o plento dviračio – kas 6 valandas. Tačiau jei grandinė vis dar veikia tyliai ir sklandžiai, puiku – važiuokite toliau! Kai grandinė pradeda skambėti sausai ir barškėti, laikas ją tepti iš naujo.
Važiuojant plentu, „Canyon DHB“ lenktynių komanda nustatė, kad lenktynių sąlygomis jie gali įveikti apie 300 km / 190 mylių per vieną kartą. Važiuojant bekele, šis atstumas gali sutrumpėti iki 30 mylių, nes stambios dulkės ir statūs įkalnės labai apkrauna grandinę ir grandinės tepalą.
„Linklube Dry“ patvarumas ir ilgaamžiškumas labai priklausys nuo važiavimo sąlygų.
Ar prieš kiekvieną naudojimą reikia nuriebalinti?
Kai jau naudosite vaško tepalą, galite jį toliau tepti tiesiai ant seno. Prieš tepdami pakartotinai, tiesiog nuvalykite nuo grandinės ir kasetės visas atsipalaidavusias liekanas.
Priklausomai nuo važiavimo sąlygų, priekinis ratas vis dar gali užteršti grandinę nešvarumais, kuriuos paprastai galima nuvalyti švariu, sausu šepečiu arba šluoste.
Jei nešvarumai ir purvas labiau įsisenėję ir jų nepavyksta nuvalyti šepečiu ar šepečiu, pakartokite aukščiau nurodytą riebalų šalinimo procesą ir vėl užtepkite priemonės.
Daugiau apie vaško tepalo formulę
Yra trys vaško pagrindo lubrikanto gamybos variantai:
- Daug laiko ir pastangų reikalaujantis variantas... Pasigaminkite karšto lydymo vaško tepalą. Šie kieto vaško blokeliai palaipsniui lydomi lėtoje viryklėje, o tada užtepate jį ant grandinės, visiškai nuimdami jį nuo dviračio ir pamirkydami išsilydžiusiame vaške. Puikūs rezultatai, tačiau brangi įranga, laikas, pastangos ir netvarka.
- Greitas, bet kompromisinis variantas... Sukurkite tirpiklių pagrindu pagamintą vaško tepalą, kuriame vaškas yra suspenduojamas greitai garuojančiuose tirpikliuose. Lašinant tiesiai ant grandinės, kai ji yra ant dviračio, tai greita ir daug lengviau nei karšto lydalo vaškas. Tirpikliai greitai išgaruoja, palikdami ploną, sausą vaško sluoksnį per patogų laiką. Tačiau šio metodo trūkumas yra tas, kad tirpiklių pagrindu pagaminti vaško tepalai gali išlaikyti tik apie 15–20 % vaško, todėl sumažėja patvarumas ten, kur to reikia.
- Geriausias universalus pasirinkimas... Sukurkite vandens pagrindo vaško emulsiją, pavyzdžiui, „linklube dry“. Ją taip pat galima patogiai lašinti tiesiai ant dviračio grandinės. Naudojant vandenį, o ne greitai garuojantį tirpiklį, emulsija gali išlaikyti daug daugiau vaško (35–40 %), todėl ji yra daug patvaresnė. Nors vanduo garuoja šiek tiek lėčiau nei naudojant tirpiklio pagrindo formules, rezultatų tikrai verta laukti!
Ar gautas butelis yra šiek tiek kitokios spalvos – mėlynas?
Galutinė „LinkLube dry“ spalva gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo partijos. Taip yra dėl kai kurių „Peaty's“ naudojamų natūralių vaškų skirtumų. Nesijaudinkite, tai normalu ir jokiu būdu neturės įtakos produkto veikimui.