Stan's NoTubes Dart Tool

Dvigubo veikimo bekamerinių padangų remontas (DART) leidžia greičiau, lengviau ir patikimiau sutaisyti didelius bekamerinių padangų pradūrimus ir įpjovimus nei naudojant esamus padangų kamščius. Skirtingai nuo tradicinių padangų kamščių, kurie bando įspausti gumines juosteles į pradurtą vietą, dvigubo veikimo DART sukuria ir mechaninį, ir cheminį sandariklį. DART įsitvirtina pradūrime, tuo pačiu sukurdamas paprastą ir saugią cheminę reakciją su jūsų „Stan“ sandarikliu, kad greitai sudarytų nuolatinį hermetišką sujungimą. Patentuojama DART savybė reaguoti su latekso sandarikliu leidžia greitai, lengvai ir patikimai remontuoti bekamerines padangas kiekvienam dviratininkui.

• Taiso didelius įbrėžimus ir įpjovimus
• Reaguoja su „Stan“ sandarikliu ir akimirksniu suformuoja hermetišką sandariklį.
• Nauja austa, lazeriu pjaustyta medžiaga važiuojant neišsiplaus ir neišsitrauks
• Naujas ultragarsu suvirintas sustiprinto plastiko antgalis, užtikrinantis didesnį tvirtumą
• Švariai nusidėvi, nereikia pjaustyti ir važiuojant nejaučiama, net ir su plento padangomis
• Lengvas, kompaktiškas įrankis prisitaiko prie jūsų rankos formos, kad būtų galima tiksliau naudoti, ir turi įmontuotą vožtuvo šerdies nuėmėją
• Su dviem iš anksto užpildytais DART sandarinimo žiedais, skirtais daugybiniams ir didesniems pradūrimams užsandarinti
• Skaidrūs dangteliai užtikrina DART švarą ir greitą išvyniojimą, kad būtų galima greitai išskleisti
• Paprasta ir lengva papildyti

Tradiciniai kaiščių įrankiai iš pradžių buvo sukurti automobilių padangoms, o jų ilgi, aštrūs galiukai gali pažeisti ratlankio juostą arba įsipjauti rankas. Dar blogiau, jų kaiščiai gali išplėsti daugelį pradurtų vietų, nes jiems tereikia tvirto prigludimo, kad juos laikytų vietoje. Tuo tarpu DART ultragarsiniu būdu suvirintas plastikinis galiukas ir tvirta austinė medžiaga tvirtai laikosi vietoje ir išlieka net ir agresyviausio važiavimo metu, tuo pačiu būdami saugesni ratlankiams, ratlankio juostai ir jūsų rankoms. Tvirta ir lanksti lazeriu pjaustyta DART medžiaga prisitaiko prie skirtingų pradurimų ir maksimaliai padidina sandarinimo paviršiaus plotą. Kadangi DART tvirtinasi prie jūsų padangos ir sukuria sukibimą su jūsų sandarikliu, jis taip pat neišsitrauks važiuojant taip, kaip tai gali padaryti įprastas kaištis. Vienas geriausių DART konstrukcijos bruožų yra tai, kad įkišus jį nereikia pjaustyti, o medžiagos perteklius netrukdys važiuoti. DART kaiščių nejaučiama važiuojant, net ir su plento padangomis, ir jie natūraliai dyla sklandžiai.

Vos 15 g sveriantis DART įrankis yra itin lengvas, patvarus ir kompaktiškas, todėl tilps kišenėse ir kuprinėse, o ergonomiško dizaino dėka jį lengva laikyti ir tiksliai įdėti DART. DART įrankio rankenoje yra įmontuotas vožtuvo šerdies ištraukiklis, todėl lengva įpilti sandariklio. Įrankis pagamintas iš itin tvirto, bet lengvo lieto plastiko. Kadangi net smulkios detalės yra svarbios, strypas, kuris spaudžia DART į pradurtas vietas, yra pagamintas iš itin lengvos, atsparios korozijai ir neįtikėtinai tvirtos anglies pluošto. DART įrankiui suteikiama ribota viso naudojimo laiko garantija.

Kuriant DART įrankį, pagrindiniai prioritetai buvo paprastas naudojimas ir greitas išskleidimas. Jo anglies pluošto įdėjimo strypas sukalibruotas taip, kad kaskart galėtumėte įdėti DART elementus tobulame gylyje – tereikia paspausti, kol įrankio galvutė palies jūsų padangą. Daugiau jokių spėlionių ar ratlankio ar ratlankio juostos pažeidimų greito remonto metu. DART įrankio galvutė yra dvipusė ir abipusė, todėl kiekvienoje pusėje telpa du sandarūs DART elementai. Tai leidžia greitai įdiegti du DART elementus, sandarinant didžiausius įpjovimus, pradūrimus ir net kelis pradūrimus. Skaidrūs srieginiai dangteliai apsaugo laikomus DART elementus, išlaikant juos švarius ir paruoštus naudoti, o juos galima greitai išskleisti ir išskleisti. DART įrankis sutalpina visas šias remonto galimybes į kompaktišką formą, kuri lengvai telpa bet kurioje kišenėje ar kuprinėje.

DART leidžia greitai, lengvai ir patikimai remontuoti bekameres padangas kiekvienam motociklininkui.