Ein King of the Air-Drachen, der benutzerfreundlich genug ist, um von vielen Leuten gefahren zu werden. Klingt unwirklich? Von deinen ersten Loops bis zu den größten Doubles mit massiver Airtime. Träume es, fühle es, tu es.
Ozone Vortex ist ein präzise abgestimmtes, leichtes Drei-Streben-Design, das mit einem Aluula-Flugzeugrahmen, doppelter Querdachform und einer 16-Punkt-Vorderkanten-Zaumzeugverbindung aufgeladen wurde, um den stabilsten, wendigsten und reaktionsschnellsten Big-Air-Kite zu liefern, den wir je gebaut haben. Wenn es Ihre größte Liebe ist, mit einem Twin-Tip durch die Gegend zu düsen und große Sprünge zu machen, egal ob Sie bereits Kiteloops ziehen oder sie ernsthaft lernen möchten, ist der Vortex genau das Richtige für Sie.
Wenn Sie sich voll und ganz dem Big Air verschrieben haben und ein erfahrener Kiteloop-Spezialist sind, dann hilft Ihnen der Vortex dabei, die nächste Dimension mit Zuversicht zu erreichen, denn Sie wissen, dass er Sie nicht nur auffängt, sondern Ihnen auch nach dem Loop mehr Auftrieb liefert. Stellen Sie sich den Edge mit Zauberstaub vor.
- New School Big Air-inspiriertes 3-Streben-Design mit ultrastabiler Aluula-Flugzeugzelle
- 16-Punkt-Vorderkanten-Zügelverbindung für extreme Stabilität
- Zugängliche und fehlerverzeihende Big-Air-Leistung
- Schnelles Handling und schnelles Fliegen mit super zuverlässigem Fang nach einem Kiteloop
- Programmiert für doppelte Kiteloops
- Leichtes Design und einfacher Stangendruck
- Doppelte Querformung für ein dichtes und effizientes Schirmdach
- Hochfeste und widerstandsarme Technora-Zaumleinen
- Fahren Sie mit Vollgas und genießen Sie den ganzen Tag lang maximale Flugzeit
Ozone Vortex Kite Only beinhaltet
- Vortex Ultra-X Aluula Flugdrachen
- Alle Waageleinen
- Handbuch
- Reperaturset
- Technische Tasche für Wasserkites
Die empfohlene Bar für Ozone Vortex ist
die Ozone Bar Contact Water V5 mit 23 m Leitungen.
Der Vortex lässt sich leichter lenken und reagiert und wendet wendiger als der Edge. Er beschleunigt um seine Spitzen und wendet sehr gleichmäßig ohne Unterbrechung des Flugs.
Wenn Sie sich voll und ganz dem Big Air verschrieben haben und ein erfahrener Kiteloop-Spezialist sind, dann hilft Ihnen der Vortex dabei, die nächste Dimension mit Zuversicht zu erreichen, in dem Wissen, dass er Sie nicht nur auffängt, sondern Ihnen nach dem Loop auch mehr Auftrieb bietet.
„Es ist eine Sturmjagd-Mentalität. Zehn verschiedene Formen sind gekommen und gegangen, seit wir dieses Projekt Anfang 2022 gestartet haben. Es braucht viel Zeit, diese Art von Produkten bei 40 Knoten zu testen, und es gibt nur eine begrenzte Anzahl von Tagen im Jahr mit wirklich brutalen Winden. Wir mussten uns dazu verpflichten, sie aufzuspüren.
Die meisten Prototyp-Formen beruhten auf der Annahme, dass wir ein solides Design mit fünf Streben benötigen, um mit extremen Winden fertig zu werden. Durch die weitere Anpassung der Querformtechnik, die in unseren anderen aktuellen Drachendesigns wie Zephyr, Reo, Edge und Enduro zum Einsatz kommt, konnten wir die Spannung, die wir in unsere Kappen einbrachten, jedoch besser steuern, ohne eine derart schwere Struktur zu benötigen.
Der Vortex musste nicht besonders leicht sein, aber Aluula bedeutete, dass wir eine schmalere Vorderkante herstellen konnten als beim Edge (obwohl sie nicht superschmal ist). Ein reaktionsschnellerer, steiferer Rahmen bei gleichzeitig reduziertem Durchmesser verringert den Luftwiderstand, was wiederum Geschwindigkeit und Handhabung verbessert. Aluula funktioniert sehr gut in Kombination mit unserem Dreifach-Tripstop-Überdachungsstoff, der stark und zuverlässig ist. Es hat definitiv Edge-DNA, aber mit einer kräftigen Prise Zauberstaub, die es zu etwas ganz Besonderem macht. Es ist auch ein Drei-Streben-Rahmen, also ändert sich alles.“
DESIGNER, DOM ZIMMERMANN
Dank der superreaktiven und leichten Handhabung lässt sich der Vortex mit großer Agilität um das Fenster bewegen, um Kraft zu erzeugen, ohne dass Ihre Arme ermüden. Wenn Sie gute Kite-Fähigkeiten haben, fühlt sich der Vortex einfach sehr intuitiv an. Wenn Sie gerade erst Vertrauen in Kiteloops gewinnen, bietet die Leistung des Vortex im unteren Bereich und die Drehgeschwindigkeit den idealen Einstieg.
Beim Vortex haben wir uns für unser robustes Dreifach-Ripstop-Überdachungstuch entschieden, das wir mit einem stabilen Aluula-Luftrahmen verwenden. Die unglaubliche Stärke, Steifheit und das geringe Gewicht von Aluula waren die Hauptvorteile.
Obwohl es ursprünglich nicht das Ziel war, den Vortex besonders leicht zu machen, hat sich sein geringes Gewicht positiv auf die Handhabung ausgewirkt, wenn man durch das Fenster steigt, aber auch, wenn seine Manövrierfähigkeit und sein Auftrieb genutzt werden können, um am unteren Ende Leistung zu erzeugen. (Es sollte jedoch beachtet werden, dass ein erfahrener Flieger erforderlich ist, um durch Bewegung Auftrieb und Leistung am unteren Ende zu erzeugen.)
Was du fühlst?
- Absolute Kontrolle mit supersauberem Handling
- Durch die gute Reaktion kann der Fahrer spüren, wo sich der Kite befindet, ohne hinzusehen
- Bequemer Frontleinenzug durch das Trapez zur Maximierung der Kantenbelastung
- Sehr reaktionsschnelle, wendige Lenkung zur Maximierung des Auftriebs und des Looping-Potenzials
- Hervorragende Beschleunigung, da der Drachen sich eng um seine Flügelspitzen dreht
- Das Selbstvertrauen, Kiteloops sofort und instinktiv zu ziehen
- Zuverlässiger und schneller Aufstieg durch das Fenster nach einer Schleife
- Mit den Fingerspitzen lässt sich der Drachen im Zickzack durch den Himmel bewegen und ermöglicht so perfekte Landungen aus großer Höhe
- Leichtes Lenkgefühl, ideal für lange Sessions bei starkem oder leichtem Wind
Warum fühlst du es?
- Ultra-X High-Spec-Design
- Der stabile und leichte Aluula-Luftrahmen bietet Vorteile bei starkem und leichtem Wind
- 16-Punkt-Zaumverbindung - an jeder Segmentnaht ist eine Zaumleine befestigt
- Die hochfeste, dehnungsfreie Technora-Zaumelleine hat einen schmalen Durchmesser und einen geringen Widerstand
- Die Querformung ergibt ein sehr sauberes und effizientes Schirmdach
- Starre Segellatten an der Hinterkante minimieren das Flattern des Segels