Thule RideOn 3

— Zobraziť pôvodný text

3 horské bicykle dobre jazdia. Funkcia naklápania je trochu neohrabaná, ale celkovo dobrý pomer ceny a kvality a s produktom som spokojný.

— Zobraziť pôvodný text

Vysoko kvalitný produkt Thule!

— Zobraziť pôvodný text

Dobre sa zmestia na tri kolesá a ľahko sa uviažu. S nákupom celkom spokojný. Funkcia náklonu je pri použití dodávky s dvojitými dverami dosť nešťastná. Možno to v osobnom automobile funguje lepšie - neskúšal som to.

— Zobraziť pôvodný text

Skvelý produkt .... !!! Ľahko sa používa a dá sa použiť aj pre tučné bicykle, MTB a cestné bicykle ... no všetky bicykle!

— Zobraziť pôvodný text

Stojan na 3 náplne za nákladovo efektívnu cenu. Predchádzajúcim stojanom bol Euroride 941, čo je stojan na 2 kolesá Šťasný: -dostupné (lacnejšie ako Euroride 941) Je možné ubytovať -3 plnidlá (1 viac ako 941) rozsvietia sa svetlá a ŠPZ montážne konzoly potiahnuté výplňou (odlišné od upevnenia drapáka 941) - montážne podpery sa ukážu z cesty (odlišné od upevnenia drapáka 941) - montážna podpera vhodná pre všetky veľkosti kolies (941 upevnenie drapáka odlišné, ale kratší drapák nemusí dosiahnuť na nízky rám / malé kolesá) -krúžky (plastové podpery) podporné pôsobenie (941 model slabšie pôsobenie?) Nápoj / Nie: pripevnenie nosiča bicyklov k ťažnému zariadeniu vozidla „vyžaduje“ náradie (súčasťou balenia, 941 nie je potrebné žiadne náradie) -zamykanie nosiča bicyklov na ťažnom zariadení vyžaduje zakúpenie uzamykacieho systému (941 je dodávaný s uzamykacím systémom) -stop si musí byť zostavený svojpomocne (niekto to môže mať ťažké, 941 bol „polotovar“, prácu musí urobiť iba stojan na drapáky) pripevnenie bicykla k podložke pomocou rýchlych popruhov (môžete sa cítiť neisto?) -rack nie je vhodný na prepravu kolies z uhlíkových vlákien (vlastný je z uhlíkových vlákien) - sledovanie stojana vyžaduje uvoľnenie krídlových matíc (ťažšie ako Euroride 941/3) Zlé: - Hrot transportného stojana vyžaduje uvoľnenie krídlových matíc (to môže byť nepríjemné? Aspoň v prípade, že je 941 ako ovládací prvok s veľkou rukoväťou na vytiahnutie a rýchloupínacou západkou) - svetlá / štítový panel je vyrobený z voľného plastu (kov rámu nijako nechráni okraje, v modeli 941 chráni rám rámová trubka) - stojan nestačí na otvorenie poklopu džínsového modelu (minimálne poklop 2009 Volvo XC70 sa nedá otvoriť tak, ako je, vyžaduje „extra hrot“ asi 1 cm, pri niektorých vám to bude určite trvať nervy von. To znamená, lacný voľný plast, trochu potu (stohovanie) a malé nadávky (otváranie pádu a „naťahovanie“ pri otváraní dverí batožinového priestoru). Napriek tomu stojan na prepravu 3 kolies. Hromadenie bolo pekné a nalievanie funguje, ale „NAŤAHOVANIE“ nalievania ma prvýkrát rozčuľovalo. Na zaistenie vyklápania (krídlové matice) sa dá ľahko zabudnúť, pretože 941 sa po zdvíhaní automaticky „uzamkne“. Najväčším plusom je teda CENA, alebo 244 EUR oproti 379 EUR za model Euroride 3. Ak výmena krídlových matíc a natiahnutie za nenáročné „trhnutie“ predstavuje rozdiel 135 EUR, potom Euroride 3 alebo nejaký ešte lepší „model“. Sen by bol náraz Euroride (je jednoznačne lepší / ľahší) kombinovaný s prílohou modelu RideOn (toto sa mi páči viac), ale tento ide.

— Zobraziť pôvodný text

Vyzerá dobre na prvé skúsenosti, odporúčam.

— Zobraziť pôvodný text

Naozaj super! Aj taký malý človek môže ľahko vybrať plnidlá. Celkom za tú cenu. Škoda, že som si okamžite neuvedomil, že kupujem ďalší zámok, podľa ktorého sa dá stojan pripevniť k ťažnému zariadeniu. Plnidlá zostávajú pevne pripevnené bez toho, aby do seba narazili, pokiaľ ich najskôr orechujete, kým ich rozumne založíte. Nie je potrebné, aby ste potrebovali adaptéry na kolesá rôznych veľkostí, hoci pneumatiky pre fatbiky môžu byť pre základňu príliš široké.