Ozone REO V7 Kite Only 7m²

Praėjus dvejiems metams po V6 pristatymo, dabar dar griežčiau suderintas nei bet kada anksčiau, ikona sugrįžta – „Reo V7“. Gryno ugningo greičio, galios valdymo, dreifo ir greito pakilimo derinys, V7 valdymas vairasvirte užtikrina jaudinančias sesijas kiekvieną kartą, kai atsitrenkiate į vandenį. Bet kokia banga, bet kur – tai jūsų mėgstamiausias banglenčių aitvaras.

Didžiausias burės įtempimo pagerėjimas pasiektas dėl skersinės burės formos priekiniame krašte. Pasitelkus mūsų parasparnių dizaino kolegų patirtį, papildoma burės siūlė eina arti priekinio krašto, todėl burė labiau išsilenkia trimačiu kampu.

Į „Ozone Reo V7“ aitvarą įeina tik:

• Aitvaras su kamanomis
• Vandens aitvarų techninis krepšys
• Remonto rinkinys

Ozono lazdelė „Contact Water V5“ ir jėgos aitvaro pompa parduodami atskirai.
„Ozone“ aitvarų rekomenduojami strypai ir virvių ilgiai

Privalumai:

• Didesnis profilio išlinkis
• Dėl papildomų siūlių didesnis tvirtumas aukšto pakėlimo zonoje

• Specialus bangų demonstravimo dizainas
• Patobulintas žemas dažnis ir platesnis veikimo diapazonas
• Skersinė burės forma švaresniam ir tankesniam kupolui
• Super tiesus smūgis su patobulintu atsaku ir diapazonu prieš spyruoklinį sukimąsi
• Momentinė galia, greitesnis valdymas, didelis galios sumažėjimas ir beprotiškas dreifas

KAM SKIRTAS REO V7?
Geras vidutinio lygio ir aukštesnio lygio aitvaras. Jis greitesnis, sklandesnis ir turi didesnį atstumą. Tai aitvaras irkluotojams, galvojantiems apie bangas. Greiti posūkiai, tikslus valdymas ir puikus dreifo našumas taip pat puikiai tinka laisvojo stiliaus entuziastams, kuriems reikia aitvaro, kuris išliktų labai jautrus kuo didesniame vėjo diapazone.

KAS NAUJO V7 VARIKLYJE?

• Naujas, patobulintas dizainas ir burių valdymas
• Skersinė burės forma užtikrina švaresnį aerodinaminį profilį ir geresnį našumą.
• Sumažintas pasipriešinimas ir didesnė trauka pro langą
• Sklandesnis valdymas vėjuotomis sąlygomis
• Patobulintas žemas dažnis
• Plonesni kamanos nei V6 modelyje, kad sumažėtų parazitinis pasipriešinimas ir svoris

Kadangi V7 yra tvirtesnės konstrukcijos nei „Ultra-X“ versija, storesnė medžiaga labiau tinka dviratininkams, kurie reguliariai važiuoja ir leidžiasi / nusileidžia ant šiurkštesnių paplūdimių. Mažiausi dydžiai taip pat gali būti tinkamesni tiems, kurie važiuoja stipresnio vėjo sąlygomis, kai papildomas patvarumas gali suteikti ramybės, o lengvesnės „Ultra-X“ medžiagos turės mažiau įtakos bendram našumui.

MŪSŲ IKI ŠIOL STIPRIAUSIAS STOGELIS
Kuo tankesnio kabinos gaubto paieškos yra nuolatinė kelionė. Nesvarbu, ar pasirinksite V7, ar V7 Ultra-X, abu modeliai turi tą patį panelių išdėstymą. Nuo V6 modelio šiuose dizainuose buvo atlikta daug subtilių siūlių linijų ir panelių pakeitimų, tačiau didžiausias kabinos įtempimo patobulinimas pasiektas dėl skersinės burės formos priekiniame krašte.

Išbandykite V7 ir vienas pirmųjų dalykų, kuriuos pastebėsite, bus pagerėjęs burės valdymas. Pasitelkus mūsų kolegų parasparnių dizaino srityje patirtį, „Reo V7“ burėje yra papildoma siūlė, einanti arti priekinio krašto, kuri leidžia išgauti tikslesnį 3D formavimą.

Žinoma, kiekvienas pjūvis ir bet kokie papildomi panelių priedai lemia naują gamybos procesą ir gali padidinti svorį. Dizaino menas yra rasti šią tobulą pusiausvyrą. Mums ne tik pavyko pridėti daugiau profilio išlinkio, bet ir padidinome tvirtumą aukšto pakėlimo zonoje dėl papildomų siūlių.

NIEKO, TIK TYRAS NAŠUMAS
Kaip visada, „Gimęs lengvas: genetiškai stiprus“ etosas taikomas kiekviename gamybos etape mūsų gamykloje Vietname. Dėl įgūdžių ir dėmesio, kuris įdedamas į kiekvieną mūsų aitvarų detalę, „Reo“ vėl yra toks pat lengvas (jei ne lengvesnis) nei dauguma kitų rinkoje esančių aukščiausios klasės bangų aitvarų modelių.
Mūsų aitvaruose rasite tik tai, ko reikia aitvarų vairuotojo našumo reikalavimams patenkinti; nieko daugiau, nieko mažiau.

Mes nebandome „Reo“ su dviem antgaliais, nes tai nėra laisvojo skrydžio aitvaras ir nėra skirtas šokinėjimui. Tai grynas bangų lavinimo įrenginys.

ORIGINALI REO DNR – SU PAGERINTU NUOTOLIU IR GERESNIU POJŪČIU
„Reo V7“ pasižymi patobulintu dizaino elementų deriniu, kuris padės pagerinti jūsų plaukimą bangomis. Išlaikydama žemo profilio trijų amortizatorių platformą, „V7“ pasižymi itin greita posūkių reakcija, greitu, bet švelniu judėjimu pro langą ir dar platesniu valdymo optimaliu lygiu vėjo diapazone.
Švaresnis ir tankesnis aerodinaminis profilis taip pat pagerino žemuosius dažnius, kurie dabar V7 modelyje yra žymiai geresni. Vėliau pakeldami aitvarą, mėgausitės dar didesniu nuspėjamumu ir švariu aitvaro grįžtamuoju ryšiu esant platesniam vėjo diapazonui, kol dar nepažeistas gaubtas.
Žinoma, puikus dreifas ir plūdrumas virš galvos išlieka pagrindinėmis savybėmis, kurios taip pat buvo patobulintos.

KĄ JAUČIATE:

• Neįtikėtinas grynų bangų valdymas
• Puikus dreifas ir sumažintas pasipriešinimas
• Labai gaivus pojūtis bare
• Greitesnis atsakas ir didesnis diapazonas, ypač žemuose dažniuose
• Daugiau važiavimo pro langą
• Sumažintas nosies kritimo polinkis ties lango kraštu, kai linijos atsilaisvina
• Vėlesnis vėjo posūkis reiškia geresnį grįžtamąjį ryšį ir valdymą platesniame vėjo diapazone
• Puikus stabilumas bet kurioje vėjo lango vietoje, kur aitvaras yra
• Daugiau jausmų, daugiau grįžtamojo ryšio, daugiau kontrolės

KODĖL TAI JAUČIATE:

• Naujas, patobulintas dizainas ir burių valdymas
• Skersinė burės forma užtikrina švaresnį aerodinaminį profilį ir geresnį našumą.
• Patobulinta ir išvalyta aerodinaminio profilio dalis suteikia daugiau važiavimo pro langą
• Sumažintas pasipriešinimas
• Patobulintas žemas dažnis
• Plonesni kamanos nei V6 modelyje, kad sumažėtų parazitinis pasipriešinimas ir svoris
• Du galinės linijos skirtukų nustatymai, skirti reguliuoti štangos slėgį ir posūkio greitį
• Lengvos EVA antiflankinės lentelės pagerina bendrą aerodinaminį srautą ir galinio krašto apdailą
• Plonas priekinio krašto skersmuo, užtikrinantis lengviausią svorio ir standumo santykį
• Kompaktiška, žemo profilio plano forma su sudėtinga burių forma, užtikrinančia greitą valdymą ir tiesioginį reagavimą
• Mažo tūrio trijų atramų konstrukcija padeda sumažinti svorį ir išlaikyti maksimalią stogelio atramą

Kintama kamanų geometrija (VBG)
Greitai ir lengvai keičiami, nereikia pridėti ar nuimti papildomų virvių. Šie kamanų nustatymai praplečia aitvaro veikimo diapazoną, suteikdami šiam išskirtiniam dizainui dar daugiau universalumo.

Aerodinamikos svarba
Suprantame aerodinamikos ir svorio mažinimo svarbą, ypač aitvarams, kur dreifas yra būtinas. Kiekviena detalė buvo patobulinta, kad būtų kuo lengvesnė, išlaikant tvirtumą ir vientisumą, kurio tikitės iš „Ozone“ gaminio.

Strypo slėgio ir sukimosi greičio pritaikymas
Atkabinti aitvaras jausis kaip namie su „Reo“ – jis skris ir plūduriuos kartu su jūsų judesiais. Prieš atkabindami aitvarą, tiesiog pritūpkite su tvirtinimo detale arba, jei norite dažnai irkluoti aitvarą be kabliuko, siūlome nustatyti galinius pavadėlio lynus į ilgesnę padėtį. Norėdami pritaikyti stygo spaudimą ir posūkio greitį pagal savo pageidavimus, naudokite aitvaro galinius lyno reguliavimo skirtukus.

Lengvas paleidimas iš naujo
Pakartotinis paleidimas yra greitas ir paprastas – pasukus svirtį arba panaudojus pakartotinio paleidimo kamuoliukus ant pavadėlio, „Reo“ akimirksniu apsivers ir pakils nuo vandens. Tai ypač naudinga, jei įstrigote smūgio zonoje ir jums reikia greitai iš ten pasitraukti!