LinkLube Dry este un lubrifiant pentru lanțuri ușor biodegradabil, pe bază de ceară, pentru utilizare în deșert uscat și praf, până la condiții ușor umede. Formula unică a lui Peaty folosește un amestec de ceară suspendat într-o emulsie pe bază de apă pentru a vă oferi un lanț de lungă durată, curat și liniștit.
Caracteristici:
- Formula pe bază de ceară durează mai mult în condiții uscate, praf, deoarece nu atrage murdăria
- Vopseaua indicatoare albastră arată cu ușurință când lubrifiantul este uscat și gata de rulare
- Ușor biodegradabil
- Până la ~300 km / 190 mile per aplicație (în funcție de condiții)
- Vârful rotunjit la capacul aplicatorului se rostogolește ușor peste lanț atunci când se aplică
- Sticla unică înaltă și subțire este modelată pentru a se potrivi ca un stilou în mână pentru a face aplicarea ușoară
All Weather vs Dry... Care este diferența? Afișează▼
Linklube All Weather este lubrifiantul unic pentru lanțuri de la Peaty pentru majoritatea condițiilor meteorologice. În timp ce fluidul purtător de bază utilizat de Peaty are proprietăți de curățare rapidă a lanțului, acesta nu va deveni niciodată complet uscat la atingere. Acest lucru poate duce la atragerea nedorită a prafului în cele mai uscate și mai prăfuite condiții, așa că este necesar un lubrifiant uscat mai personalizat.
De ce apa? De ce ceară?
Afișează▼
Ceara este cel mai bun lubrifiant pentru condiții uscate, deoarece, atunci când este aplicată corect, vă va umple legăturile și rolele cu un înveliș dur, alunecos, care va rezista mult timp pe trasee și este uscat la atingere - astfel încât murdăria uscată și praful nu vor ține-te de ea.
Aplicație Când se aplică pentru prima dată, este esențial ca linklube dry să fie aplicat pe un tren de transmisie bine degresat și uscat. Dacă un lanț este murdar, atunci murdăria și lubrifiantul vechi ocupă spațiu în role, împiedicând lubrifiantul nou să ajungă în locurile de care are nevoie, iar orice lubrifiant rezidual pe bază de ulei poate duce, de asemenea, la o durabilitate redusă și la înnegrirea prematură.
- Degresați complet înainte de a aplica lubrifiant proaspăt pentru a vă asigura că nu există ulei vechi pentru lanțuri. Pentru cele mai bune rezultate, utilizați Degresantul cu spumă pentru trenul de transmisie de la Peaty sau, în cazul lanțurilor noi, utilizați Degresantul cu solvent XXX pentru a îndepărta grăsimile persistente din fabrică.
- Asigurați-vă că vă clătiți bine lanțul cu apă curată după degresare (degresantul este conceput pentru a consuma lubrifiant pentru lanțuri).
- Lăsați lanțul să se usuce bine înainte de aplicare.
- Aplicați numai pe partea interioară a lanțului. Culoarea albastru deschis a lubrifiantului pentru lanț vă permite să vedeți exact unde ați aplicat și nu ați aplicat.
- Păstrați lanțul în ciclu timp de 20 de secunde pentru a ajuta lubrifiantul să pătrundă complet în știfturi și role.
- Verificați dacă există supraaplicare. Vă puteți da seama dacă aplicați în exces linklube uscat, deoarece veți vedea că lubrifiantul începe să umple zalele înguste ale lanțului. Dacă se întâmplă acest lucru, treceți încet prin roți dințate de câteva ori pentru a transfera excesul de lubrifiant pe casetă. Veți vedea lubrifiantul dispărând din verigile înguste, lăsând lubrifiant doar acolo unde este necesar pe lanț.
- Lăsați să se usuce complet, astfel încât lubrifiantul să treacă de la o culoare albastru deschis la complet limpede (așteptați ca apa să se evapore, așa că vă ajută să o lăsați la soare). Cât timp durează până când apa se evaporă - și pentru ca lubrifiantul să devină limpede la culoare - depinde de condițiile meteorologice. Acest lucru poate varia de la doar câteva minute (dacă este fierbinte), până la câteva ore (dacă este rece și umed). Pentru cele mai bune rezultate, aplicați cu o seară înainte.
- Plimbare!
Atenție: Nu puneți LinkLube (sau orice lubrifiant, de altfel!) pe frâne sau plăcuțe de frână.
Cât de des ar trebui să-mi lubrifiz lanțul?
Afișează▼
Ca regulă generală, ar trebui să lubrifiați din nou la fiecare 4 ore de mers pe o bicicletă de munte și la 6 ore pe o bicicletă de drum. Acestea fiind spuse, dacă lanțul tău încă funcționează liniștit și lin, atunci grozav - continuă să mergi! Odată ce lanțul tău începe să sune uscat și zgomotos, atunci este timpul să aplici din nou.
Pentru călărie pe șosea, echipa de curse Canyon DHB a descoperit că poate atinge aproximativ 300 km / 190 mile per aplicație în condiții de cursă. Milele offroad pot reduce acest lucru până la 30 de mile, deoarece praful grosier și urcușurile abrupte pun mult mai multă presiune asupra lanțului și lubrifiantului pentru lanț.
Durabilitatea și longevitatea linklube dry vor depinde în mare măsură de condițiile în care mergeți.
Trebuie să degresez înainte de fiecare aplicare?
Afișează▼
Odată ce ați configurat utilizarea lubrifiantului cu ceară, puteți continua să aplicați direct deasupra vechiului lubrifiant. pur și simplu îndepărtați orice reziduu liber de pe lanț și casetă înainte de a reaplica.
În funcție de condițiile de mers, lanțul dvs. poate încă scăpa de murdărie pe el de roata din față, care în mod normal poate fi îndepărtată cu o perie sau o cârpă curată și uscată.
În cazul murdăriei și murdăriei mai încăpățânate, care nu pot fi periate sau șterse, repetați procesul de degresare de mai sus și aplicați din nou.
Mai multe despre formularea lubrifiantului cu ceară
Afișează▼
Există trei opțiuni atunci când formulați un lubrifiant pe bază de ceară:
- Opțiunea dezordonată, consumatoare de timp... Creați un lubrifiant cu ceară topită la cald. Aceste blocuri de ceară tare se topesc treptat într-un cuptor lent și le aplicați pe lanț, scoțându-l complet de pe bicicletă și înmuiându-l în ceara topită. Rezultate finale, dar cu un cost ridicat de echipament, timp, efort și mizerie.
- Opțiunea rapidă, dar compromisă... Creați un lubrifiant pe bază de ceară pe bază de solvenți în care cerurile sunt suspendate în solvenți cu evaporare rapidă. Aplicat sub formă de picurare direct pe lanț atunci când este pe bicicletă, acest lucru este rapid și mult mai ușor decât ceara topită la cald. Solvenții se evaporă rapid, lăsând un strat subțire și uscat de ceară într-o perioadă convenabilă de timp. Cu toate acestea, dezavantajul acestei abordări este că lubrifianții pe bază de ceară pe bază de solvenți pot păstra doar aproximativ 15-20% conținut de ceară, ceea ce duce la o durabilitate redusă acolo unde contează.
- Cea mai bună opțiune universală... Creați o emulsie de ceară pe bază de apă, precum linklube dry. Acesta poate fi aplicat convenabil și sub formă de picurare, direct pe un lanț aflat încă pe bicicletă. Folosind apă - mai degrabă decât un solvent cu evaporare rapidă - emulsia poate reține mult mai mult conținut de ceară (35-40%), rezultând o durabilitate mult mai mare. În timp ce apa se evaporă puțin mai lent decât în cazul formulelor pe bază de solvenți, rezultatele merită așteptarea!
Sticla pe care am primit-o are o culoare albastru ușor diferită?
Afișează▼
Culoarea finală a LinkLube dry poate varia ușor de la lot la lot. Acest lucru se datorează variațiilor în utilizarea unora dintre cerurile naturale Peaty. Nu vă faceți griji, acest lucru este normal și nu va afecta în niciun fel performanța produsului.