Ozone Hydrofoil Apex V1 Wingfoil MA1500 with covers

Ozon Hydrofoil Apex V1 Mast 75cm med deksel :
Unik mastekonstruksjon har en hybridkjerne som bruker en kombinasjon av skumpolymer med høy tetthet og tre - under vår FoU-prosess fant vi ut at dette var den optimale kombinasjonen for utrolig skjærstyrke til vektforhold. Lamineringen består av en Quadraxial Carbon-fibermatrise med epoksyharpiks med høy modul som skaper overlegen stivhet i bøyelighet og torsjon. Den avsmalnende omrisset gir ekstra styrke uten at det går på bekostning av hastigheten. En bunnplate med slissede design gjør det enkelt å montere på brettet. Titanium Barrel Nuts innebygd i masten gir holdbarhet og maksimal styrke ved masten til flykroppen.

Ozon Hydrofoil Apex V1 Carbon Fuselage 78cm med deksler :
Ozon Wingfoil flykropp.

Konstruert for maksimal stivhet og styrke fra en full karbon monoblokk. Vår unike Beamed Tuttle Box-design øker styrken ved masten til flykroppen. Titanium Barrel Nuts innebygd i flykroppen gir holdbarhet og maksimal styrke ved front- og bakvingeforbindelsene.

F78
Lengde: 78 cm

Den ideelle lengden for de fleste ryttere, forhold og foliesporter. Ultrastabil i tonehøyde, med en raffinert trykkbalanse mellom fremre og bakre fotposisjon.

Inkluderer 2x M6 22mm titanskruer

Ozon Hydrofoil Apex V1 Front Wing Medium Aspect 1500 med deksel :
MA1500 er egnet for tyngre, middels til avanserte ryttere og lettere ryttere på nybegynnere som gjør de første løpene sine.

Det medium sideforholdet og den middels koniske planformen gir en ideell balanse mellom løft, glid og smidighet.

• MA1500
• Areal: 1500cm2
• Vingespenn: 100 cm
• Sideforhold: 6,67 (middels)

Inkluderer 2x M6 28mm titanskruer

Ozon Hydrofoil Apex V1 Rear Wing Medium Aspect 210 med deksel :
Lett og sterk konstruksjon med et 100 % karbonfiberopplegg.

• MA210
• Areal: 210cm2
• Vingespenn: 38 cm
• Sideforhold: 6,9 (middels)

Ozon Hydrofoil Apex V1 bakvinge shimsett :
Rear Wing Shims er for erfarne ryttere som ønsker å tilpasse hastigheten, stabiliteten og manøvrerbarheten til deres personlige preferanser. Disse passer mellom bakvingen og flykroppen for å justere AOA (angrepsvinkel) på bakvingen.

Inkluderer -0,5 grader, -1 grader og -1,5 grader mellomlegg.