Thule
148 produkter
Genrell vurdering | (9 vurderinger) |
Polkupyörien enimmäismäärä | 3 |
---|---|
Kantavuus | 45 kg |
Polkupyörän enimmäispaino | 15 kg |
Mitat | 105 x 75 x 70 cm |
Mitat taitettuna | 106 x 77 x 25 cm |
Paino | 12 kg |
Sopivat runkokoot | Kaikki |
Irrotettavat runkopitimet | Ei |
Pyörien välinen etäisyys | 19 cm |
Renkaiden kiinnitys säädettäviin pidikkeisiin | Säädettävät hihnat |
---|---|
Kallistustoiminto (pyörät kiinnitettyinä) | Kyllä |
Sopii autoihin, joissa on ulkoinen vararengas | Ei |
Takavalot | Kyllä |
Virtaliitin | 7-pin |
One-Key-yhteensopiva | Ei |
Pyörät voi lukita telineeseen | Edellyttää sovitinkappaletta: Thule Cable Lock |
Teline lukittavissa autoon | Edellyttää sovitinkappaletta: Thule Lock 957 |
Mallin numero | 9503 |
Genrell vurdering | ☆☆☆☆☆ |
Genrell vurdering |
3-fyllingsstativ til en kostnadseffektiv pris.
Det forrige stativet var Euroride 941, som er et 2-hjulstativ
Lykkelig:
-overkommelig (billigere enn Euroride 941)
-3 fyllstoffer kan innkvarteres (1 mer enn 941)
lys og lisensplaten vises
monteringsbraketter belagt med polstring (forskjellig fra 941 gripemontering)
-monteringsstøtter vender ut av veien (forskjellig fra 941 griping montering)
monteringsstøtte som passer til alle hjulstørrelser (941 montering av gripe er forskjellig, men kortere grip kan ikke nå lav ramme / små hjul)
-ring skuffer (plaststøtter) støttende handling (941 modell svakere handling?)
Drikke / Nei:
å feste sykkelstativet til bilens tilhengerfeste "krever" et verktøy (inkludert, 941 ikke noe verktøy påkrevd)
-låsing av sykkelstativet på tilhengerfeste krever kjøp av et låsesystem (941 leveres med et låsesystem)
-stativ må monteres av deg selv (noen kan synes det er vanskelig, 941 var "halvfabrikat", bare gripestativet må gjøre jobben)
feste sykkelen til støtten med raske stropper (kan virke usikker?)
-stativ er ikke egnet for transport av karbonfiberhjul (eget er karbonfiber)
-sporing av transportstativet krever at vingemutrene løsnes (vanskeligere enn Euroride 941/3)
Dårlig:
-Transportstativtips krever å løsne vingemutrene (dette kan være tungvint? I det minste hvis 941 er en kontroll med et stort trekkhåndtak og hurtigutløsingslås)
-lys / skjermpanel er laget av løs plast (metall på rammen beskytter ikke kantene på noen måte, i 941-modellen beskytter rammerøret panelet)
-stativet er ikke nok til å åpne luken til denimmodellen (i det minste kan ikke Volvo XC70-luken 2009 åpnes som den er, krever et "ekstra tips" på ca 1 cm, med noen vil dette definitivt ta nervene dine ute.
Det vil si billig løs plast, litt svette (pæling) og litt banne (åpne åpningen og "strekke" når du åpner bakluken). Likevel et passordstativ for transport av 3 hjul.
Pæling var fin og hellingen fungerer, men "STRETCHING" av hellingen irriterte meg med en gang. Tippingen (vingemutrene) glemmes lett, da 941 "låses" automatisk når den løftes.
Dermed er det største pluss PRIS, eller € 244 mot € 379 for Euroride 3-modellen.
Hvis du bytter ut vingemutrene og strekker til et uanstrengt "rykk", er € 135 av forskjellene, så er Euroride 3 eller en enda bedre "modell".
Drømmen ville være et Euroride-krasj (er tydeligvis bedre / enklere) kombinert med et RideOn-modellvedlegg (jeg liker dette mer), men denne går.
Genrell vurdering |
Kjempeflott! Selv en kort person som dette kan lett få fyllstoffene om bord. Helt verdt prisen. Synd at jeg ikke umiddelbart skjønte at jeg kjøpte en annen lås i henhold til hvilken stativet kan festes til tilhengerfeste. Fyllstoffene sitter godt fast uten å krasje i hverandre så lenge du først mutter når du fornuftig setter dem på plass. Fint å ikke trenge adaptere for hjul i forskjellige størrelser, selv om fatbike-dekk kan være for brede for basen.