Recenzii

— Arată originalul

Evaluare preliminară: cred că roțile lui Osprey sunt bune, la fel și aceasta, deși am foarte puțină experiență (5km / 15kg sarcină). Greutatea față de volumul anvelopei este bună.

— Arată originalul

Un inel de înaltă calitate. Ușoară pentru dimensiunea sa. Ajustări bune. Acest preț ar trebui să includă o husă de ploaie decentă, dar trebuie să o cauți și să o cumperi separat. Osprey's nu a fost lăudat pentru durabilitate, mă înclin spre Savotta. Există deja unul în familie.

— Arată originalul

Încă nu a fost folosit prea mult, dar primele experiențe sunt bune. Este confortabil pe spate și poți accesa cu ușurință lucrurile prin numeroasele deschideri pentru fermoar. O stea minus pentru piesele din plastic asemănătoare rimpula. Ai crede că o bicicletă de această dimensiune ar avea încuietori și întinzători bune, dar nu. Eram deja în contact cu Osprey dacă aș putea lua cu mine încuietori și dispozitive de pretensionare de rezervă pentru o călătorie mai lungă. Am contactat Ospreyeurope.com și mi-au trimis clemele de rezervă gratuit

— Arată originalul

Un pachet grozav care are o tonă și este foarte confortabil.

— Arată originalul

Există loc și pare a fi puternic chiar și pentru încărcături mai mari. Spațiul de depozitare pentru sticla de băut este implementat inteligent, catarama de fixare este doar al naibii de strânsă dacă există mai multe lucruri în geantă. Ar putea exista mai multe puncte de atașare externe pentru salopete.

— Arată originalul

capac foarte mic

— Arată originalul

Super bicicleta! În primul rând, nu a fost nimic de criticat aici.

— Arată originalul

Câțiva ani am avut timp să mă gândesc la schimbarea jantei din cadru tubular înapoi în rosna. În această vară, Savotta 50 a rămas în depozit ca a doua roată și a fost achiziționată Xenith-ul de mărime L, care are un volum de 109 litri. Un mare transportator. Chiar și cu o sarcină mare (aproximativ 29 kg), se simte surprinzător de confortabil și ușor de transportat. Tubul de lansetă merge frumos în buzunarul lateral, arcurile și penele cortului pe cealaltă parte. Cortul, aragazul, mâncarea și hainele se potrivesc frumos în geanta rotundă, care poate fi împărțită în două părți cu ajutorul unei baze intermediare. Pikkusälä călătorește frumos într-o copertă din două părți. Este greu să găsești ceva rău de spus despre acest produs.

— Arată originalul

Folosit de o jumătate de an (Xenith 105) și tot ceea ce doriți să luați (și puțin în plus) se poate încadra. Greutatea a fost de +20kg, iar datorită posibilităților bune de reglare, greutatea nu se simte nicăieri. Compartimentul inferior poate găzdui un pat de dormit, un cort, un sac de dormit și o husă de ploaie. Umplerea vezicii urinare este bine concepută astfel încât să se poată face fără deschiderea și golirea vezicii urinare, ca de exemplu în vezica Fjellu, unde locul său este în interior. Tampoanele termoplastice pentru șold funcționează așa cum ar trebui. O mulțime de buzunare și deschideri pentru a accesa conținutul, astfel încât nu trebuie să deschizi întotdeauna toată geanta și asta este un lucru bun. Și sunt locuri bune pregătite pentru stâlpi și altele. Și acesta cântărește mult mai puțin când este gol decât multe alte inele. Așa că sunt foarte mulțumit.

— Arată originalul

O bicicleta cu adevarat buna. Există o mulțime de plusuri, dar și unele minusuri, care, desigur, depind în mare parte de preferințele personale și de obișnuire. Nu mă pot gândi la nimic cu adevărat rău de spus despre asta. Îl am de mai puțin de un an, în acest timp a servit de la excursii de pescuit de o noapte până la drumeții de mai mult de o săptămână în Laponia și în timpul excursiilor de iarnă când este puțină zăpadă. Servit foarte bine la fiecare excursie. L-as recomanda? Da, dacă sunteți în căutarea unei biciclete de încredere, versatilă și confortabilă. La care se adauga: + ușoară. E greu să găsești o bicicletă atât de ușoară și mare. Nu strică să iei un rucsac „supradimensionat” chiar și pentru o călătorie mai scurtă, așa că lejeritatea aduce și versatilitate posibilităților de utilizare. + posibilități de strângere a pieptului. Întregul pachet este confortabil și robust de transportat chiar și atunci când este slăbit, nu te poți trânti. + materiale și urme de lucru. Lejeritatea nu se simte cu adevărat în timpul utilizării materialelor. La început se poate simți „plastic” și slab, dar până acum a rezistat fără probleme chiar și la o manevrare moderată dură. De asemenea, 20 de grade sub zero nu vor avea loc. + modularitate scăzută. Puteți lăsa clapeta inelului acasă dacă nu aveți nevoie. Geanta principală se închide printr-o clapă „extra” care poate fi prinsă cu cleme. Aceasta este o caracteristică planificată, în versiunea Yankee se pare că poți lua clapeta cu tine ca rucsac de zi. + transportator. Foarte confortabil de transportat chiar și cu încărcături grele pe terenuri dificile. +25 kg nu se simte rău chiar și atunci când faci drumeții pe terenul tău preferat. Posibilități bune de reglare și nu se slăbește în timpul utilizării. Odată ce ați înțeles bine, nu trebuie să vă mai faceți griji pentru asta. + loc pentru vezica în afara buzunarelor principale, adică vezica urinară poate fi accesată fără a deschide întregul piept. Dezavantajul este că este foarte greu să bagi vezica urinară în buzunar dacă geanta este plină. De asemenea, clema care închide buzunarul vezicii urinare este uneori cam greu de pus. + buzunar pentru coada de castor. Foarte încăpător, poate încăpea cu ușurință chiar și un Trangia din seria 25 și o jachetă de odihnă pe deasupra. + buzunare și opțiuni de atașare externă. Dacă nu poți încăpea ceva în interiorul acestui gigant, îl poți face să atârne și afară. Există o buclă și o curea suficient de rezistente, dar nu prea mult pentru a deranja. Contra: - fermoarele laterale care duc spre compartimentul principal sunt cam greu de manevrat dupa gustul meu. Așa cum este acum, cred că ar fi mai bine să o omitem complet. - bretelele de reglare a clapetei din spate sunt plasate pe interiorul pieptului, adică clapeta trebuie deschisă pentru a putea fi strânsă. Este dificil să ajungi la tensiunea potrivită și supraambalarea sub clapă cam provocatoare. Pe de altă parte, există mai puține curele care atârnă în afara inelului. - fara acoperire de ploaie. Patinoarul în sine poate rezista la burniță, dar implicit un patinoar de această clasă de mărime va vedea și zile ploioase. Husa de ploaie ultraușoară a aceluiași producător nu poate fi recomandată, în uz propriu la prima călătorie husa de ploaie a primit în medie o gaură pe zi de utilizare. Capacul de ploaie este, de asemenea, foarte strâns, dacă inelul este plin. - din versiunea euro este omisă posibilitatea menționată mai sus de a transporta clapeta de protecție a inelului ca rucsac/curea. În spatele rapako, se pare că este o caracteristică standard. în transportator. Cu toate acestea, destul de mulți concurenți au această opțiune. - Preț. Un aparat cu preț moderat, iar prețul nu include nici măcar husă de ploaie. Pe de altă parte, este încă mai ieftin decât mulți concurenți și obțineți un raport calitate-preț.