Ozone EXP V2 Kite Only 7m²

• Kommen Sie weiter – mit unübertroffener Geschwindigkeit, Reichweite und Kontrolle.
• Der ultimative Open-Cell-Mattenkite für höchste Ansprüche
• Branchenführendes internes Re-Ride-Auslösesystem
• Entwickelt für extreme Expeditionen und fortgeschrittene Fahrer

Ozone EXP V2 – der fortschrittlichste Snowkite, entwickelt für erfahrene Rider

Egal, ob du dich aufmachst, um in unberührtem alpinem Gelände den Kopf freizubekommen, oder eine mehrwöchige Polarexpedition startest – der EXP V2 ist dein ultimativer, schnörkelloser Abenteuerpartner. Der EXP V2 fliegt schneller, bietet engere Radien bei der Wende und vermittelt dem Fahrer noch mehr Rückmeldung. Alles wurde optimiert – vom allgemeinen Fahrgefühl bis hin zu den kleinsten Details der Handhabung. Er ist leichter als der V1, schneller startklar und lässt sich auch bei sehr wenig Wind einfacher starten und fliegen – ein Vorteil, ganz gleich, ob du dich in der Antarktis befindest oder dir einfach nur den Fußmarsch der letzten 500 Meter zurück zum Auto sparen willst.

Das ultimative Schnee-Erlebnis

Der EXP V2 ist der ultimative Open-Cell-Mattenkite für fortgeschrittene Snowkiter und Experten. Dank des Feedbacks von erstklassigen Grönland-Expeditionsguides – darunter Håkon Mæland und Camilla Ringvold – verfeinert, vereint dieses leistungsstarke High-Aspect-Modell kompromisslose Flugeffizienz mit absoluter Zuverlässigkeit unter extremen Wetterbedingungen.

Wichtige technische Vorteile

• Ultra-reaktionsfreudiges Handling: Eine optimierte Bogenform und Waagegeometrie sorgen für einen engeren Loop-Radius, unmittelbare Kraftentfaltung und mühelose Turns – selbst beim Ziehen schwerer Lastschlitten. Die Drehung erfolgt nun schneller, und der Loop-Radius lässt sich deutlich enger gestalten, bevor der Spin-Punkt erreicht wird.
• Federleichte Konstruktion: Durch die Kombination eines Doppeldeckel-Profils mit hoher Zellzahl (38–44 Zellen) und ultraleichten, silikonbeschichteten Dominico-Geweben (20D/10D) wird der Luftwiderstand minimiert – für hervorragende Start- und Flugeigenschaften bei wenig Wind. Zudem haben wir die Leinengeometrie und die Materialien optimiert und setzen eine größere Vielfalt an Leinentypen ein, um Widerstand und Gewicht wo immer möglich zu reduzieren.
• Sofortige Sicherheit und Depower: Das marktführende „Internal Re-Ride“-Auslösesystem ermöglicht es dir, den Kite selbst bei extremen Bedingungen – sei es bei Abenteuern im Hochgebirge oder auf langen Touren im Schnee – sofort zum Strömungsabriss zu bringen, eigenständig zu landen und zu sichern, ohne dass sich die Leinen verheddern.
• Optimierte Präzision: Unsere ummantelten Leinen verhindern lästige Knoten, während der kompakte Kompressionsbeutel das Packmaß für mehrtägige Expeditionen optimiert. Brechen Sie mühelos zu neuen Zielen auf – bei jeder Temperatur.

Der EXP V2 wird mit einem leichten Kompressionssack geliefert, der es ermöglicht, den Kite so kompakt wie möglich zu verpacken und zu sichern. Für längere Backcountry-Touren und Expeditionen, bei denen mehrere Kites sowie die gesamte wichtige Ausrüstung transportiert werden müssen, empfehlen wir zusätzlich den Technical Mountain Bag.

• Der EXP V2 ist aus leichten Hochleistungsmaterialien gefertigt und erfordert sorgfältige Pflege. Er benötigt einen erfahrenen Piloten, der weiß, wie man den Kite in der Luft hält und am Boden behutsam mit ihm umgeht.
• Verwende beim Fliegen eines Foil-Kites immer einen Bremsgriff. Dabei handelt es sich um den Griff bzw. die Leine, die zwischen den hinteren Vorfachleinen deines Steuersystems verläuft. Dieser leicht zu greifende Griff erleichtert das Befüllen, die Selbstlandung und den Rückwärtsstart.
• Der EXP V2 kann entweder mit dem Contact-Snow- oder dem Snow-EXP-Kontrollsystem verwendet werden; das Snow-EXP-System wird jedoch dringend empfohlen, da es einen deutlich größeren Depower-Bereich bietet. Der EXP V2 sollte nicht mit einem 4-Leinen-Kontrollsystem eingesetzt werden, da er sonst nicht vom Internal-Re-Ride-Release-System profitieren würde.
• Die regelmäßige Wartung des Beschleunigersystems und der Stammleinen (innerhalb einer engen Toleranz von ± 15 mm) ist unerlässlich, um die werkseitige Flugtrimmung und die optimale aerodynamische Effizienz zu erhalten.