
Ogólna ocena | (19 ocen(y)) |
Zdobywca nagrody OutDoor INDUSTRY AWARD 2014, Duffle RS został stworzony, aby wytrzymać rygory najbardziej ryzykownych wypraw, oferując jednocześnie wysoki komfort podróży. Wytrzymały system kół torby jest połączony z korpusem torby w sposób wodoodporny. Koła 90 mm i sztywna płyta podłogowa wykonana z profilowanego aluminium zapewniają większy prześwit - idealny zarówno do terminali lotniskowych, jak i trudnego terenu zewnętrznego. A biorąc pod uwagę znaczenie lekkiego bagażu, zwłaszcza podczas podróży samolotem, projektanci torby zdecydowali się na regulowany uchwyt, który gwarantuje duży prześwit na nogi i wygodne holowanie, zamiast ciężkiej teleskopowej ramy holowniczej. Piankowa wyściółka u podstawy torby zapewnia lepszą stabilność, gdy torba jest w pełni załadowana, a wodoszczelny zamek błyskawiczny biegnący przez całą długość torby zapewnia szybki dostęp do sprzętu. Zamek błyskawiczny można również zablokować za pomocą zintegrowanej pętli drucianej i małej linki zabezpieczającej (brak w zestawie).
Pusty Duffle RS można zwinąć, oszczędzając w ten sposób miejsce podczas przechowywania | Wyściełane, odpinane szelki, dzięki którym możesz nosić torbę jak plecak | Pas kompresyjny | Zapinana na zamek kieszeń wewnętrzna | Zewnętrzna kieszeń z siatki (nie wodoszczelna) | 2 łańcuszki daisy do mocowania większej ilości sprzętu
Uwaga: Aby osiągnąć stopień ochrony IP67 (6=pyłoszczelność, 7=ochrona przed wnikaniem wody podczas chwilowego zanurzenia, głębokość 1m/39 cali, dolna krawędź produktu, czas trwania 30 minut) zamek błyskawiczny musi być całkowicie zamknięty.
Ogólna ocena | ☆☆☆☆☆ |
Ogólna ocena |
Znakomity gigantyczny worek z przyzwoitymi kołami! Wysokiej jakości materiały (PD620, PS620C). Nie zastosowano żadnych szwów, ale tkaniny zostały „zgrzane” ze sobą przy użyciu technologii HFW, dzięki czemu szew jest wyjątkowo mocny i nieprzemakalny. Worek jest również wodoodporny. Duże (10 cm) koła łatwo się toczą. Dodatkowym atutem są odpowiednie ochraniacze na ramiona. Przekracza maksymalne wymiary podane przez większość linii lotniczych dla podstawowej walizki.
Propozycje rozwojowe: cała torba mogłaby być z cordury. Koniec torby, z poprzeczną aluminiową płytą nośną między kołami i małym prętem ochronnym (= część, która dotyka podłoża, gdy torba jest w pozycji pionowej), mógłby być lepiej chroniony.
Ogólna ocena |
Z dwóch z nich korzystałem w Afryce przez około dwa i pół roku, kiedy podróżowałem lokalnym transportem, przemierzając terytorium czterech krajów, wykonując pracę misyjną. Poszedłem na samolot bez żadnych skarg na duży rozmiar. Wszystkie raczkujące zwierzęta itp. pozostają poza torbami, gdy są zamknięte. Podczas podróży lokalnymi autobusami torby czasami się bardzo brudzą, ale możesz zabrać torbę bezpośrednio pod prysznic, aby ją umyć. Te nie przeciekają. Koła dobrze radzą sobie z przyczepnością, ale na błotnistej drodze opony zaczęły się zacinać, gdy szczelina między oponą a plastikową częścią zostanie zatkana. Łatwo jest samodzielnie poruszać się po lotniskach, dworcach autobusowych itp. Przy pakowaniu dolnej części należy uważać, gdy drugi worek wisiał na oponie i na skutek tarcia zrobił się w nim dziura. Został on naprawiony klejem gumowym i przetrwał bardzo długo. Nowoczesny kufer podróżny, bez którego nie da się żyć w pewnych okolicznościach. Aby wyleczyć zamek błyskawiczny, należy użyć kremu silikonowego od producenta, gdy staje się trudny do otwarcia lub zamknięcia.