Algemene waardering | 18 recensies) | (
Winnaar van de OutDoor INDUSTRY AWARD 2014, de Duffle RS is gemaakt om de ontberingen van de meest avontuurlijke expedities te weerstaan en tegelijkertijd een hoge mate van reiscomfort te bieden. Het heavy-duty wielsysteem van de tas is waterdicht verbonden met de body van de tas. De 90 mm wielen en de stijve vloerplaat van geprofileerd aluminium bieden meer bodemvrijheid - ideaal voor zowel luchthaventerminals als ruig buitenterrein. En gezien het belang van lichtgewicht bagage, vooral bij reizen per vliegtuig, kozen de ontwerpers van de tas voor een verstelbare handgreep die veel beenruimte en comfortabel slepen garandeert in plaats van een zwaar telescopisch trekframe. De schuimvulling aan de onderkant van de tas biedt verbeterde stabiliteit wanneer de tas volledig beladen is en de waterdichte ritssluiting die over de hele lengte van de tas loopt, geeft je snel toegang tot je spullen. De rits kan ook worden afgesloten met behulp van de geïntegreerde draadlus en een klein kabelslot (niet meegeleverd).
De lege Duffle RS kan worden opgerold en bespaart zo ruimte bij het opbergen | Gevoerde, afneembare schouderbanden waarmee je de tas als een rugzak kunt dragen | Compressieband | Binnenzak met ritssluiting | Mesh buitenzak (niet waterdicht) | 2 daisy chains voor het bevestigen van meer spullen
Let op: Om beschermingsnorm IP67 te bereiken (6=stofdicht, 7=beschermd tegen binnendringen van water tijdens tijdelijke onderdompeling, diepte 1 meter/39 inch, onderkant product, duur 30 minuten) moet de rits volledig gesloten zijn.
Algemene waardering | ☆☆☆☆☆ |
Algemene waardering |
Uitstekende gigantische reistas met degelijke wielen! Hoogwaardige materialen (PD620, PS620C). Er zijn geen steken gebruikt, maar de stoffen zijn aan elkaar "gelast" met behulp van HFW-technologie, waardoor de naad extreem sterk en waterdicht is. De duffel is ook waterdicht. De grote (10 cm) wielen rollen gemakkelijk. Passende schoudervullingen zijn een pluspunt. Overschrijdt de maximale afmetingen die door de meeste luchtvaartmaatschappijen worden gegeven voor een basiskoffer.
Ontwikkelingssuggesties: de hele tas kan van cordura zijn. Het uiteinde van de tas, met een dwarse aluminium steunplaat tussen de wielen en een kleine beschermstang (= het deel dat de grond raakt als de tas rechtop staat), zou beter beschermd kunnen worden.
Algemene waardering |
Twee daarvan heb ik ongeveer twee en een half jaar in Afrika gebruikt toen ik met plaatselijk verkeer kriskras door het gebied van vier landen reisde om zendingswerk te doen. Ging in het vliegtuig zonder klachten over het grote formaat. Alle kruipende etc. dieren blijven uit de zakken als ze gesloten zijn. Als je met lokale bussen reist, worden de tassen soms erg vies, maar je kunt de tas direct onder de douche nemen om hem te wassen. Deze lekken niet. De wielen kunnen de tractie goed aan, maar op een modderige weg begonnen de banden vast te lopen wanneer de opening tussen de band en het plastic onderdeel verstopt raakt. Het is gemakkelijk om onafhankelijk rond luchthavens en busterminals enz. te bewegen. Bij het inpakken van het onderste deel moet je voorzichtig zijn wanneer de tweede zak tegen de band hing en door wrijving een gat erin kreeg. Het is met rubberlijm vastgezet en gaat lang mee. Een moderne reiskoffer waar je onder bepaalde omstandigheden niet zonder kunt. Om de rits te behandelen, moet u siliconencrème van de fabrikant gebruiken wanneer het moeilijk wordt om te openen of te sluiten.