Nowy zestaw komór powietrznych Ozone V2 zawiera komorę krawędzi natarcia (LE) oraz komory poprzeczne, wyposażone w nowe zawory systemu One-Pump o wysokim przepływie (High Flow).
Jeśli Twój latawiec jest wyposażony w starsze, oryginalne, cieńsze ciemnoszare zawory typu L oraz cieńsze wężyki systemu one-pump (1/4" x 3/8" – 6,3 mm x 9,5 mm), zestaw tub Ozone V2 zawiera:
- Komora powietrzna krawędzi natarcia z zaworem do pompowania oraz zaworami systemu One-Pump V2 High Flow
- Wszystkie dętki tub poprzecznych (1–5 w zależności od modelu) z zaworami V2 High Flow systemu one-pump
- Nowe węże systemu One-Pump o zwiększonym przepływie (High Flow) wraz z zaciskami
- Tuleje zaciskowe do węży
Jeśli Twój latawiec wyposażony jest w nowszą tubę typu V2 z przewodami systemu One-Pump o zwiększonym przepływie (High Flow), zestaw tuby nie zawiera przewodów, zacisków ani pierścieni mocujących przewody. W takim przypadku zestaw obejmuje jedynie:
- Komora powietrzna krawędzi natarcia z zaworem do pompowania oraz zaworami systemu One-Pump V2 High Flow
- Wszystkie dętki tub poprzecznych (1–5 w zależności od modelu) z zaworami V2 High Flow systemu one-pump
LE = komora powietrzna krawędzi natarcia
Tuby poprzeczne = Wszystkie tuby wewnętrzne (bladdery) tub poprzecznych, w zależności od modelu (1–5 tub).
Dostępne są wyłącznie kompletne zestawy tub. Nie ma możliwości zamówienia pojedynczych tub do poprzeczek (strutów) ani samej tuby głównej (leading edge). Tuby Ozone produkowane są w fabryce Ozone w Wietnamie. Zazwyczaj nie utrzymujemy ich w stałym asortymencie, ponieważ mają ograniczony okres trwałości. Wszystkie tuby Ozone wytwarzane są na zamówienie, co daje nam pewność, że materiał TPU oraz klej zachowują odpowiednią elastyczność i świeżość.
Wszystkie komory powietrzne są pompowane i testowane w fabryce. Ewentualne przebicia lub inne uszkodzenia powstałe podczas montażu nie są objęte gwarancją.
Ten zestaw tub z przezroczystymi i bardziej wytrzymałymi zaworami V2 (typu „high-flow” do systemu One Pump) zastępuje zestaw wyposażony w starsze, ciemnoszare zawory typu L, które z czasem ulegały uszkodzeniom.