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Savotta Jääkäri XL

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102010436
Code-barres
6419134109321

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Description du produit

Le Jääkäri XL (auparavant Jääkäri) est une version améliorée du sac à dos Modular LJK, conçu originalement pour les forces armées finlandaises.

Le plus grand modèle de la famille de produits Jääkäri, équipé d’un cadre externe, de volume de 70 litres, pour des charges lourdes. Le système PALS permet d’ajuster ce sac à dos selon vos préférences en fixant des pochettes supplémentaires et d’autres accessoires à l’extérieur du sac.

Le cadre externe extrêmement solide en aluminium et les bretelles et la ceinture rembourrées avec une possibilité de réglage en hauteur selon la longueur du dos de l'utilisateur rendent le Jääkäri XL étonnement stable et confortable même avec des charges très lourdes.

Note. Savotta fabrique ce produit en Finlande, en Estonie et en Pologne. Vous pouvez vérifier le pays de fabrication exact sur le produit.
  • Système de portage progressivement réglable pour utilisateurs de différentes tailles
  • Bretelles rembourrées avec sangle de poitrine
  • Ceinture de hanche amovible rembourrée, longueur 70-140 cm
  • Compartiment principal avec un rabat flottant et une fermeture à glissière inférieure
  • Poche zippée à l’intérieur du rabat
  • Plusieurs petites poches de rangement
  • Poche intérieure pour un système d’hydratation (p.ex. Source WLPS 3L)
  • Sangles de compression sur les côtés
  • Cadre externe en aluminium
  • Système PALS pour fixation de poches supplémentaires et d’équipement
  • Garantie de 5 ans contre les défauts de matériaux et de fabrication
Volume : 70 litres
Poids : 3,7 kg
Dimensions : 79 x 32 x 23 cm (H x L x P)

Matériau principal : 1000D Cordura (100 % polyamide)
Sangles : 100 % polyester
Cadre : tuyau d’aluminium


Détails

Le système de portage se base sur le cadre traditionnel et fiable LJK, c'est un cadre externe en tuyau d’aluminium, qui permet la possibilité de réglage progressif pour les utilisateurs de différentes tailles. Ce sac à dos est conçu pour supporter des charges très lourdes, tout comme ses prédécesseurs ont fait au service des forces armées finlandaises depuis les années 1980.

La fermeture rolltop dans le haut, une ouverture zippée dans le bas, et un séparateur avec un cordon de serrage au milieu. En ouvrant le séparateur, vous pouvez unir les deux sections et former un seul grand compartiment. La fermeture à glissière inférieure offre un accès rapide aux objets dont vous avez besoin pendant la journée, la fermeture rolltop dans le haut assure une excellente protection contre la pluie pour votre équipement.

La poche zippée à l’intérieur du rabat offre un endroit sécurisé de rangement pour les clés, le portefeuille, les documents de voyage et le portable. Dans le bas du sac à dos, il y a un rabat zippé, à l’intérieur duquel il y a des sangles de fixation élastiques contre le dos et quatre petites poches en filet pour rangement de petits objets.

Le rabat flottant, la fermeture rolltop et les sangles de compression sur les côtés permettent de largement régler le volume du sac. Comprimez, ou desserrer pour plus d’espace, selon la quantité des pièces d’équipement. Les sangles de compression peuvent être utilisées pour fixer de grands objets aux côtés du sac. Les poches ouvertes en bas permettent une fixation solide pour les parties inférieures de tripods et de longs outils lorsque vous les portez sur les côtés du sac.

La poche contre le dos est conçue pour un système d’hydratation. De part et d’autre du sac, dans le haut, il y a une ouverture pour le tuyau d’hydratation. Lorsque vous utilisez l’une pour le tuyau, l’autre est libre pour des fils ou antennes, par exemple.

Les passants PALS sur la ceinture de hanche, sur les côtés et sur le rabat en bas permettent de fixer des pochettes supplémentaires et d’équipement au sac. Ce système de fixation offre de nombreuses possibilités d’ajuster le sac selon les besoins individuels. En plus de pochettes, vous pouvez y fixer des sangles supplémentaires, des élastiques, des mousquetons, etc. Les passants dans le bas du sac à dos permettent y fixer des sangles pour un matelas de randonnée, par exemple. 

La ceinture de hanche se fixe au cadre avec un support horizontal tendu et une sangle PALS. En détachant la ceinture de hanche du sac à dos, vous pouvez l’utiliser comme une ceinture indépendante d’équipement avec des pochettes supplémentaires, comme une sorte de sac à dos journée, ou compléter un plus petit sac à dos journée. La longueur de la ceinture de hanche peut être réglée entre 70 et 140 cm. La ceinture convient le mieux aux personnes dont le tour de hanches est environ 80–110 cm (mesuré au niveau du bord supérieure de la ceinture).

Système de portage avec réglage en hauteur

Lorsque vous portez de charges lourdes pendant de longues distances, il faut que le système de portage soit confortable et possède de bonnes dimensions. La ceinture de hanche et les bretelles réglables en hauteur permettent d’ajuster le Jääkäri XL pour les personnes de 160 à 200 cm, progressivement. Le cadre externe déplace le poids du sac à dos vers les hanches et garde même une charge très lourde bien à sa place.

Les bretelles et la ceinture de hanche sont équipées d’un coussin de rembourrage épais en plastique à cellules fermées. Les bretelles possèdent une forme S et une sangle de poitrine amovible.

Il est facile de se serrer la ceinture de hanche même avec une charge lourde en la tirant vers l’avant. La boucle rapide SR est facile et rapide à ouvrir. Le coussin de support fixé à la ceinture en bas du dos fait le Jääkäri XL un sac à dos étonnement confortable et stabile.

Le long cadre LJK offre une excellente stabilité pour les charges hautes et permet d’utiliser les rappels de charge d’une manière efficace, il est facile d’ajuster ces sangles sans enlever le sac à dos. Les rappels fixent le bord supérieur du cadre aux bretelles sur les épaules (le point de fixation peut être réglé après le réglage du dos en hauteur). En serrant les rappels, vous rapprochez la partie supérieure du sac à dos des épaules et déplacez la charge vers les épaules. En desserrant les rappels, vous déplacez le poids vers les hanches.

Cadre LJK

Le sac à dos LJK, avec le cadre LJK, a été conçu à la fin des années 70 et au début des années 80 pour l’école des troupes aéroportées des forces armées finlandaises. Ultérieurement, le même cadre a été utilisé comme la base de plusieurs systèmes de portage spéciaux. Le sac à dos LJK est toujours, au moment de la rédaction de ce texte, en 2020, utilisé par les forces armées finlandaises, chez les groupes de reconnaissance, par exemple.

Le cadre est fabriqué à partir du tuyau d’aluminium léger et résistant. Chaque article est fait avec précision, en soudant à la main dans l’atelier de métal de Savotta à la ville de Karstula, Finlande.

Les dimensions du produit emballé ou de l'emballage de vente sont environ : 840 x 500 x 200 mm.


Sexe
Femmes, Hommes


Poids
3,7 kg
(avec l'emballage de vente 4 kg)


Capacité
70 litres


Garantie
120 mois


Buy It For Life™

Les produits 'Buy it for Life' sont très durables, et ils peuvent être réparés. Nous avons prolongé la période de garantie de ces produits à 120 mois, c'est-à-dire 10 ans.


Commentaires
DARIUSZ P. acheteur vérifié, 26.10.2024
Note globale
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Jäger XL Sac à dos Savotta Jääkäri XL Il semble que les ingénieurs qui ont créé le sac à dos Savotta Jääkäri XL aient utilisé une technologie à l'ancienne (basée sur le sac à dos LJK des forces de défense finlandaises) combinée à des matériaux modernes et durables. La conception de la construction du sac à dos est très simple : cadre extérieur en aluminium tubulaire, système de transport Spartan, compartiment de chargement divisé en deux sections, couvercle flottant avec compartiment zippé… et rien d'autre ! Un grand merci aux concepteurs pour ce type de formule « facile » !!! Le cadre fonctionne parfaitement comme base pour créer n'importe quel sac à dos ou porte-bagages pour votre équipement, en fonction des besoins, du climat, de la tâche, du but, de la durée de l'expédition. Vous pouvez modifier et compiler différentes solutions tactiques en fonction de vos besoins. Cela signifie que vous n'avez pas toujours besoin d'utiliser la version de base Jääkäri XL du sac à dos et que, dans de nombreux cas, vous pouvez vous passer d'un sac de chargement principal très résistant. Lors des voyages en avion, si le sac à dos n'est pas utilisé comme porte-bagages, le cadre peut être placé dans une valise avec d'autres objets (si nécessaire), ce qui n'est pas le cas d'autres équipements du même type avec un cadre externe solide. Mesurant 186 cm et pesant 115 kg, je peux souligner que grâce à l'excellente construction du cadre et au système de transport très bien conçu, la charge allant jusqu'à 17 kg ne se fait pas du tout sentir pendant l'activité et n'affecte pas les performances perçues du corps. Il n'y a aucune perte de stabilité. Avec une charge de 25 kg, le poids peut être ressenti, ce qui peut cependant être facilement corrigé en travaillant avec des bâtons de randonnée (si possible et/ou nécessaire). Une charge de +35 kg, à mon avis, donne l'impression d'une charge très lourde. Elle affecte particulièrement la détérioration de l'équilibre corporel. Elle réduit la motricité et l'efficacité du corps. Les premiers signes d'une légère douleur aux hanches apparaissent (les données de ce paragraphe ont été prises lors de distances de marche de 11-14 km, à une température ambiante de 29 degrés C. [sur la surface du corps en continu 39 degrés C.] avec une différence d'altitude d'environ 400 m. [à partir de 0 m. au-dessus du niveau de la mer], sur un terrain volcanique, désert, désert rocheux, au milieu de l'océan Atlantique, ainsi qu'à une altitude de 2400 m. sur le même terrain, au milieu de la mer Méditerranée, avec des vents dépassant toutes les valeurs normatives). Pour une charge aussi lourde, j'utilise le sac de charge principal original Savotta XL. En utilisant le « savoir-faire » en matière de rangement, il reste de toute façon un énorme espace libre à l'intérieur. Et je pense ici à utiliser le sac à dos dans sa version de base, sans poches supplémentaires et même sans utiliser le couvercle flottant. La fermeture par enroulement est l'une des idées les plus intelligentes pour cette construction. Mon esprit reste libre de toute pensée concernant d'éventuels problèmes de matériaux, la résistance aux intempéries, la durabilité des sangles PALS/MOLLE, des boucles, etc. En général, les dimensions et la forme du sac principal d'origine permettent une très bonne (!) intégration du poids transporté avec le corps de l'utilisateur, garantissant une excellente mobilité en terrain forestier, à condition que le sac à dos ne soit pas rempli au-dessus de la tête de l'explorateur. Compte tenu de mon tour de poitrine de 132 cm, il convient de noter que le cadre et le système de portage Jääkäri XL se comportent parfaitement. Ni lui, ni le harnais d'épaule et la ceinture de hanche thermoformés spécialement généreusement rembourrés HARD combinés à deux ceintures de portage reliées strictement au cadre, en tant que partie principale du système de portage, ne provoquent de pression corporelle, de frottement ou d'autres inconvénients. Ce cadre est confortable, absolument. Dans l'exploration quotidienne, vous n'avez pas besoin d'utiliser le sac à dos d'origine, vous le gardez pour le transport de charges extrêmes, pour les conditions hivernales difficiles ou les longues expéditions ou pour des tâches spéciales. Je ne peux pas être d'accord avec les opinions selon lesquelles le sac à dos est lourd. Comme je l'ai mentionné ci-dessus, vous pouvez toujours vous débarrasser du sac à dos d'origine, l'élément le plus lourd, et utiliser d'autres sacs tactiques, sacs étanches, pochettes, housses, supports, poches, etc. de poids négligeable qui satisferont aux exigences de notre randonnée d'exploration actuelle. Le cadre est aussi adapté que possible pour fixer des modules militaires. Ainsi, la construction Savotta Jääkäri XL peut être considérée comme une base pour organiser plusieurs (!) sacs à dos en utilisant un seul et même cadre. Par conséquent, utiliser directement des sacs à dos supplémentaires d'un ou trois jours ou autres, semble généralement être un non-sens (à l'exception des sacs à dos d'hydratation). Aucun autre outil ne vous offrira un confort aussi grand que celui que vous avez compilé, en utilisant le cadre externe tubulaire. Ce cadre en aluminium, ainsi que le système de transport, doivent être considérés comme légers, compte tenu de ses énormes capacités, à la fois en termes de capacité à supporter le poids et en termes d'organisation des modules, ainsi que de la capacité à minimiser sa taille physique. À mon avis, il a un inconvénient : la peinture. Un équipement militaire n'est pas la carrosserie d'une voiture. Il n'a pas besoin de briller. Cependant, le vernis utilisé est tout simplement inadéquat. Il est très facilement rayé, écaillé, endommagé. Une solution à cette situation peut être l'utilisation de ruban de masquage. La couleur noire est très belle et la seule lors des activités surtout la nuit. Cependant, je soumets ici au fabricant pour examen, ne faut-il pas utiliser une formule de peinture différente ? Ce sont des peintures différentes, durables, destinées éminemment à un usage technique. Le matériau du sac de chargement a été choisi car le sac à dos est conçu pour des charges maximales et pour résister aux conditions difficiles de la nature. Il est d'excellente qualité. Par conséquent, certains avis sur le poids du sac à dos ou sur le « manque de protection contre la pluie » font sourire de pitié. Les boucles sont de la plus haute qualité, ce qui garantit la sécurité et génère la confiance dans l'utilisation. Elles sont compatibles avec d'autres types et variétés de connecteurs selon les normes militaires de l'UE et des États-Unis (consultation avec Butonie-Kahage Group, Francfort, Allemagne). Le matériau utilisé pour les sangles, bien que fabriqué à partir de bouteilles d'eau potable en PET, est carrément génial ! Il suscite la confiance dans la construction du sac à dos et ses capacités tactiques ! La disposition des sangles satisfait toutes les attentes. Par conséquent, l'opinion négative de quelqu'un à ce sujet fait sourire de pitié. Dans le compartiment inférieur, la taille et la durabilité de la fermeture éclair double face sont tout simplement parfaites. Ici, même les boucles en paracorde ont été ajoutées (juste une modification primitive mais nécessaire), vous libérant de cette modification indispensable (!) à l'avenir. L'utilisation de la fermeture éclair devient facile, même avec des gants d'hiver. Les critiques peuvent se plaindre de l'absence de fermeture éclair à l'avant du compartiment de chargement principal pour un accès facile à l'équipement. D'un certain point de vue, c'est vrai. Un sac principal volumineux, comme le stack (cheminée), offre d'énormes capacités de chargement. L'accès à une seule pièce, avec une grande quantité, peut être difficile. Cependant, compte tenu de la fonction de l'équipement, de l'imperméabilité, de la résistance à la pénétration de la poussière, etc., toute découpe du matériau affaiblit sa structure. Même le fait de le fermer, en reliant les côtés ouverts à l'aide de la meilleure fermeture éclair « étanche », réduit considérablement le niveau de performance technique du sac à dos. Pour une meilleure accessibilité, et en même temps pour augmenter la capacité de transporter des pièces d'équipement longues et volumineuses, un séparateur de cordon de serrage à l'intérieur est utilisé entre le compartiment de chargement inférieur et supérieur. Cela permet également d'atteindre plus facilement un équipement dans le compartiment supérieur, permettant également l'accès par le haut du compartiment inférieur. Le compartiment inférieur est suffisamment spacieux et suffisamment résolu techniquement (sangles de compression élastiques, poches internes) pour avoir un accès immédiat aux affaires essentielles. En trekking, il s'agit par exemple d'une trousse de premiers secours, de nourriture, d'ustensiles de cuisine, de vêtements de couchage et de pluie. Pour les autres tâches, chacun sait ce qu'il doit y mettre. En conclusion : le sac à dos Savotta Jääkäri XL n'est pas un équipement pour tout le monde. Comme une voiture de Formule 1, il n'est pas forcément en possession de tous les pilotes. Ce sac à dos est "différent" de tous les autres. Il se distingue également de la large gamme de sacs à dos dits "militaires". Compte tenu de l'adaptabilité de cette construction, je ne vois pas ses faiblesses. Tout dépend de l'expérience, des besoins et de la sagesse de l'utilisateur. Avec un sac étanche monté sur le cadre, il peut également être une construction flottante autoportante ! Le Savotta Jääkäri XL combine le meilleur de tous les mondes : un concept d'ingénierie ancien avec une technologie de matériaux moderne. En conséquence, nous obtenons un monstre : le « monstrueux Hulk » vert, capable de faire face à des tâches extrêmement difficiles et à des conditions météorologiques et de terrain, ainsi qu'un transformateur, capable de se transformer en diverses formes. Et grâce aux améliorations apportées, c'est désormais un outil brillant digne de confiance, sans aucun doute ! Vienne, octobre 2023
Pekka J. acheteur vérifié, 23.9.2024
Note globale
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Après tout, c’est génial si vous devez déplacer ces éléments correctement. 30 kg ça passe facilement. Bons ajustements. Durabilité garantie.
Chris A. acheteur vérifié, 14.8.2024
Note globale
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Sac à dos robuste et confortable.
Tatu H. acheteur vérifié, 22.5.2024
Note globale
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La qualité est visible et les possibilités de fixation des sacs sont infinies. J'ai acheté la plus grande housse de pluie/sac de vol de Fjällräven pour l'emballage de l'avion. S'adapte aux poches latérales.
mikko v. acheteur vérifié, 9.5.2024
Note globale
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C'est un riche d'une qualité incroyablement élevée.
Anonyme acheteur vérifié, 8.5.2024
Note globale
Rien à dire, confortable même avec des charges lourdes +50kg
Anonyme acheteur vérifié, 7.5.2024
Note globale
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Il peut contenir beaucoup de choses, mais il est léger à transporter grâce à son bon ajustement et ses options de réglage.
Wim A. acheteur vérifié, 29.3.2024
Note globale
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Avantages : anti-bombes, adaptable (système Pals), très résistante à l'eau. Inconvénients : C'est le seul inconvénient... très très lourd. Inconnu (jusqu'à présent) : Son confort de portage avec des charges lourdes. Mais d'après d'autres avis, ça devrait être bien. Voir, entre autres : youtube.com/watch?v=VfchucI2brQ

Andrea G. acheteur vérifié, 28.3.2024
Note globale
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Très bon produit, de bonne qualité et robuste.
Matti O. acheteur vérifié, 21.2.2024
Note globale
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Une superbe bague. Il y a suffisamment d'espace pour ranger des objets à l'intérieur du vélo, mais il y a suffisamment de points de fixation à l'extérieur si vous avez besoin de sortir des objets à l'extérieur du vélo. Les tubes de canne à mouche, les matelas de couchage et autres peuvent facilement être fixés à la position souhaitée à l'aide d'une sangle. Vous pouvez également choisir les poches latérales en fonction de vos besoins de voyage. Le rabat de la grande poche devrait être plus grand et de préférence du même modèle que la rinka LJK.
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