| Bendras įvertinimas | (34 atsiliepimai) |
„Eberlestock Fac Track“ kuprinė sukurta atsižvelgiant į radijo operatorių poreikius ir yra praktiškas sprendimas mūšio lauke esantiems. Ši universali kuprinė turi dvikryptį užtrauktuką viršuje, per kurį patogiai telpa antenos. Viduje, pilno dydžio MOLLE skydelis galinėje sienelėje leidžia saugiai pritvirtinti bet kokio dydžio radijo stotelės kišenę, užtikrinant saugų ir efektyvų radijo stotelės nešiojimą. Viršutinis užtrauktukas suteikia greitą prieigą prie radijo stotelės priekio, todėl lengva reguliuoti ratukus ar mygtukus kelyje. Dvi vidinės ir dvi išorinės kišenės suteikia daug vietos baterijoms ir kitiems būtiniems priedams. Be to, „Fac Track“ turi patvarų klubų ir pečių diržą, užtikrinantį komfortą ir optimalų apkrovos paskirstymą ilgalaikiam nešiojimui.
Techninės savybės
Tūris: 46,7 l (2850 kub. colių)
MOLLE diržinis krepšys karinio stiliaus radijo imtuvui
Užtrauktuko antenos įvorė
Papildomos antenos kišenės kuprinės viduje
„Gossame“ polikarbonato rėmas
Trys išorinės kišenės
Į komplektą įeina apsauga nuo lietaus
Svoris
2,72 kg (6 svarai)
Matmenys
Aukštis: 63,5 cm (25 coliai)
Plotis: 30,5 cm (12 colių)
Gylis: 25,4 cm (10 colių)
| Bendras įvertinimas | ☆☆☆☆☆ |
— Rodyti originalą| Bendras įvertinimas |
Įsigijau abiejų spalvų – „Dry Earth“ ir „Coyote Brown“. „Coyote Brown“ versija neturi tokio paties paminkštinimo ar dirželių kaip standartinės versijos. Mano nuomone, jos prastesnės kokybės. Nežinau, ar tai nauja, ar senesnė serija. Bet kokiu atveju, „Coyote Brown“ spalva irgi nėra tokia pati kaip „Coyote Brown“; ji labiau linksta į chaki, kas man nelabai patinka. „Dry Earth Brown“ versija yra labai lengva. Kitais atžvilgiais tai tipiška „Eberlestock“ kokybė, net jei ir per brangi.| Bendras įvertinimas |
Pirma, svarbu atkreipti dėmesį, kad šio krepšio talpa yra didesnė nei nurodoma daugelyje interneto svetainių ar „YouTube“ apžvalgų. Vidinis tūris iš tikrųjų yra 2250 kubinių colių / 36,9 l (kaip nurodyta ant krepšio etiketės), o bendras tūris su išorinėmis kišenėmis yra 2850 kubinių colių / 46,7 l (pagal „Eberlestock“). Tai toli gražu ne 34 ar 31 l, kurie dažnai klaidingai minimi. Su dviem 2 l talpos aksesuarų krepšiais (iš tikrųjų 2,25 l), kurie puikiai integruojasi į krepšį netrukdydami prieigai prie šoninių kišenių, bendrą talpą galima padidinti iki daugiau nei 51 l, panašiai kaip TT RAID PACK Mk III talpa, tačiau su didesniu moduliškumu ir daug geresne prieiga prie kišenių. Pridėjus du mažus „bendrosios paskirties“ krepšius, tvirtinamus prie klubų diržo, talpa gali siekti net 54 l. Tiesa, tai nebus lengviausia kuprinė, bet visko turėti negalima, ir ji nėra sunkesnė nei, pavyzdžiui, TT RAID PACK. Pakeitus šonines kišenes didesnėmis („Eberlestock“) arba pridėjus daugiau („Zpack“), pritvirtintų suspaudimo dirželiais, galite lengvai padidinti jos talpą iki 70 litrų.
FAC TRACK puikiai prisitaiko prie visų dydžių. Mano atveju, dėl liekno sudėjimo (1,77 m ūgio, sveriančio 63 kg), į kurį niekada nebuvo atsižvelgta atliekant matavimus, TT kuprinės turi šiek tiek per ilgą galinę dalį, o „Fjallraven Kajka“ kuprinės netinkamai priglunda prie mano klubų. Čia galinės dalies reguliavimas (deja, šiek tiek sudėtingas, nes reguliavimo kilpos yra per ankštos, todėl geriausia vengti reguliavimo žygiuojant) leidžia naudoti pečių dirželį, kuris prisitaiko net prie labai liekno sudėjimo.
Taip pat verta paminėti, kad FAC TARCK dabar turi „PULL FORWARD“ juosmens diržą, kurį galima lengvai įtempti patraukiant jį į priekį. Dėkojame „Eberlestock“ už šį patobulinimą kuprinėje, kuri jau seniai yra jų kataloge.
Šis krepšys labai patogus, nors ir šiek tiek mažiau patogus nei „FREEFALL“, turintis naują INTEX rėmą. Jis pasižymi tuo, kad yra gana kompaktiškas, palyginti su konkurentais (nepersidengia už galvos ar į šonus). Tiesą sakant, jis beveik atitinka IATA standartus (be papildomų kišenių), jei jo visiškai neužpildote – minimalus aukštis yra 55/56 cm, o juosmens diržas yra nuimamas. Bet kokiu atveju, dėl savo valdomo dydžio jį bus lengviau transportuoti (automobiliu, autobusu, traukiniu).
Tarp jo privalumų yra traukimo į priekį reguliavimo sistema, gera nugaros ventiliacija, lengvai pasiekiamos šoninės kišenės (jose lengvai telpa karinis vandens butelis!), kurias taip pat galima pritvirtinti, didelė priekinė anga, be standartinės prieigos iš viršaus, patogumas ir MOLLE tvirtinimo galimybės (aš asmeniškai naudoju 2 x 2L maišelius + 2 x mažus universalius maišelius + dirželius). Atkreipkite dėmesį, kad integruotas lietaus uždangalas apsaugo pagrindinę kuprinę, bet ne pagrindinę kuprinę ir dvi šonines kišenes. Kadangi jis yra nuimamas, galite jį tiesiog pakeisti tinkamesniu.
Tarp tobulintinų sričių: mažų kišenių ir suspaudimo dirželių trūkumas viduje (ankstesnė versija), vienas užtrauktukas vietoj dvigubo slankiklio viršutinėje kišenėje (nėra didelė problema) ir sunkumai reguliuojant nugaros sistemą. Didžiausias šios kuprinės trūkumas yra jos svoris. Praktiškai, nebent jums reikalingos specifinės jos savybės (moduliškumas, didelė apkrova), jūs linkę rinktis lengvesnę kuprinę. Antras trūkumas yra užtrauktuko užsegimas ir santykinai mažas gylis, dėl kurių ribojama didelių daiktų (pavyzdžiui, storo miegmaišio) talpa, nes užtrauktuko negalima atsegti jėga.
Idealiai tinka tiems, kurie ieško modulinės ir labai tvirtos kuprinės, galinčios nešti didelį svorį, tačiau ši kuprinė bus sunki ir šiek tiek ribota (dydis, tūris), daugiausia skirta naudoti žygiams.
Nuotraukos:
- FAC TRACK F3FE, DRY EARTH spalvos
- 2 x 2 LITRŲ TALPA PRIEDŲ DĖŽUTĖS V2 šonuose
- 2 x MAŽOS BENDROSIOS PASKIRTIES DĖŽUTĖS ant diržo
- PRIEDŲ DIRŽELIAI ant viršutinio dangtelio
Spalvų palyginimui – „Velocity Systems“ regbio marškinėliai žalios spalvos „Ranger“