Ozone Apex V1 Kite Foil Board :
L'Apex è una tavola foil da freeride leggera e a basso volume, costruita in modo ultra resistente utilizzando materiali e tecniche di costruzione di prima qualità. Offre un potenziale infinito per il freeride, il carving sulle onde o il ripping il più velocemente possibile!
In ogni condizione l'Apex eccelle. Il design a basso volume consente ai ciclisti di tenere la tavola su un lato per partenze in acqua senza strappi senza sforzo. Un profilo tollerante e un'ampia superficie marea facilitano il decollo e le transizioni, mentre il rocker alto e i binari smussati rendono più fluidi i touchdown e riducono le prese o le picchiate.
Solo tavola - Aliscafo venduto separatamente.
Caratteristiche:
- Eccezionale costruzione di fabbriche di ozono
- Design leggero a basso volume
- Rocker alto e guide smussate
- Nucleo in schiuma ad alta densità
- Layup ibrido in carbonio e fibra di vetro
- Sistema di montaggio a doppio slot
- Rondelle di coperta con dado a T in titanio a basso profilo
- Inserti in acciaio inossidabile 316 di grado A
- Imbottitura per ponte in EVA
- Cinghie Apex (vendute separatamente)
Ozone Hydrofoil Apex V1 Kitesurf :
L'hydrofoil ad alte prestazioni Ozone Apex V1 è progettato principalmente per il Kite Foiling con un potenziale infinito per il freeride, il salto, il carving in flat e le onde o il ripping il più velocemente possibile.
L'Apex hydrofoil si abbina perfettamente alla tavola Apex, entrambi sono progettati e costruiti in modo ultra resistente utilizzando materiali e tecniche di costruzione all'avanguardia.
Caratteristiche:
- Costruzione completamente in carbonio
- Rivestimento idrorepellente di altissima qualità
- Hardware in titanio
- Spessori dell'ala posteriore
- Coperture protettive
- Costruzione eccezionale della fabbrica di ozono
Aliscafo da freeride ad alte prestazioni
Progettato principalmente per il kite foiling
Costruzione ultra resistente
Tutti i livelli di pilota
Ala anteriore LA1200:
L'LA1200 ha un basso allungamento con una generosa quantità di sweep che rende l'ala viva da guidare pur essendo super stabile. Il momento di autoraddrizzamento produce un'enorme quantità di stabilità del beccheggio. Ore di CFD ci hanno permesso di progettare un profilo di sezione unico con un elevato rapporto portanza/resistenza e punto di stallo tardivo. L'LA1200 decolla presto, ti aiuta a sventare a basse velocità e può ancora andare relativamente veloce per un'ala di 1200 cm2 - i nostri piloti del team l'hanno spinto oltre i 25 nodi. Un layup in fibra di carbonio attorno a un nucleo in schiuma leggera con una sezione centrale monolitica completamente in carbonio fornisce una piattaforma leggera e resistente.
Ala posteriore MA315:
L'MA315 è progettato per produrre una quantità bilanciata di controllo dell'intonazione e velocità. Presenta un allungamento medio con un'area di 315 cm2, con alette laterali che aiutano a controllare il movimento di imbardata. L'ala è costruita leggera e resistente utilizzando un layup completamente in fibra di carbonio.
Albero 90 cm:
La nostra esclusiva costruzione del montante presenta un'anima ibrida che utilizza una combinazione di polimero espanso ad alta densità e legno: durante il nostro processo di ricerca e sviluppo abbiamo scoperto che questa era la combinazione ottimale per un incredibile rapporto tra resistenza al taglio e peso. La laminazione è costituita da una matrice in fibra di carbonio quadriassiale con resina epossidica ad alto modulo che crea una rigidità superiore in flessione e torsione. Il profilo affusolato aggiunge ulteriore resistenza senza compromettere la velocità. Un design della piastra di base scanalato consente un facile montaggio sulla scheda. I dadi in titanio incorporati nell'albero forniscono durata e massima resistenza al collegamento tra albero e fusoliera.
Fusoliera 68 cm:
Costruito per la massima rigidità e resistenza da un monoblocco in carbonio pieno. Il nostro esclusivo design Beamed Tuttle Box aumenta la resistenza al collegamento tra albero e fusoliera. I dadi in titanio incorporati nella fusoliera forniscono durata e massima resistenza alle connessioni dell'ala anteriore e posteriore.
Finitura superficiale:
Tutte le parti in carbonio sono rifinite con un rivestimento idrorepellente di altissima qualità utilizzato in ambienti marini ad alte prestazioni come gli yacht da regata dell'Americas Cup. Questo rivestimento unico fornisce protezione UV al laminato di carbonio e una finitura superficiale ottimale, i risultati dei test di laboratorio mostrano un coefficiente di resistenza del 15% in meno rispetto a una superficie lucida.
Hardware in titanio:
Tutte le viti e i dadi della canna sono lavorati a CNC in titanio GR5 con un attacco a testa Torx, garantendo zero corrosione e massima resistenza. Ogni pellicola Apex V1 completa viene fornita con una chiave Torx.
Coperture protettive
Il kit di pellicole Apex V1 viene fornito completo di coperture protettive per l'albero, l'ala anteriore e l'ala posteriore. Costruito con materiali di alta qualità, strati di schiuma imbottiti e chiusure in velcro. La copertura dell'albero include una tasca per riporre lo strumento Torx, le viti e gli spessori dell'ala posteriore.