SONIC wyróżnia się wydajnością, oferując potężny skok i niesamowity czas zawieszenia. Pilotuj lekką i opływową konstrukcję, która maksymalizuje przepływ powietrza i minimalizuje opór powietrza. Latawiec przecina powietrze przy minimalnym oporze, zwiększając zwinność, szybkość i szybkość reakcji. Przewidywalny w trudnych warunkach, aby pokryć szeroki zakres wiatru dla zaawansowanych jeźdźców przekraczających granice i bijących rekordy. Przygotuj się na niezrównane przyspieszenie, przygody napędzane adrenaliną i niesamowite możliwości doładowania.
- Najwyższa przystępna wydajność
- Zapierający dech w piersiach czas oczekiwania
- Niewiarygodnie szeroki zakres wiatru
SONIC to godna zaufania, przyjazna dla użytkownika i przewidywalna maszyna, którą chcesz jeździć w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Wyspecjalizowany w celu zaspokojenia potrzeb następnej generacji kiterów big air i lojalistów foilkite.
Latawiec Tylko zakres dostawy
- Tylko latawiec SONIC
- UNIWERSALNA Torba na latawiec
- Lekka torba
- Pasek kompresyjny
- Kontroler przycinania
- Worek z piaskiem
- Zestaw naprawczy
- Przewodnik bezpieczeństwa latawca
ULEPSZONA LEKKA KONSTRUKCJA
Zbudowany z najnowocześniejszych, lekkich materiałów w celu uzyskania optymalnego stosunku mocy do masy. Żagiel o wysokiej wytrzymałości to potrójny ripstop 34 g/m² TX-Light, a krawędź natarcia wykonana jest z bardzo wytrzymałej tkaniny DLX+ o gramaturze 44 g/m², która chroni przed przetarciami. Wszystkie komponenty SONIC zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności w każdym terenie. Opływowa konstrukcja zapewnia, że latawiec pozostaje zwinny i wysoce zwrotny, zachowując przy tym najwyższą wydajność.
TUNER WYDAJNOŚCI
Tuner wydajności to drabinka z węzłami zintegrowana z linią koła pasowego C w celu modyfikacji pochylenia latawca. Przesunięcie Z-Main Line wpływa na siłę baru i wydajność latawca. Skrócenie zwiększa niską moc i siły kierowania / trzymania. Wydłużenie działa odwrotnie, zmniejszając napięcie przewodu hamulcowego i siłę kierowania/trzymania. Dzięki regulowanym ustawieniom linek hamulcowych, dostarczania mocy i depowera, możesz zoptymalizować, w oparciu o warunki wietrzne i osobiste preferencje, aby odblokować maksymalny potencjał latawca.
NARZĘDZIE DO KONTROLI OGNIA
Narzędzie do sprawdzania uzdy ułatwia porównywanie długości linek uzdy. Na każdym poziomie (A, B, C, Z), po każdej stronie skrzydła latawca foliowego, czarne oznaczenia ułatwiają porównanie długości przednich i tylnych linek głównych (patrz plan linek). Aby przywrócić charakterystykę lotu, należy zniwelować różnice długości między poziomami B i C w stosunku do poziomu A, przesuwając pierścienie na mikserze. Aby zachować wydajność i stabilność, zalecamy regularne sprawdzanie za pomocą narzędzia do sprawdzania ogłowia, jeśli produkt jest intensywnie używany.
REGULATOR ROZPĘDU PROFILU
PMA to drabinki węzłowe, które są przyszyte do profilu wewnątrz latawca foliowego. Siedzą na górnym i dolnym żaglu między poziomami A i B. Skracając drabinki węzłów, można regulować pochylenie profilu, co daje latawcowi foliowemu większą wydajność lub stabilność. Jeśli dokonuje się zmiany, należy to zrobić symetrycznie. Zalecamy pomoc partnera handlowego FLYSURFER w celu zapewnienia prawidłowych ustawień Profile Momentum Adjuster.
SZEROKI ZAKRES WIATRU
SONIC został zaprojektowany tak, aby działał wyjątkowo dobrze w różnych warunkach wietrznych. Niezależnie od tego, czy pływasz przy lekkiej bryzie, czy przy silnym podmuchu wiatru, zachowuje swój kształt, szybkość reakcji i wydajność. Ogromny depower minimalizuje ryzyko i zapewnia, że możesz śmiało przekraczać granice w zmieniających się warunkach pogodowych i terenie. Latawiec ma wyrafinowany system uzdy i wyrafinowane profile czaszy, aby zapewnić niezmiennie płynne latanie.
WIĘKSZA DOSTĘPNOŚĆ
Latawiec zawiera zaawansowaną aerodynamikę, dzięki czemu jest niezwykle stabilny w różnych warunkach wietrznych. Ta stabilność pozwala skupić się na jeździe zamiast ciągłego dostosowywania latawca. Przeróbka struktury wewnętrznej przyspiesza pompowanie powietrza, zapewniając natychmiastową kontrolę po starcie. Po wypadku lub zalaniu latawca, możesz szybko podnieść latawiec z powrotem w powietrze przy minimalnym sterowaniu, co skraca czas przestojów. W nagłych przypadkach latawiec flaguje na jednej linii frontu.