Оценки

— Показать оригинал

Фонарик Fenix ​​BC30 V2.0 – отличный продукт. Я остановила свой выбор на ней по нескольким причинам: 1. Предупреждающее мигание от 50 до 600 люмен. 2. Беспроводное управление переключателем. 3. Широкий диапазон режимов освещения: от 50 до 2200 люмен. 4. Режим предупреждающего мигания. 5. Его можно использовать как альтернативный фонарик. 6. Мне не нужна была лампа из Китая. Корпус светильника имеет красивый дизайн. Его очень легко прикрепить к рулю велосипеда с помощью прилагаемого держателя. Фонарик оснащен быстросъемной клипсой, поэтому его очень легко вынимать и вставлять обратно. Быстросъемный зажим имеет противоскользящие резиновые кольца по внутренней окружности, которые позволяют регулировать диаметр зажима и предотвращают его соскальзывание. После раскрытия губок сама клипса фиксируется с помощью одного винта, который на конце оснащен пластиковым элементом, поэтому клипсу можно затянуть на руле велосипеда без использования инструментов. Батарейки напряжением 3,6 В хранятся в фонаре в практичном «футляре». Батарейки легко вставляются и очень легко вынимаются. Чтобы снять «корпус» с корпуса фонаря, просто поднимите металлический овальный зажим, поверните его на 45°, и корпус с батарейками легко выдвинется из корпуса светильника. Признаюсь, я немного опасался прикреплять беспроводной переключатель с помощью липучки. Это беспокойство оказалось необоснованным. Беспроводной переключатель отлично держится на ручке руля, им легко управлять одним пальцем. Однако на него необходимо наклеить нескользящее резиновое кольцо, состоящее из двух колец. Кольцо разделено на две части для размещения батарейки типа «таблетка». Включение фонаря с помощью беспроводного выключателя очень практично, поскольку велосипедист может полностью сосредоточиться на вождении и ему не нужно отпускать руль. Использую 50, 200 люмен, пульсирующий и лишь изредка 2200 люмен. Я использую режим освещения 2200 люмен максимум на 1 секунду только в ситуациях, когда я не уверен, что передо мной. До сих пор я использовал пульсирующий режим от 50 до 600 люмен только при езде в пробках и при дневном свете, чтобы быть «более заметным». В дорожном движении при езде в темное время суток использую режим освещения 200 люмен. На мой взгляд, режима освещения в 50 люмен вполне достаточно для езды по велодорожкам. Он не ослепляет встречных велосипедистов, а послесвечение в 28 м дает возможность заблаговременно реагировать на возникшие ситуации. Если вы будете регулярно использовать фонарик, вы оцените переключатель, изготовленный из материала на основе силикона. Если, например, положить фонарик на наклонную поверхность переключателем вниз, он не будет скользить по наклонной поверхности. Практичен также металлический овальный зажим на корпусе светильника, с помощью которого можно повесить светильник в палатке и т. д. Также хотелось бы похвалить производителя за идеальное хранение светильника и аксессуаров к нему в технической пене, что предотвращает порчу изделий.

— Показать оригинал

Очень мощный, хорошая автономность, дистанционный переключатель - реальный плюс для изменения уровня интенсивности, не отпуская руль, немного тяжеловат, но рекомендую тем, кто хочет видеть, где едет.

— Показать оригинал

Простота установки, высокое качество и достаточное освещение даже в темную погоду. С пультом собирался разбираться, уже покупал новую батарейку, пока не понял, что пытаюсь спарить с лампой не так - инструкция может быть не самая лучшая. После этого все заработало просто отлично. Если в чем-то винить, то вместо стягивания наклейки пульт мог бы иметь чуть более надежный способ крепления. Однако кнопки предполагается нажимать во время движения, так что для застежки-липучки мог быть и лучший конкурент. Тем не менее, он остается достаточно хорошо на своем месте.

— Показать оригинал

Стержень от кронштейна должен снять всю резину, подходящую для рожков 35 мм. Пульт довольно дешевый, лампу настроить проще. Доволен самой лампой.

— Показать оригинал

Отличный свет по городу и местности.