Thule
148 producten
Thule RideOn 3
Beschikbaarheid
Dit product is momenteel niet verkrijgbaar.
Aantal voorraad
Recensies
Productomschrijving
Bevestigingsmanier
Trekhaak
Max Capacity
3 bicycles
Gewicht
12 kg
(met verpakking 19 kg)
Garantie
12 maand(en)
Land van oorsprong
China
Commentaren
— Origineel weergeven
— Origineel weergeven
— Origineel weergeven
— Origineel weergeven
— Origineel weergeven
— Origineel weergeven
— Origineel weergevenEen commentaar leveren
Merk
Dit product is momenteel niet verkrijgbaar.
Aantal voorraad
Recensies
| Algemene waardering | (9 recensies) |
Productomschrijving
Kallistettava perustason polkupyöräteline (kolmelle polkupyörälle).
- Käsikäyttöisen kallistustoiminnon ansiosta pääsy auton tavaratilaan on esteetön myös silloin, kun pyöriä on kiinnitettynä.
- Kätevä kiinnitys, joka sopii useimpiin vetokoukkuihin.
- Pyörät kiinnitetään paikoilleen pehmeillä hihnoilla.
- Teline voidaan lukita vetokoukkuun Thule-lukolla 957.
| Polkupyörien enimmäismäärä | 3 |
|---|---|
| Kantavuus | 45 kg |
| Polkupyörän enimmäispaino | 15 kg |
| Mitat | 105 x 75 x 70 cm |
| Mitat taitettuna | 106 x 77 x 25 cm |
| Paino | 12 kg |
| Sopivat runkokoot | Kaikki |
| Irrotettavat runkopitimet | Ei |
| Pyörien välinen etäisyys | 19 cm |
| Renkaiden kiinnitys säädettäviin pidikkeisiin | Säädettävät hihnat |
|---|---|
| Kallistustoiminto (pyörät kiinnitettyinä) | Kyllä |
| Sopii autoihin, joissa on ulkoinen vararengas | Ei |
| Takavalot | Kyllä |
| Virtaliitin | 7-pin |
| One-Key-yhteensopiva | Ei |
| Pyörät voi lukita telineeseen | Edellyttää sovitinkappaletta: Thule Cable Lock |
| Teline lukittavissa autoon | Edellyttää sovitinkappaletta: Thule Lock 957 |
| Mallin numero | 9503 |
De afmeting van het verpakte product of de verpakking is ongeveer 1300 x 800 x 350 mm.
Bevestigingsmanier
Trekhaak
Max Capacity
3 bicycles
Gewicht
12 kg
(met verpakking 19 kg)
Garantie
12 maand(en)
Land van oorsprong
ChinaCommentaren
| Algemene waardering | ☆☆☆☆☆ |
— Origineel weergeven| Algemene waardering |
— Origineel weergevenThule-product van hoge kwaliteit!| Algemene waardering |
— Origineel weergevenPast goed op drie wielen en is gemakkelijk te knopen. Best tevreden met de aankoop. De kantelfunctie is nogal jammer bij het gebruik van een busje met dubbele deuren. Misschien werkt het beter in een personenauto - ik heb het niet geprobeerd.| Algemene waardering |
— Origineel weergevenGeweldig product....!!! Makkelijk in gebruik en ook te gebruiken voor fatbikes, MTB- en racefietsen ... nou ja alle fietsen!| Algemene waardering |
— Origineel weergevenRek met 3 vullingen voor een voordelige prijs.
Het vorige rek was de Euroride 941, dit is een rek met 2 wielen
Gelukkig:
-betaalbaar (goedkoper dan Euroride 941)
-3 vulstoffen kunnen worden ondergebracht (1 meer dan 941)
lichten en de kentekenplaat worden weergegeven
montagebeugels bekleed met opvulling (anders dan 941 grijpermontage)
-montagesteunen draaien uit de weg (anders dan 941 grijpermontage)
-montagesteun geschikt voor alle wielmaten (941 grijperbevestiging anders, maar kortere grijper kan laag frame / kleine wielen niet bereiken)
-ringbakken (plastic steunen) ondersteunende actie (model 941 zwakkere actie?)
Drinken / Nee:
om de fietsendrager aan de trekhaak van de auto te bevestigen heb je gereedschap "nodig" (meegeleverd, 941 geen gereedschap nodig)
-Voor het vergrendelen van de fietsendrager op de trekhaak moet een vergrendelingssysteem worden aangeschaft (941 wordt geleverd met een vergrendelingssysteem)
-rack dient zelf in elkaar te worden gezet (iemand vindt het misschien moeilijk, 941 was "halffabrikaat", alleen het grijprek moet het werk doen)
de fiets aan de steun bevestigen met snelriemen (lijkt misschien onzeker?)
-rack is niet geschikt voor het vervoeren van koolstofvezelwielen (eigen is koolstofvezel)
- scheuren van het transportrek vereist het losdraaien van de vleugelmoeren (moeilijker dan Euroride 941/3)
Slecht:
-Transportrekpunt vereist het losdraaien van de vleugelmoeren (dit kan omslachtig zijn, tenminste als de 941 een bediening is met een grote trekhendel en een snelsluiting)
-verlichting / schermpaneel is gemaakt van los plastic (het metaal van het frame beschermt de randen op geen enkele manier, in het 941-model beschermt de framebuis het paneel)
-het rek is niet genoeg om het luik van het denim model te openen (tenminste het 2009 Volvo XC70 luik kan niet zomaar geopend worden, vereist een "extra punt" van ongeveer 1 cm, bij sommige zal dit zeker je zenuwen kosten uit.
Dat wil zeggen, goedkoop los plastic, wat zweet (stapelen) en een beetje vloeken (het schenken openen en "rekken" bij het openen van de achterklep). Desalniettemin een passelrek voor het vervoeren van 3 wielen.
Het heien was leuk en het gieten werkte, maar het "STRETCHING" van het gieten irriteerde me meteen. De vergrendeling van het kantelen (vleugelmoeren) wordt gemakkelijk vergeten, aangezien de 941 automatisch "vergrendelt" wanneer hij wordt opgetild.
Het grootste pluspunt is dus de PRIJS, of € 244 versus € 379 voor het Euroride 3-model.
Als het vervangen van de vleugelmoeren en uitrekken voor een moeiteloze "eikel" € 135 van de verschillen is, dan is Euroride 3 of een nog beter "model".
De droom zou een Euroride-crash zijn (is duidelijk beter / gemakkelijker) gecombineerd met een RideOn-modelbevestiging (ik vind dit leuker), maar deze gaat.| Algemene waardering |
— Origineel weergevenLijkt goed bij de eerste ervaring, raad ik aan.| Algemene waardering |
— Origineel weergevenEcht geweldig! Zelfs een klein persoon als deze kan de fillers gemakkelijk aan boord krijgen. De prijs absoluut waard. Jammer dat ik niet meteen door had dat ik een ander slot kocht waarmee het rek aan de trekhaak kan worden bevestigd. De fillers blijven stevig vastzitten zonder tegen elkaar te botsen, zolang je ze maar eerst oproept als je ze verstandig op hun plaats zet. Fijn om geen adapters nodig te hebben voor wielen van verschillende maten, hoewel fatbike-banden misschien te breed zijn voor de basis.Merk