LinkLube Dry — это легко биоразлагаемая смазка для цепей на восковой основе для использования в сухих и пыльных условиях пустыни или в условиях умеренной влажности. В уникальной формуле Peaty используется смесь восков, взвешенных в эмульсии на водной основе, чтобы обеспечить долговечную, чистую и бесшумную цепь.
Функции:
- Состав на основе воска сохраняется дольше в сухих и запыленных условиях, так как не притягивает грязь.
- Синий индикатор легко показывает, когда смазка высохла и готова к работе.
- Легко биоразлагаемый
- До ~ 300 км / 190 миль за приложение (в зависимости от условий)
- Закругленный кончик крышки аппликатора легко катится по цепочке при нанесении
- Уникальная высокая и тонкая бутылка по форме напоминает ручку в руке, что упрощает нанесение.
Всепогодный и сухой... В чем разница? Показать
Linklube All Weather — это универсальная смазка цепи Peaty для большинства погодных условий. Несмотря на то, что базовая жидкость-носитель, используемая Пити, обладает свойствами быстрого проникновения и очистки цепей, она никогда не станет полностью сухой на ощупь. Это может привести к нежелательному притяжению пыли в самых сухих и запыленных условиях, поэтому требуется более специализированная сухая смазка.
Почему вода? Почему воск?
Показать
Воск — лучший смазочный материал для сухих условий, потому что при правильном нанесении он заполнит ваши звенья и ролики твердым, скользким покрытием, которое сохранится в течение многих лет на трассах и будет сухим на ощупь — так что сухая грязь и пыль не останутся. придерживаться его.
Заявление При первом нанесении важно, чтобы сухая смазка linklube наносилась на хорошо обезжиренную и сухую трансмиссию. Если цепь грязная, то грязь и старая смазка занимают место в роликах, препятствуя попаданию новой смазки в нужные места, а любая остаточная смазка на масляной основе также может привести к снижению долговечности и преждевременному почернению.
- Полностью обезжирьте перед нанесением свежей смазки, чтобы убедиться в отсутствии старого цепного масла. Для достижения наилучших результатов используйте Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser или, в случае совершенно новых цепей, используйте XXX Solvent Degreaser для удаления стойких заводских смазок.
- Обязательно тщательно промойте цепь чистой водой после обезжиривания (в конце концов, обезжириватель предназначен для поглощения смазки цепи).
- Дайте цепи полностью высохнуть перед нанесением.
- Наносить только на внутреннюю поверхность цепи. Светло-голубой цвет цепной смазки позволяет вам видеть, где именно вы наносили и не наносили.
- Держите цепь в течение 20 секунд, чтобы смазка полностью проникла в штифты и ролики.
- Проверьте на чрезмерное применение. Вы можете сказать, применяете ли вы слишком много сухой смазки, потому что вы увидите, что смазка начнет заполнять узкие звенья цепи. Если это произойдет, просто несколько раз медленно прокрутите шестерни, чтобы передать избыток смазки на кассету. Вы увидите, как смазка исчезнет с узких звеньев, оставив смазку только там, где она необходима на цепи.
- Оставьте до полного высыхания, чтобы смазка сменила светло-голубой цвет на совершенно прозрачный (вы ждете, пока вода испарится, поэтому помогает оставить ее на солнце). Сколько времени нужно, чтобы вода испарилась, а смазка стала прозрачной, зависит от погодных условий. Это может варьироваться от нескольких минут (если жарко) до нескольких часов (если холодно и сыро). Для достижения наилучших результатов наносите накануне вечером.
- Поездка!
Внимание: не наносите LinkLube (или любую другую смазку!) на тормоза или тормозные колодки.
Как часто нужно смазывать цепь?
Показать
Как правило, вы должны повторно смазывать каждые 4 часа езды на горном велосипеде и 6 часов на шоссейном велосипеде. Тем не менее, если ваша цепь по-прежнему работает тихо и плавно, тогда отлично — продолжайте кататься! Как только ваша цепь начнет звучать сухой и дребезжащей, пришло время нанести ее повторно.
Гоночная команда Canyon DHB обнаружила, что при езде по шоссе они могут проехать около 300 км / 190 миль за одно применение в гоночных условиях. Мили по бездорожью могут сократить это расстояние до 30 миль, так как крупная пыль и крутые подъемы создают гораздо большую нагрузку на цепь и смазку цепи.
Прочность и долговечность linklube dry во многом зависят от условий, в которых вы едете.
Нужно ли обезжиривать перед каждым применением?
Показать
После того, как вы настроили восковую смазку, вы можете продолжать наносить ее прямо поверх старой смазки. просто смахните остатки с цепи и кассеты перед повторным нанесением.
В зависимости от условий езды на вашу цепь все еще может попасть грязь от переднего колеса, которую обычно можно смахнуть чистой сухой щеткой или тканью.
В случае более стойких загрязнений и копоти, которые невозможно стереть щеткой или стереть, повторите описанный выше процесс обезжиривания и нанесите повторно.
Подробнее о рецептуре восковой смазки
Показать Существует три варианта приготовления смазки на восковой основе:
- Трудоемкий и грязный вариант... Создайте термоплавкую восковую смазку. Эти блоки твердого воска постепенно расплавляются в медленноварке, и вы наносите их на цепь, полностью снимая с велосипеда и погружая ее в расплавленный воск. Окончательные результаты, но с высокой стоимостью оборудования, времени, усилий и беспорядка.
- Быстрый, но скомпрометированный вариант... Создайте восковую смазку на основе растворителя, в которой парафин находится во взвешенном состоянии в быстроиспаряющемся растворителе. Наносится в виде капель непосредственно на цепь во время езды на велосипеде, это быстро и намного проще, чем термоплавкий воск. Растворители быстро испаряются, оставляя тонкий сухой слой воска в удобное время. Недостаток этого подхода, однако, заключается в том, что парафиновые смазки на основе растворителя могут содержать только около 15-20% парафина, что приводит к снижению долговечности там, где это имеет значение.
- Лучший универсальный вариант... Создайте восковую эмульсию на водной основе, такую как linklube dry. Его также удобно наносить в виде капель непосредственно на цепь, которая все еще находится на велосипеде. При использовании воды, а не быстроиспаряющегося растворителя, эмульсия может содержать гораздо больше воска (35-40%), что обеспечивает гораздо более высокую стойкость. Хотя вода испаряется немного медленнее, чем в формулах на основе растворителей, результат того стоит!
Бутылка, которую я получил, немного другого синего цвета?
Показать
Окончательный цвет сухой смазки LinkLube может незначительно отличаться от партии к партии. Это связано с различиями в использовании некоторых натуральных восков Пити. Не волнуйтесь, это нормально и никак не повлияет на работу продукта.