Ozone Bar Foil Contact V5

Czysta i prosta konstrukcja, wyposażona w łatwy w użyciu system trymowania, zdejmowaną rączkę hamulca ułatwiającą napełnianie, samolądowanie i start do tyłu oraz nasz innowacyjny system szybkiego zwalniania Click-In Loop.

Latawce Ozone polecają drążki i długości linek

• Pętla kliknięcia
• Dwa tryby uwalniania
• Trzy opcje rozmiaru pętli
• Głowica obrotowa z linką zapobiegającą skręcaniu się flagi
• Uchwyt hamulca
• Miękkie końcówki prętów z regulacją linii prowadzącej
• Modularne linki latające Dyneema® na bazie biologicznej
• Ergonomiczny uchwyt z pianki EVA
• Sworzeń linii prowadzącej ze stali nierdzewnej
• Lekka aluminiowa część środkowa
• Linia odcinająca pokryta PU
• Wspornik trymera ze stali nierdzewnej
• Trymer Clamcleat

Pętla kliknięcia
Szybkozamykacz typu push-away z innowacyjną, jednoetapową funkcją przeładowania Click-In, która jest niezwykle intuicyjna. Uchwyt zwalniający wygodnie leży w dłoni, odblokowanie można szybko i łatwo aktywować, odpychając uchwyt. Samopozycjonujący się mechanizm zwalniający lokalizuje się automatycznie i jest gotowy do ponownego załadowania po prostu „kliknięciem” w pętlę. Pętla zatrzaskowa posiada certyfikat AFNOR NF S52-503.

Modularne linki latające Dyneema® na bazie biologicznej
Oznaczone kolorami liny o masie 500 kg z przodu i 300 kg z tyłu są precyzyjnie przycinane, wstępnie rozciągnięte, łączone i szyte w naszym własnym zakładzie produkcyjnym, aby zagwarantować dokładność. Używamy najwyższej jakości Dyneema® na bazie biologicznej – materiał ten ma takie same właściwości użytkowe jak konwencjonalna Dyneema®, a ślad węglowy jest o 90% niższy niż w przypadku zwykłego włókna HMPE.

Konstrukcja modułowa
Nasza modułowa konstrukcja sprawia, że ​​dodawanie lub usuwanie przedłużeń jest szybkie i łatwe dzięki wymiennym złączom końcowym typu pigtail.

Ergonomiczny uchwyt z pianki EVA
Tłoczona pianka EVA 3D o ergonomicznym kształcie i lekko piaskowanym wykończeniu zapewnia doskonały chwyt kierownicy. Jest oznaczony kolorami z liniami wiodącymi i liniami przelotowymi, co zapewnia dodatkowe wizualne bezpieczeństwo.

Inspiracje projektowe
Jaka jest pierwsza rzecz, którą robisz, gdy wsiadasz do samochodu? Zapinasz pas bezpieczeństwa i słysząc dźwięk „kliknięcia”, czujesz się pewnie, że jesteś bezpiecznie zapięty, i instynktownie wiesz, jak go odpiąć. Konstrukcja naszego innowacyjnego systemu szybkiego uwalniania, Click-In Loop, została zainspirowana tą samą zasadą. W ten sam sposób zapinanie pasów bezpieczeństwa stało się naturalną czynnością podczas wsiadania do samochodu, tak kierowcy powinni aktywować i ponownie napinać systemy zapinania pasów przed i po każdym użyciu. Chociaż często pomija się tę ważną kontrolę bezpieczeństwa, sprawdzanie wydania przed każdą sesją zapewni, że działa ono prawidłowo. Opracowaliśmy funkcję Click-In tak, aby była prosta i intuicyjna, więc aktywacja i ponowne ładowanie staną się drugą naturą.

Ważne notatki:

Poniżej zwolnienia pręta (tryb zalecany)
Wszyscy jeźdźcy powinni przymocować swoją smycz do latawca do systemu Flag Out. To jest małe oczko na pierścieniu obrotowym ze stali nierdzewnej.
Kiedy spust zostanie aktywowany, latawiec wyskoczy i spadnie na wodę/ziemię.

Zaawansowani jeźdźcy
(Używaj na własne ryzyko, nie jest zalecane)
Jeźdźcy wykonujący triki bez haczyka lub ci, którzy są bardziej pewni siebie i spędzili wiele godzin na kitingu, mogą dołączyć w trybie Expert, w którym część z pętlą przechodzi przez duże oczko stalowego pierścienia. Kiedy puścisz drążek w trybie Expert (bez aktywacji zwolnienia, np. nieudane podanie rączki), latawiec straci moc, ale NIE WYJDZIE flagi.
Należy pamiętać, że w tej sytuacji mechanizm szybkiego zwalniania będzie poza zasięgiem i dlatego nie będzie można go zwolnić. Po zaczepieniu i włączeniu szybkiego zwalniania stalowy pierścień automatycznie zsuwa się, a latawiec wyskakuje.

Utrzymywać w czystości:
We wszystkich sytuacjach upewnij się, że wszystkie linki są wolne od działających systemów zwalniających i że smycz do latawca jest prawidłowo podłączona.
Po każdej sesji należy zawsze wyczyścić system sterowania świeżą wodą i ponownie załadować/zwolnić pętlę Click-In, aby sprawdzić, czy system działa prawidłowo. Przechowuj swój system sterowania z otwartym zamkiem Click-In Loop. Załaduj ponownie przy następnym ustawianiu latawca.