Fischer Speedmax 3D Classic Plus 902 IFP

Produkt nie zawiera wiązań.

Właściwym wyborem do szybkiego poruszania się w mokrych lub grubych warunkach śniegowych jest Speedmax 3D Classic Plus 902. Konstrukcja Gliding Sidewall zapewnia bezszwową, gładką powierzchnię po obu stronach narty, co zapewnia redukcję tarcia dla lepszej wydajności. Zoptymalizowane do ciepłych warunków woskowania. Oczywiście tak szybka narta ma pieczęć RACE CODE.

• FINISH FIRST: Ostatni szlif pochodzi teraz z Finish First: terminu, który obejmuje i łączy wszystkie poszczególne kroki technologiczne w trakcie ostatecznej obróbki podłoża.
• PREWAXED: Preparat na podczerwień z gorącym woskiem z zawartością fluoru. Najlepsze właściwości ślizgowe, ochrona przed brudem i utlenianiem. Powered by VAUHTI
• SYSTEM PRECYZYJNEGO PAROWANIA: Nowa generacja w parowaniu nart: w pełni automatyczne pomiary dynamiczne wielu kryteriów parowania zapewniają precyzyjny wybór nart i zoptymalizowane parowanie
• FCF - Fischer Carbon Fiber: Wielokierunkowe włókno węglowe T300 1K. Wysoka wytrzymałość i minimalna waga laminatu
• AIR CORE HM CARBON: Air Core - materiał zawiera 80% powietrza. To niezwykle lekka kombinacja z karbonem
• CFC - Computer Flex Control: Dla zawodników. Minimalizuje różnice w napięciu resztkowym i ciśnieniu pochylenia. Najlepsze osiągi wspinaczki i kopnięcia
• WIĄZANIE NA ZIMNO: technologia Speedmax poprawia przyleganie kremu do spodu narty i sprawia, że ​​utrzymuje się on tam dłużej
• DTG WORLD CUP PLUS/COARSE: Model Plus ma głębszy i bardziej szorstki wzór podeszwy, który najlepiej sprawdza się w ciepłych i wilgotnych warunkach. Wykonany z naturalnego diamentu
• KODEKS WYŚCIGÓW: Bliski kontakt twórców produktów Fischer z zawodnikami i trenerami oznacza, że ​​cenna wiedza jest przekazywana bezpośrednio z toru na nowe innowacje
• CLASSIC 902: Projekt nart wyścigowych, w którym nacisk czubka i podstawy na śnieg został wyraźnie zmniejszony. Doskonałe na normalną pogodę i mokre warunki
• Ściana boczna ślizgowa: Nowo wprowadzona technologia World Cup to cienka warstwa woskowa na ścianach bocznych, która zmniejsza tarcie, zapewniając większą prędkość przy mniejszej energii. Ściana boczna ślizgowa może być przygotowana wyłącznie przy użyciu płynnego wosku

Uwaga! Narty sprzedawane są bez wiązań.  

Waga
1,030 g / narta (197 cm)