Ozone EXP V2 Kite Only 7m²

• Pasiekite daugiau – mėgaukitės neprilygstamu greičiu, nuotoliu ir valdymu.
• Aukščiausio lygio atviros kameros konstrukcijos „foil“ aitvaras
• Pirmaujanti rinkoje vidinė saugos atleidimo sistema
• Sukurta ekstremalioms ekspedicijoms ir pažengusiems motociklininkams

„Ozone EXP V2“ – pažangiausias sniego aitvaras, skirtas patyrusiems raiteliams.

Nesvarbu, ar leidžiatės į neįmintus kalnų maršrutus norėdami išlaisvinti mintis, ar pradedate daugelį savaičių truksiančią poliarinę ekspediciją – EXP V2 taps patikimu ir praktišku jūsų nuotykių partneriu. EXP V2 skrieja greičiau, pasižymi staigesniu posūkių atlikimu ir suteikia geresnį ryšį su valdytoju. Patobulinta viskas: tiek bendras važiavimo kokybės pojūtis, tiek smulkiausi valdymo praktiškumo aspektai. Lengvesnis už V1 modelį ir greičiau paruošiamas naudojimui, V2 lengviau pakyla ir skrieja esant labai silpnam vėjui – tai privalumas tiek būnant Antarktidoje, tiek tiesiog norint išvengti ėjimo pėsčiomis paskutinius 500 metrų iki automobilio.

Nepakartojamas važiavimas sniegu

EXP V2 – tai aukščiausios klasės atviros kameros konstrukcijos aitvaras, skirtas pažengusiems ir patyrusiems sniego aitvarų sporto entuziastams. Sukurtas atsižvelgiant į pasaulinio lygio Grenlandijos ekspedicijų gidų – tarp kurių ir Håkonas Mælandas bei Camilla Ringvold – pastabas, šis didelio pailgėjimo koeficiento (high-aspect) ir itin našus aitvaras sujungia bekompromisį skrydžio efektyvumą su išskirtiniu patikimumu ekstremaliomis oro sąlygomis.

Pagrindiniai techniniai pranašumai

• Ypač tikslus ir jautrus valdymas: optimizuota kupolo forma ir lynų sistema užtikrina mažesnį posūkio spindulį, momentinį traukos perdavimą ir lengvus posūkius net ir tempiant sunkias roges su įranga. Posūkiai tapo greitesni, o trajektorijos spindulį galima dar labiau sumažinti neprarandant stabilumo ir nepasiekiant kritinio sukimosi taško.
• Itin lengva konstrukcija: sujungus dvigubo paviršiaus profilį su daugybe sekcijų (38–44) ir itin lengvus „Dominico“ 20D/10D audinius su silikonine danga, iki minimumo sumažintas oro pasipriešinimas, užtikrinant puikias starto ir skrydžio savybes esant silpnam vėjui. Iš naujo optimizavome stropų sistemos geometriją bei medžiagas ir panaudojome daugiau įvairių tipų stropų, kad visur, kur įmanoma, sumažintume pasipriešinimą ir svorį.
• Momentinis saugumas ir traukos sumažinimas: rinkoje pirmaujanti „Internal Re-Ride“ atleidimo sistema leidžia akimirksniu sustabdyti aitvarą, saugiai nusileisti be pašalinės pagalbos ir jį užfiksuoti – be rizikos, kad lynai susipainios – net ir ekstremaliomis sąlygomis, leidžiantis į nuotykius aukštai kalnuose ar įveikiant didelius atstumus ant sniego.
• Optimizuotas tikslumas: apsauginį apvalkalą turinčios virvės padeda išvengti erzinančių mazgų susidarymo, o komplekte esantis kompaktiškas suspaudžiamasis maišas leidžia optimaliai išnaudoti vietą kuprinėje ruošiantis kelių dienų ekspedicijoms. Keliaukite bet kur lengviau – nepriklausomai nuo temperatūros.

EXP V2 komplektuojamas su lengvu suspaudžiamuoju krepšiu („Compressor Bag“), leidžiančiu kompaktiškai supakuoti ir saugiai laikyti aitvarą. Ilgesnėms išvykoms į kalnus ar ekspedicijoms, kai reikia gabenti kelis aitvarus ir visą būtiną įrangą, rekomenduojame papildomai įsigyti techninį kalnų krepšį („Technical Mountain Bag“).

• „EXP V2“ pagamintas iš lengvų, aukštos kokybės medžiagų, todėl jį būtina kruopščiai prižiūrėti. Jam valdyti reikalingas patyręs raitelis, mokantis išlaikyti aitvarą ore ir atsargiai su juo elgtis ant žemės.
• Skraidindami „foil“ tipo aitvarą, visada naudokite stabdymo rankenėlę. Tai rankenėlė arba virvė, jungianti galines valdymo sistemos linijas. Ši lengvai suimama rankenėlė palengvina aitvaro pripūtimą oru, nusileidimą be pagalbininko ir pakilimą atbuline eiga.
• EXP V2 galima naudoti tiek su „Contact Snow“, tiek su „Snow EXP“ valdymo sistemomis, tačiau primygtinai rekomenduojama rinktis „Snow EXP“ sistemą, nes ji suteikia žymiai platesnį traukos mažinimo (depower) diapazoną. EXP V2 nereikėtų naudoti su 4 lynų valdymo sistema, nes tokiu atveju nebūtų galima pasinaudoti „Internal Re-Ride Release“ sistemos privalumais.
• Reguliari greičio sistemos ir stropų sistemos priežiūra (laikantis griežtos ±15 mm paklaidos ribos) yra būtina norint išlaikyti gamyklinę skrydžio konfigūraciją ir maksimalų aerodinaminį efektyvumą.